radett

- to jak je przenosisz ?

ja na ten przykład używam poślinionwj wykałaczki
albo nabijam delikatnie na ostrą igę, ale tak bardzo delikatnie

Pośliniania (w ogóle zamoczenia) wolę unikać bo to karton w dodatku straszne maleństwo więc będzie nasiąkać lub będzie puchło itd. Używanie bluetacku i tym podobnych rozwiązań też nie zdało egzaminu, dlatego używam do tego ostrza nożyka olfy (głównie z lenistwa bo poręczniej mi operować nożykiem niż sięgać po dodatkowe narzędzie). Ostrze musi być nowiuteńkie bo w używanym (mimo iż jest nadal bardzo ostre) czubek jest już zatępiony i tak dobrze nie łapie.

Radziu, a miałeś do czynienia z prowadnicami z GPM? Jeżeli tak to jak byś je oceniał pod kątem poprawności/uproszczeń?
Kurde noo łazi za mną ta myśl od tygodnia :(
Pozdr.

Nie mam zdrowia aby zespół drezyn wykonać w dwóch egzemplarzach dlatego poszedłem w TATRĘ. Z jednej strony mniej dziabania a z drugiej bliżej prawdy historycznej. Oczywiście na stan 1934 to TATRY miały stanowić główną siłę drezyn dla pociągów. zaczynam przeklinać pomysł pójścia w skalę 1/50 - to jest chyba max pomniejszenie dla kartonu ( oczywiście można też zrobić taki model w skali 1/144 ale powiedzmy sobie- to nie byłby model przedstawiający w wystarczający sposób oryginał no i wymagałby wielu uproszczeń).
na zdjęciach udrezynowienia ciąg dalszy:
surówka




i po położeniu podkładu




Co do prowadnic GPM to wiem że są ale nie przyglądałem im się zbytnio, więc na temat zdetalizowania/poprawności wiele nie powiem. W tym modelu oparłem się na dostępnych materiałach i zdjęciach. Dzięki skali mogłem sobie pozwolić na nieco uproszczeń które by w 1/25 najzwyczajniej nie przeszły. Na pewno prowadnica ma sporo zagadek (np układ hamulcowy). Rozmawiałem ostatnio z kolegą który zgłębiał onegdaj temat prowadnicy do TK i zwrócił mi uwagę na kilka rzeczy które na pierwszy rzut oka nie nasuwają się oglądając zdjęcia czy rysunki.

@radett
to poślinienie to tylko tyle, żeby wykałaczka była mokra. U mnie działa może też spróbój, bo wgodne to

Domyślam się ale dla mnie najwygodniejsze jest uzycie ostrza nożyka. Zresztą w 1/25 tak małych nitów jak tutaj nie miałem dotąd potrzeby stosować zresztą generalnie mam inny patent na nity.

z drezynami skończyłem teraz zabieram się za malowanie taboru. Na początek pod pędzel poszły obie platformy.

Fajnie się to zaczyna prezentować w kolorze, jednak surówka to jest tylko surówka.

Nadszedł czas aby powrzucać efekty dotychczasowych prac. Praca cały czas się posuwała naprzód jednak nie było to na tyyle widowiskowe aby robić z tego fotorelację.
Szyny wykonane


a tak się prezentuje torowisko na pierwszym z pięciu segmentów podstawki. Oczywiście brakuje jeszcze flory i ostatecznego szlifu ale już to nabiera rumianych kształtów:


Mając jeden gotowy segment jest już na czym prezentować poszczególne elementy składu który to w międzyczasie dostał stosownych barw.
Na początek lokomotywka z tendrem:












Pozostaje dorobić antenę oraz sprzęgi

Fiu fiu! Panie Kolego, Już teraz wygląda imponująco. Ino zdjęcia jakieś takie rozmazane miejscowo... Obiektyw wyczyść.
A szynki robiłeś sam czy kupne? bo na zdjęciu nie widać ;-)