W przerwie powolnej walki z kadłubem zacząłem grzebanie przy żaglach.

Najpierw próbowałem jakim kolorem łączenia brytów wymalować - wybrałem jakiś tam ciemny beż - najlepiej się prezentował.
Wyciąłem gładkie żagle
foksztaksel zostałsklejony z 2 trókątów, żeby przebieg włókien się zgadzał z brytami


ale potem nie byłbym sobą, gdybym nie zaczął kombinować.
Zrobiłem próbkę - spodobało mi się i....
skleiłem żagle z osobnych brytów :)

wstępnie gotowy fok

Przy robieniu kliwra walnąłem się i trójkąt górny wkleiłem tyłem do przodu :D , co widać
po układzie brytów - dla porównania wycinanka

Kleję to na BCG, więc z rozklejeniem nie będzie problemu

Praca jest w trakcie, bo muszę okleić liki, rogi, dokleić liklin, zrobić dziurki i reflinki

Wygląda obiecująco. Co to za materiał? Widzę że dobrze wykrochmalony? ;-)
Na płasko jest ok moim zdaniem. Zdaniem szczura lądowego oczywiście.
Będziesz próbował te żagle " wypełnić wiatrem" ?

hmmm ciekawe rozwiązanie

Materiał to stara roleta zwijana :) i właśnie była tak fajnie czymś zrobiona.
Wybrałem to klejenie, bo przeszywanie nićmi imitacji łączeń brytów na maszyniue uznałem za zbyt mało realistyczne :)

Wypełnienie wiaterm to mus musowy :)
Tak ciekawostka, że America miała uszyte żagle zupełnie płaskie - bez "brzucha" jak ówczesne jednostki


Zmieniany 3 raz(y). Ostatnia zmiana 17-12-25 10:19.

Ale pierniczysz, brzuch żagla się wydyma od wiatru, a nie od brzucha szycia :)

Chyba zaszło nieporozumienie - wybrzuszenie wiatrem żagla należało uwzględnić już na etapie jego projektowania.
Żaglomistrz musiał tak zaprojektować kształt żagla by właśnie wybrzuszenie od wiatru powierzchni żagla było umieszczone we właściwym miejscu (generalnie pośrodku ale nie zawsze).
Żagle położone na płasko miały więc różne krzywizny krawędzi i jak sądzę to miałeś na myśli ("wybrzuszenia") .
Jak widać "America" miała proste bez wybrzuszeń (tzn. kształtu) żagle.
Liki zabezpieczały płótno przed wyciąganiem włókien materiału i chroniły przed utratą właściwego kształtu a tym samym utratą właściwości aerodynamicznych.



Zmieniany 2 raz(y). Ostatnia zmiana 17-12-25 12:20.

Art. Żagle są tak szyte aby miały profil poprzeczny. Dawniej szyto bardzo baloniaste.
W Americe było to rewolucyjne rozwiązanie, że zostały uszyte na płasko, co jest o wiele korzystniejsze w kursach ostrych.
Później zaczęto szyć żagle z małym wybrzuszeniem, jak już wiedza na temat aerodynamiki była większa

Ok, to pociągniemy wątek, teraz poprosimy o poglądowe zdjęciowanko dla porównania żagli "baloniasto" uszytych w 2D.

Jeżeli chodzi ci o prawdziwe żagle, to ci nie wrzucę, bo nie chce mi się szukać.
Robi się to tak, że żagiel leżąc na płasko ma liki wypukłe "na zewnątrz" które naciągaj sie potem
w czasie pracy i środek oczywiście luzuje się tworząc "brzuch".
Część brytów też nie jest prostokątem, lecz "prostokątem krzywoliniowym" XD
W papierze oczywiście niedasię tego odwzorowac,
ale robiąc z materiału już bardziej.
Widziałem gdzieś w necie zdjęcia jak jeden gościu zrobił pięknie
"wydmuchane"= zużyte żagle rejowe, gdzie każdy
bryt był brzuchaty osobno :D
[edit] dodam, że żagle kształtował na odpowiednim kopycie naciągając materiał.[/edit]

Nie zapisywałem na dysku, bo pełnorejowce nie znajdyją
się w moim HEHE profilu modelarskim


Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 18-12-25 11:28.

A niech ci będzie - wyszukałem w 5 sekund
Rysunek "konstrukcyjny" z dokumentacji budowlanej jachtu