Kratownica robi wrażenie.

Świetna robota.

Tak jak pisałem ostatnio, zacząłem robić silniki.

Do tej pory udało się złożyć część elementów, chyba tych najbardziej pracochłonnych.

Jak by nie patrzeć to wyszły takie zlepki z kartonu, ponad 20 metrów drutu i kilkudziesięciu śrubek z tworzywa.




Silniki w tej formie będą pomalowane podkładem, później ewentualne poprawki i kolor.
Tak będzie łatwiej z malowaniem, następnie dojdą pozostałe elementy.

Na razie to wszystko, czas na urlop, a później chyba dokończę FW-190, więc przerwa do kolejnej aktualizacji może być dłuższa.

Piękne silniki.

Szczególnie podoba mi się równiusieńkie ułożenie drutów.

To naprawdę baaardzo ciężko wykonać, więc tym bardziej wielkie brawa.

Piękna sprawa. Jańciowi pojawił się silnikowy konkurent.

czy żebrowanie cylindrów miało taki miedziany kolor czy to pod malowanie srebrem?
Jak zwykle pytam, bo się nie znam

@Zoltotodziob - na pewno miedziane nie było, srebrne tez raczej nie - raczej srebrnoszare jeżeli już (a mogło być nawet cus w guście gun metal)

Małe przypomnienie . Kolego , pilnuj średnicy silników do osłon . Dosyć często bywa tak że piękny silnik nie zmieści się w osłonach .

Pozdrawiam i podgladam .



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 28-06-26 13:26.

Ja używałem drutu cynowego, którego jest łatwo formować a nawet docinać nożykiem na miejscu przyklejenia.

Jańcio Napisał(a):
-------------------------------------------------------
> Małe przypomnienie . Kolego , pilnuj średnicy
> silników do osłon . Dosyć często bywa tak że
> piękny silnik nie zmieści się w osłonach .


I pewnie wtedy są przezentowane przymusowo ze zdjętymi osłonami :)

Jańcio dobrze prawi... Już przez to przechodziłem :-D
A same silniczki też już pewnie sporo ważą ;-)
Fajnie to wygląda a jak będzie pomalowane to będzie chyba wręcz trzeba osłony zdjąć by chociaż jeden pokazać :-D