Dzień dobry,

Minął miesiąc od ostatniego wpisu, więc przyszedł czas na odświeżenie wątku.
Do kolekcji wszystkich kół brakowało mi jeszcze przednich – sklejały się bez problemu. Po ich wykonaniu, stwierdziłem że są jakieś takie „gołe”. Ewidentnie brakowało bieżnika, którego wycinanka nie przewiduje jako dodatkowego elementu. Z pomocą przyszedł po raz kolejny egzemplarz „dawca części”. Zacząłem od żmudnego wycinania, przy czym nie udało mi się wykonać tego z jednego elementu. Musiałem rozciąć na pasek główny i dwa rodzaje dodatków. Następnie retusz i klejenie.








Mając wykonane najbardziej powtarzalne elementy , w końcu zabrałem się za właściwy element, czyli ramę. Jak na razie bez większych problemów.






Dla osób, które mają w planach sklejanie tego modelu (lub bliźniaczego Lufcika), to zalecam dokładne kontrolowanie grubości podklejenia tekturą 0,5mm (oznaczone jedną *, lub 1,0mm oznaczone **). Za każdym razem należy sprawdzać jak taki element wpisuje się w elementy do których przylega, wchodzi na „widelec”. Niekiedy zamiast 0,5mm części podklejam kartonem 0,2mm, a zamiast 1mm podklejam 0,5+0,2mm. Sugerując się tylko oznaczeniami gwiazdkowymi – byłoby po prostu za grubo.

Pozdrawiam,
Kuba

Wielkie brawa za wykonanie bieżnika. Cierpliwość i precyzja ++

Przy bieżniku się narobiłeś ale efekt jest tego wart. Jeśli dobrze Cię rozumiem to wynika z tego, że oznaczenia określają grubość wynikową elementu po podklejeniu a nie grubość kartonu do podklejenia.

Projekty pana Jaszczka mają kazdy jeden ten sam problem z tymi grubościami tekturek. Zawsze wychodzi za grubo. Mam nawet przypuszczenie graniczące z pewnością iż modele są projektowane tak aby wykorzystać maximum laserów bez naklejania czesci wycinakowych i sobie model malowac. Osobiscie też zdołałem pozyskac tekturki 0.3, i 0.4 mm. A w handlu (sklep Orlik) są od jakiegoś czasu dostepne tekturki 0.7 i 0.8 mm. Nawisem mówiąc są one też niezbędne do projektów Czecha pana Urbana wydanych przez GPM i Orlik, z tym że tam jest podane żeby naklejać na 0.8mm.

daj jakieś namiary na te tekturki 0,3, 0,4, 0,7 i 0,8 plijz ;-)

0.7 i 0.8 są w sklepie Orlik. A 0.3, 0,4 to trzeba sobe pozyskac z opakowan od ciastek, wkładek do butów , etc. Tam często się zdarzaja ciensze niz 0.5.

Koła wyglądają świetnie. Pomysł na bieżnik wart zapamiętania.

Dzień dobry,

Dzisiaj garść detali.

Na początek zespół tłumników



Zespół haka holowniczego:


Osłony przekładni przekazania napędu


Wahacze. Tutaj dokonałem pewnego uproszczenia. Projekt wskazywał sklejenie wahacza z 3 elementów (element górny) , z czego skrajne zewnętrzne miały być zeszlifowane na obło i wyretuszowane / pomalowane. Wykonałem próbę na pierwszym elemencie (środkowy) ale z wyników nie byłem zadowolony. Postanowiłem z zapasu koloru dorobić części główne wahaczy na nowo i całośc okleić paskiem kartonu. Dzieki temu cały selement się wzmocnił (nie ma ryzyka rozwarstwienia,



Zbiorniki. Projekt przewidywał oklejenie szkieletu jedym elementem. Ja rozciąłem go na 3 czesci wzgłuż linii które i tak pote bedą oklejane, wiec łączenie nie bedzie widoczne. Każdy z 3 elementów uformowałem osobno i potem nałożyłem na szkielet.



Kolektory wydechowe silnika.
Tutaj patent podobny jak dla wahaczy.


Sam silnik z przyklejonymi kolektorami.




I na koniec rury wydechowe. Próbowałem rolowac z czesci z opracowania, ale poległem na "wygięciach". Finalnie wykorzystałem pręt plastikowy średnicy 2mm, który pomalowałem.



Pozdrawiam,
Kuba

Czy ten pręt plastikowy kształtowałeś na ciepło? Jak taki pręt wypada w porównaniu z drutem?

Jestem ogromnym fanem Twojego wykonania tego modelu!