Tak to u mnie wygląda:


Mógłbyś w skrócie napisać, na czym polega trzecia metoda?

O teraz to ładnie widać


miałem na myśli użycie Surace>Curve Network o którym już wcześniej pisałem
zamiast loft i swep 2 rails który jest tak naprawdę loftem z dodaniem prowadnic brzegowych

No tak, tylko funkcja networkSrf potrafi stworzyć powierzchnie o zbyt dużej ilości punktów (może jest dokładniejsza ale nieedytowalna). Można temu zaradzić funkcją rebuild surface i zmniejszyć ilość punktów kontrolnych, by można było taką powierzchnię łatwo edytować. Na koniec, i tak wszystko się sprowadza do przesuwania punktów kontrolnych, dlatego tak ważne jest by było ich jak najmniej.

I właśnie rebuild robiłem przy każdej metodzie i to co uzyskałem z automatu najlepiej wyglądało po użyciu networku

Ależ dysertacja naukowa n!
Tak jak pisałem - szpachla na podposzycie, dokładny (!) szlif, xero z poszycia, cięcie na paski (kostki) i szczegółowe pasowanie, przycinanie etc. i gotowe !

Metoda "na zdolnego blacharza" też się sprawdzi, tylko trochę pyląca jest ;)

Tak Ryszardzie. Potwierdzam.
Etap podposzycie+szpachla zrobiłbym tak samo jak już zrobiłem.
Oklejanie poszyciem docelowym tak jak ty piszesz.

Jednocześnie potwierdziłem, że model DA się skleić tak jak jest, ale nie jest to łatwe
oraz wymaga ingerencji w rejonie rufy.

Ale...cała zabawa z Rhino ma na celu poprawienie zauważonych przeze mnie defektów,
a przy okazji także nauki narzędzia pod przyszłe projekty od zera..
Wygenerowanie nowej powierzchni ma umożliwić wygenerowanie nowego szkieletu i oklejek,
co z kolei zredukuje prace ze szpachlą..

Post zmieniony (08-05-25 12:46)

Żółtodziób napisał:
> Jednocześnie potwierdziłem, że model DA się skleić tak jak jest, ale nie jest to łatwe
> oraz wymaga ingerencji w rejonie rufy.

Dzięki Kolego, bo już zacząłem wpadać w depresję, jaki to ze mnie projektant, że jedynie sam jestem w stanie skleić to co zaprojektowałem ;)

Szkielet i podposzycie idzie na drukarkę
i będzie lepione nadal - zobaczymy co tam namodziłem

Wręgi wklejone. Klejenie pogrubienia w rejonie stępki


Pierwszy wzdłużnik lecący po ukośnicy wklejony po obu burtach


Wklejony grugi wzdłużnik + pokład



oraz dodatkowe płytki usztywniające skrętnie
Dziurki są w celu wygodniejszego nimi operowania




następna w kolejce paweż wraz z usztywnieniami