Szanowni Panowie Forumowicze,

wiatrowca z papieru jeszcze nie mam rozgrzebanego, wiec rozgrzebuje.

kieruję się niskimi pobudkami, gdyż skręca mie z zazdrości jak widze, jakie to ładniusie i cacusie wiatrowce tu Panowie sklejacie.

Nie będzie taki cacusi jak Wasze, ale zawsze wiatrowiec.

Wybrałem Pinte, ze Spółdzielni Warta, wydane w 1993 roku, klasyka tamtych lat, karton, przesunięcia farby itd.

I oczywiście w tamtych czasach projektanci (ręczni, a nie nożni) nie przejmowali się "aby było jak najbliżej rzeczywistości"
i model jest prosty.

zrobie go tak jak w wycinance, bez zmian, "a to było tak, abo jeszcze inaczej, a farba jest owaka, a była nie taka"

Instrukcja budowy składa się z przejrzystych rysunków i opisu, co i jak.

Zamiast mojego ględzenia: "naklejiłem, szlifowałem, wyginałem, pasowałem a i tak nie pasowało i musiałem walczyć"
będę wstawiał skany instrukcji z zeszytu.

Orginalny zeszyt ma format większy od A4, nie mam go "podwójnie", wiec zeskanowałem i wydrukowałem zmniejszony do A4.
Skala nie jest podana, abo gdzieś ukryta, nie mierzyłem i nie przeprowadzałem obliczeń matematycznych, jako frajdolarz-niech sobie będzie jaka chce.












a tu sznurek od snopowiązałki



--

Post zmieniony (07-08-25 08:34)

oooo paaanie, to teraz aż łezka w oku się zakręciła ;-)
Ninę zrobiłem, Pintę zacząłem

Brawo za projekt, w latach 90-tych kleiłem Nine, z tego co pamiętam bardzo przyjemnie się kleiło, czasami się zastanawiam czy nie popełnić tych modeli raz jeszcze . Alternatywą dla tych modeli są bardziej wypasione z SHIPYARD .

Szanowni Panowie Forumowicze,

na stare lata zgupłem całkiem i sklejam sześć rozgrzebańców/pudełkowców na raz, pierwszego poliże, drugiego ugryze, trzeciego pogłaszcze a jak jestem przy szóstym,
to nie wiem, co było pierwsze.

Przestrzegam zasady, że to, czego nie widać, jakieś szkielety, wręgi, wnętrza itd.

1. Wycinam i sklejam niechlujnie z wielką dozą niedbałości

a to co widać,

2. Wycinam i sklejam niedbale, ale z dozą niechlujności






O malowaniu dna

Dolna część ostatniego zdjęcia, normalnie kaszanka (gruba) bez flaka. Blee.

Szanowni Panowie Forumowicze,

Kurde bolek, wiatrowce to bardziej wymagające od innych papierowców, bo oprocz drutu i tektury, to jeszcze trzeba myśleć skąd wziąść patyczek i sznurek.

Patyczek znalazłem na ulicy ( zgubił kto, abo wyrzucił ?), a za sznurkiem to jeszcze pochodze, może też znajde.

A na razie frajdolarze aż dym wieje, krowie ziebra panie, krzywe i pozapadane













a tu panie śpary !!



Panowie, w międzyczasie między tym a tamtym, robie drobnice.
tu widać kotwice i korbowód do jej wyciągania, jeszcze w elementach a nie w całości.



PS

Po dokonaniu skomplikowanych pomiarów, a potem jeszcze bardziej skomplikowanych
obliczeń matematycznych wyszła mie skala 1:118

Skala 1:118? Taka w sam raz na rozmiar kartki mimo że stateczek wyglada na malenki sadzac po długopisie. z drugiej strony wiem ze Pinta nie była dużym statkiem więc pasuje w sam raz .

Bardzo ladnie ci idzie budowa. Kawał czasu temu próbowałem zbudować Okręt Normandzki z CD od redakcji MM i spektakularnie mi sie nie udalo. To była moja jedyna próba budowy pływadła z żaglem ostatnia jakiegokolwiek pływadła (nie liczę łodzi latających).

Powodzenia życzę.

Witam, pięknie sobie poczynasz z tym modelem, ja swój wykonalem dawno temu jak karton nie był dla mnie dobrym materiałem na żaglowiec , pozdrawiam Marek

Szanowni Panowie Forumowicze,

kilka obrazków z postępow występnych.

tu papier podszywający sie za żagle



Prawa burta częściowo przyklejona, na dziobie i na rufie trzeba obie przycinać, ale dopiero jak będe dopasowywał kilostępkę abo stępkokil.



Tu plan, jak zrobić korbowód:



a tu korbowód, ten biały , tfu!, wałek, będzie usunięty.
"zielono mi", to nie farba ze słoika, ino kredka w ślinie modelarskiej



Kotwica bez korbowodu ani rusz,
ona jakas taka jakby z guzika od bosmanki.
Chyba projektant w marwoju byl i odrysowal

Fajnie wychodzi ten antyk, czekam z niecierpliwościa na ciąg dalszy ze stoczni :)