Robią takie wrażenie, z tym że użyłem takiej grubości drutu ok 0,6mm jaki przechodził przez stożki zaprojektowane w wycinance.
Z perspektywy czasu uważam ze mogłem spróbować wyciąć większe. Autor też nie zamieścił szablonu no i takie wyszły.
Spróbuje je może lekko pogrubić malowaniem, docelowo jednak i tak znikną w podstawce imitującej morze.

Wały AMS-ów nie były szczególnie grube, z rysunków wychodzi ok. 7" / 180 mm, co można porównać ze zdjęciami HMAS Whyalla, który stoi na lądzie. Wały malowane, ostatnia warstwa to farba przeciwporostowa ta sama co na reszcie dna.

to jednak daje 0.9 a nie 0.6 czyli +50%

Wspomniany uprzednio HMAS "Whyalla"




Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 23-08-26 21:14.

Śruby i wały to chyba malowane ale już jako okręt muzeum. Nigdzie nie spotkałem by były malowane w trakcie eksploatacji jakiejkolwiek jednostki!

śruby nie, wały tak

Śruby staliwne i żeliwne były malowane, śruby mosiężne pozostawiano czyste, wały stalowe były malowane, zgodnie z właściwymi regulacjami maszynowymi. Łodzie i bardzo małe jednostki pomocnicze mogły mieć wały brązowe.

Wallaroo powinien mieć śruby mosiężne. Na jednostce bliźniaczej były śruby z mosiądzu manganowego o średnicy 7'6" i skoku 8'6", wały o średnicy 7 3/4" t.j 197 mm, zwiększonej do 9" w łożyskach dławnic i wsporników.

OK, czyli jak pisałem - mosiężne śruby ma okręt muzeum i wobec tego nie powinny być malowane.
"Łodzie i bardzo małe jednostki pomocnicze mogły mieć wały brązowe." - brązowe zapewne od towotu. Brązowe czy może z brązu ? :-)

@Ryszard - Piotrowi o materiał biega a nie kolor

Widzę, że drut do wełny jaki znalazłem, po czasie, lepiej by pozwolił odwzorować stożek śruby. Faktycznie wał robi wrażenie grubszego. Więcej jak 0,7 bym nie wcisnął w te osłonki, mogłem je ewentualnie rozwiercić iglakiem ale ja w instrukcji nie znalazłem (może jestem ślepy, jeszcze raz spojrzę) szablonu tych wałów. Wiec dobrałem drut który byłem wstanie fizycznie wsadzić w te stożki. Takiego 0,9mm chyba nie mam.