Wojtek szukał takiej informacji. Zobacz jego wątek tutaj: [forum.odkrywca.pl]

Niestety nic co by dotyczyło jaszcza "Starachowice" :-( Najwyżej zacznę od nałożenia kamuflażu, a detale będę uzupełniał na bieżąco.

Zostało jeszcze kilkanaście detali, a potem kolejny etap: rozwijanie.

Mam już trochę więcej luzu więc jeżeli mógł bym w czymkolwiek pomóc to chętnie pomogę

Zgodnie z twoją sugestią wstawiłem most od Fiata 621. Chyba wymienię również chłodnicę.
Potrzebuję jeszcze trochę czasu na dokończenie modelu 3D, a potem przydałoby się sklejanie testowe.

Ło panie kochany!!! Tosz to szok...!!

Ja pomalutku koloruje dalej przyczepę. Fajnie by było jak byśmy się zgadali i ogarnęli jedną stylistykę graficzną, żeby tworzyło to zwartą serie i kolekcję.

Rafał, masz mój nr, jak trzeba to podaj Arkowi i może się zderzymy na whatsappie czy innym GG ?
Arek, ja bym ten most obrócił o 180* Nie będzie wyglądał od spodu tak atrakcyjnie ale było by to rozsądne i praktyczne..


Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 16-09-26 23:45.

Jaroslav rano spróbuję ogarnąć jakąś telekonferencję, ale myślę, że tu też możemy się spokojnie konsultować.

Chopin, przeczytałem twój wpis na FB odnośnie linii obrysowych i z większą częścią sie zgadzam. Ale nie rozumiem, dlaczego chcesz przeliczać wymiary części przy zmianie grubości linii obrysowych?
Przecież w programach do grafiki wektorowej można ustawić, czy wymiar nominalny przebiega przez środek linii, czy po zewnętrznej, albo wewnętrznej. W każdym przypadku wymiar nominalny jest ten sam, niezależnie od grubości obrysu. Tylko w instrukcji należy zaznaczyć, którą wersję wybrał projektant i czy modelarz ma dany element wycinać po środku linii, czy ma tę linię ściąć, a może zostawić ją nietkniętą. Mam nadzieję, że rysunek lepiej wyjaśni, o co chodzi.
.
Co do grafiki, to zdaję się na Ciebie. Mam nadzieję, ze będziesz kontynuował wpisy na temat wymogów technicznych w projektowaniu nie tylko na FB.

Jaroslav, most odwrócony.

Arek ja wiem, że jest taka możliwość, ale uwierz mi na słowo, że gro projektantów tego nie ogarnia. Dochodzi do tego problem projektowania w przeróżnych programach, i przy eksporcie/imporcie, takie ustawienia się strasznie sypią. Dlatego złotym środkiem jest używanie obrysu, nazwijmy to roboczo, "symetrycznego" i niestety przeliczania go w trakcie projektowania.

Karta technologiczna w końcu powstanie, bo to co się wyprawia w tej "branży" to o pomstę woła... Nie jest tego dużo wbrew pozorom, i nic skomplikowanego, a znacząco ułatwi życie wszystkim.