Co tu dużo pisać?... Przepięknie!

Dziękuję bardzo :)

Zapraszam na krótka aktualizacje.

Po sklejeniu steru kierunku i przyłożeniu go na właściwe miejsce okazało się, że nie pasuje:


Na początku myślałem, że to może znowu coś nie tak z laserami, ale po przyłożeniu do oryginalnej części problem nadal występował:


Szkoda, że nie sprawdziłem tego wcześniej, bo na początkowym etapie byłoby to bardzo proste do korekty - a tak musiałem użyć frezu na niemal gotowym kadłubie. Na szczęście obyło się bez strat :D


Mocowanie steru wykonałem za pomocą profili polistyrenowych, posiłkując się zdjęciami z Internetu




Dodałem także imitacje śrub:


Całość po pomalowaniu:


Następnie zabrałem się za wyposażanie pokładu. Tutaj bez większych zastrzeżeń, zdziwiła mnie jedynie pozycja szwu na tym czarnym kominie - wypada on z boku elementu, a nie jak to zazwyczaj bywa na jego najmniej widocznej części:



Kilka zbliżeń (musiałem trochę prześwietlić zdjęcia, stąd ten dziwnie zielony odcień retuszu)




Laserowo wycinany greting rozpadł się jeszcze przed wycięciem, zatem muszę zrobić kolejny od zera (płaski nadruk z wycinanki odpada) - pierwsze efekty nie są zadowalające, ale się nie poddaje i próbuje dalej :D


Pozdrawiam :)

Gdzieś na jakimś forum (nie pamiętam czy tym, białym czy niebieskim) jest tutorial jak robić takie gretingi. Próbowałem i jest świetny...

Wyszo bardzo fajnie. Szkoda jedynie, że nie nadałeś płetwie sterowej odpowiednich skosów. Ale jest drobny dystans więc jakoś ten ster by jednak działał :-) Na zdjęciach zamieszczam dokładnie o co mi chodzi. A co do gretingów to kiedyś wrzuciłem na forum szkutnicze poradnik jak wykonać takowy z forniru. Może Ci się przyda. LINK

Lukee - znam ten sposób, jednak aby takie gretingi wyszły paski muszą mieć taką samą szerokość, co było mi trudno osiągnąć poprzez cięcie 'na oko'

Piotr P. - dzięki za linka, powód dla którego z niego nie korzystałem jest wyżej. Co do steru, to tu wychodzi mój kompletny brak znajomości tematu - a szkoda, bo te skosy były łatwe do wykonania przed doklejeniem steru...

W przypadku poprzedniego gretingu największym problemem była równomierna szerokość pasków. Problem został rozwiązany przez wydrukowanie szablonu w postaci linii odsuniętych co 0,6mm - taka szerokość wyszła mi z pomiaru wydrukowanego elementu. Mając wycięte paski przystąpiłem do produkcji grzebieni, a następnie gretingu. Efekt był całkiem OK...

...do momentu porównania z częścią oryginalną:

Nie trafiłem ani z kolorem, ani z wielkością.

Zatem powrót do komputera, kolejny szablon, tym razem z odstępem 0,5mm.
Potem paski:

Grzebienie:

Składanie

Gotowy greting:


Oczywiście taki równy nie wyszedł za pierwszym razem, podejść było z siedem :D

W akcie desperacji próbowałem nawet użyć profili 0,5x0,25mm, ale z kartonem praca była przyjemniejsza


I tak wymęczony element zacząłem oklejać bokami. Podczas wstępnych przymiarek wszystko do siebie pasowało, jednak podczas oklejania przestało pasować :D aby uratować sytuację skróciłem boki gretingu o ok. pół szerokości listewki z prawej i lewej strony. W chwili słabości stwierdziłem, że trudno, nie mam już siły i taki greting już zostanie. Jednak na następny dzień stwierdziłem, że nie jestem w stanie na to badziewie patrzeć, zatem został odcięty od pokładu, a następnie przy wyrysowałem nowe kształty (trochę większe od oryginału, żeby zakryć miejsce po odciętym elemencie), i wykonałem je z zapasu koloru. Po lewej stronie ostateczny greting, po prawej poprzedni


Po zakończeniu walki z tym elementem mogłem dokleić resztę wyposażenia. W pompach trochę zmodyfikowałem rączkę, na trochę smuklejsza i mniej 'prostą'



Detale:

Ciężkie jest życie perfekcjonisty... :-)

Pewnie tak, ale to trzeba jakiegos perfekcjoniste juz spytac 😄

Relacja sztos! Warto tu zaglądać.
Bardzo dobre zdjęcia, odnosi się wrażenie że mamy na macie metrowy model, a to tylko mała łupinka :)

Czesc,

Kruszyna - dziękuje :) ale aż taka mała łupinka to, to nie jest, skalpel Olfy jest mniejszy :D


Zabrałem się za działa. Zakupiłem zestaw lawet wyciętych laserem, jednak po wykonaniu lawety z tego zestawu i z modelu, ta druga wypadała lepiej - zatem zostałem przy wycinankowych. Z oczkami również chciałem iść na łatwiznę i kupiłem najmniejsze fototrawione jakie znalazłem - o średnicy 1mm - ale one okazały się za duże, zatem musiałem zacząć je skręcać ręcznie.

Pierwszym wyborem był drut miedziany - zaletą jest na pewno łatwość formowania, wadą natomiast warstwa emalii na jego powierzchni. Jednak nawet po jej usunięciu nie byłem w stanie zmienić koloru drutu czernidłem.

Zatem plan B to drut mosiężny - tutaj zaletą jest łatwość czernienia, wadą jego podatność na formowanie - ale po delikatnej obróbce cieplnej przy użyciu zapalniczki zaczął się nadawać do dalszej pracy :D

Zatem zacząłem robić oczka nawijając drut o średnicy 0,1mm na rdzeń z igły 0,45mm:



Lufy armat to wydruki 3D dostępne w wydawnictwie - zdziwiło mnie trochę, że części są mniejsze niż te pokazane na szablonie, ale może w wycinance są one powiększone ze względu na trudność w wykonaniu aż tak małych części.


Gotowa laweta:



Oraz cały komplet:



Następnie zabrałem się za olinowanie lawet - i mam wrażenie, że nie wygląda to tak jak powinno (nie chodzi o te klaki na sznurku, które zauważyłem dopiero w takim powiększeniu), więc liczę na Wasze podpowiedzi co tu poprawić



Pozdrawiam :)

strasznie kudłate masz te liny 😉

pięknie to wychodzi!