Ale ten Hellcat miał być modelem odpoczynkowym, a teraz przez Was czuję presje :D

Ooo i masz nowego, ulepszonego 紫電改 Shidena. Ja głosuję na japońca:)


Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 16-04-26 21:10.

No cóż... Diamenty powstają pod dużą presją i w wysokiej temperaturze ;-)

Cześć, jedna osłona prawie skończona, to czas coś pokazać :)

Część frontowa sprawiła trochę trudności - nim udało mi się skleić ją dobrze zepsułem dwa podejścia... Tak jak wspomniałem już w modelu brak jest znaczników symetrii elementów, w dodatku po jednej stronie część linii zanika, przez co pozycjonowanie elementu jest dość trudne. Aby sobie ułatwić pracę zeskanowałem elementy, a następnie zaznaczyłem linie podziału.


Do tak przygotowanego szablonu przykładałem wycięty element (który wycinałem bez linii obrysowej, a później fazowałem krawędzie - bez tego elementy mi się nie zgrywały) i zaznaczałem miejsca które powinny się zgrać. Dzięki temu mogłem połapać części ze sobą w 4 miejscach i uniknąć nawarstwiania się błędów przy końcu oklejania.


Element bezpośrednio po sklejeniu wyglądał tak - szpary trochę straszą, ale po lakierowaniu zapuszczę tam trochę bardzo rozwodnionej farby i powinno być znośnie. Każdy element osłony został dodatkowo ukształtowany za pomocą kulek, aby uzyskać jak najbardziej obły kształt


Po sklejeniu większości elementów wygląda to tak:


Po upewnieniu się że silnik wejdzie przez otwór w tylnej części dokleiłem go do wręgi. Podczas doklejania osprzętu cały czas sprawdzałem czy silnik się nadal mieści, aby uniknąć niespodzianki na koniec :D


Zmodyfikowałem kolektor, który poprzednio był płaski, po analizie zdjęć zaokrągliłem go:


Tak prezentuje się silnik po przyklejeniu wszystkich elementów przewidzianych w modelu - jest duża szansa, że jakieś detale jeszcze mu dojdą ;)



Tak jak wspomniałem, podczas doklejania części do silnika systematycznie sprawdzałem czy zmieści się w otworze. I cały czas się mieścił. No prawie. Bo po przyklejeniu ostatnich elementów okazało się, że już nie chce tak łatwo przejść. Ale lekkie podszlifowaniu otworu, dosłownie o grubość kartki papieru rozwiązało problem.

Przed wklejeniem go do osłony powstrzymywał mnie brak kilku detali w jej wnętrzu - wykonałem je głównie z profili polistyrenowych. Na zdjęciu widać przewody już wklejone w gniazdo, jednak ostatecznie zdecydowałem się na inne rozwiązanie. Gniazda (które mają w środku otwór, choć na zdjęciu nie jest to zbyt dobrze widoczne) dokleiłem do ścianki, a następnie wywierciłem otwór również w ściance, aby móc swobodnie przewlec przez nie cienki drut cynowy, następnie go uformować, a na końcu zabezpieczyć klejem CA od zewnątrz


Po doklejeniu i pobrudzeniu:


Oraz po wklejeniu silnika:


Aby taka zmodyfikowana osłona silnika pasowała do kadłuba niezbędne było wykonanie dodatkowego otworu:



Teraz pora na drugą osłonę - ze względu na to ile części poświęciłem aby pierwsza wyszła znośnie, przy drugiej nie mogę sobie pozwolić, na żaden błąd.

bardzo ładne te
silniki z cytryną :D

Mnie zaintrygowało z czym jeszcze te silniki... Bo tam jest to małe "i"... Może ten dodatkowy i tajemny składnik to jest odpowiedź na nasze pytanie "Jak to k.... możliwe, żeby tak pięknie kleić papier?"

Powtórzę się ale rewelacyjne wykonanie.

Dziękuję ;) Z tego co pamiętam to tym tajemniczym dodatkiem do cytryny był imbir :D

Rewelacyjny standard.
Jest na co popatrzeć :)