Witajcie.

Powoli robi się z tego taka nowa świecka tradycja że modele kończę w okresie grudzień/styczeń, a galerię wrzucam w okolicach października ;)

Zatem zapraszam do oględzin mojego najnowszego szybowca, ukończonego w styczniu tego roku, czyli:
SZD-25 Lis, skala 1:33, wydawnictwo GPM.

Model miał swój wystawowy debiut w Sanoku, a oprócz tego można go było zobaczyć także w Dębicy, Przeciszowie i Przysietnicy.

Wbrew pozorom nie był to model „odpoczynkowy”. Trzeba się było nieco nagimnastykować aby wszystko dobrze spasować, trochę podocinać, trochę ponaciągać i poprzerabiać. A wszystko po to aby na sam koniec spektakularnie spartolić owiewkę ;) ale o tym w migawkach z budowy w poście poniżej. Dodam tylko że poza szkieletem model był budowany głownie przy użyciu kleju magicznego, BCG oraz CA.

Miłego oglądania





I na koniec zdjęcie rodzinne z pozostałymi szybowcami w kolekcji:

Migawki z budowy:

Budowę zacząłem od wykonania kabiny pilota. Po raz pierwszy zdecydowałem się zrobić „przeszklone” zegary, chociaż tak naprawdę wykonałem tutaj obręcze z cienkiego druty a środek zalałem odrobiną kleju magicznego, który po wyschnięciu pozostawił lekki połysk imitujący szkło. Również po raz pierwszy wykonałem druciane klamry pasów.



Gondolę skleiłem „w powietrzu” i dopiero po nadaniu jej odpowiedniego kształtu wkleiłem do niej szkielet wraz z kabiną pilota.



Belkę ogonową formowałem oczywiście na mokro przy pomocy BCG. Dla lepszego efektu odciąłem powierzchnie sterowe, dodatkowo nieco zmodyfikowałem łączenie statecznika pionowego i poziomego aby lepiej odwzorować oryginał.



Następnie powróciłem do gondoli, gdzie wziąłem się za formowanie „dzióbka”. Było z tym sporo gimnastyki i docinania ale jakoś to wyszło.



Następnie połączyłem obie części kadłuba i wkleiłem szkielet skrzydeł.



Kółko główne wzbogaciłem o imitacje amortyzatorów wykonane z kawałka cienkiego kabelka, mimo to i tak okazał się nieco za gruby i miałem potem problemy żeby to zmieścić we wnęce podwozia. Omal nie skończyło się katastrofą i zniszczeniem koła, ale na szczęście jakoś wybrnąłem i udało się wszystko posadzić na swoim miejscu.



Skrzydła, również kształtowane na mokro, mimo to krawędzie natarcia nie wyszły najlepiej, miałem też problem z lekkim zwichrowaniem, ale ostatecznie udało mi się to wyprowadzić. Powierzchnie sterowe również odciąłem we własnym zakresie.



No i na koniec osławiona owiewka, zrobiona w podobny sposób jak w Gilu tylko bez ramek w przedniej płaskiej części …. Której to być nie powinno. Lis miał coś na kształt kroplowej owiewki, bez płaskiego przodu. Zgubiła mnie gra świateł na okładce modelu i popełniłem niestety karykaturalny błąd. Niestety zorientowałem się gdy wszystko było już mocno przytwierdzone klejem do kabinek zakupionym w wydawnictwie Extra Model. Zdecydowałem się zostawić to tak jak jest.



Błąd boli tym bardziej że przeglądałem sporo zdjęć i filmików tego szybowca aby wyprowadzić kilka błędów merytorycznych opracowania lub pomóc sobie w jego budowie, a ten fakt zwyczajnie przeoczyłem … no cóż, tak to bywa.

Gotowy model, tuż przed wyjazdem do Sanoka prezentował się tak



A kilka miesięcy później nastąpiło uroczyste lakierowanie, tym razem półmatowym lakierem Tamiya TS-79



Post zmieniony (22-10-24 22:20)

Szybowce to taka podkarpacka specjalność:-)
Widać to było choćby w Przeciszowie:-)
Ładne to to:-)

A kolekcja coraz większa :)

A zaczęło się tak niewinnie, od kilku surówek Tomka, a potem pod wpływem Ostoi poszło dalej w GPM-y i trwa do dzisiaj. Trzeba przyznać że to głównie ich zasługa że PIWKO poszło tak mocno w szybowce.

Hej,
bardzo fajne wykonanie i imponująca kolekcja!
Ten czerwony to „Czapla” – i z ujemnym wniosem skrzydeł?

Bardzo ładny model świetnie pasujący do całej kolekcji.
Każdy ma swojego hopla, Twojego można podziwiać.
Powodzenia w kolejnych projektach, oczywiście związanych z kolekcją. I nie tylko!

Wywołany do tablicy dopisuję się do gratulujących :)
StuGu –- coś w tym jest. Bezmiechowa, Aeroklub w Krośnie, Mielcu, Rzeszowie, Turbii... Laszkach... Do tego PZL, WSK, Lotnictwo na Politechnice. Taki krajobraz na zachętę ;)

Dzięki, dzięki. Henrykk, tak, ten czerwony to Czapla, z ujemnym skosem, wznios jest tradycyjny. Kolejne szybowce oczywiście też są w planach.

Post zmieniony (23-10-24 18:09)