Rafael - z listy walczących o puchar Schneidera zrobiłem już Tabloida (WAK), do pozostałych ciekawych się zbieram, mam materiały na modele o tej skali odwzorowania i trudności jak powyższy, a nawet najszybszy (bo czerwone są najszybsze) gdzieś się już zaczął. Problemem jest tylko zainteresowanie... Wydawców, bo modelarza się odzywają i są zainteresowani - zarówno tutaj jak i na papermodelers. No może nie w takiej skali jak Me, P- czy innymi, ale zawsze.

Rafowski - adres prosty: fitter at wp dot pl

Czerwone i niebieskie ;) Na te szczególnie czekam... Trzymam zatem kciuki. A Tabloid gdzieś leży na kupce ;)

W oczekiwaniu na dwa niebieskie i dwa czerwone ( będę się upierał przy parkach! :) ) rzućmy sobie okiem na skrzydła naszego DWC.
Prosty szkielet i spore ( wymagające ostrożności ale dobrze dopasowane ) poszycie. Pierwsza wersja chłodnicy (?) jeszcze w kolorze poszycia. Następna będzie szara.
Rach, ciach, trochę zabawy przy końcówkach i jest!

Jeszcze jeden rzut oka na płaty (oraz stery) i początek montażu.
Ponieważ nasz Douglas jest rozłożysty zrobiłem sobie prosty szablon.
Same słupki są dość szerokie ale nic już z nimi nie kombinowałem. Więcej roboty i to żmudnej wymagało wklejenie uszek pod naciągi gdyż występują tu w ilości podwójnej.

Płaty na miejscu. Teraz pajęcza zabawa w rozpinanie nitek.
Tu popełniłem błąd: dwie pary pionowych naciągów powinny być przesunięte bliżej kadłuba gdyż po złożeniu płatów pozostają one na ich nieruchomych częściach - można to podejrzeć na modelu Fittera.
Wersja ostateczna została oczywiście prawidłowo oznakowana.
U mnie już tak zostanie...
Można było powoli brać się za podwozie.

I dotarliśmy do końca.
Model ze zdjęć pozbawiony jest jeszcze kilku drobiazgów które otrzymał "poza kadrem" - wąż do centroplata, tarczowaty detal pomiędzy goleniami podwozia i dwie malutkie "owiewki" przy chłodnicy.
Widać też jak solidny i rozbudowany był zespół pływaków.




Budowa tego pterodaktyla była całkiem przyjemna i wbrew początkowym obawom bez trudności.
To nie jest model dla początkujących ale głównie ze względu na swoją naturę dwupłatowca i ogólne rozmiary.
Entuzjazm "zwykłego" modelarza budzi u mnie możliwość wykonania każdego z samolotów biorących udział w słynnym przelocie, a także wybór rodzaju podwozia ( plywaki-koła) i rozmiaru chłodnic.
To jest extra.

Tyle ode mnie - do zobaczenia przy następnym modelu.

Dzięki piotter za dołączenie do relacji i pokazanie, że model można skleić i to dużo lepiej niż autor ;)
Z pewnością miałbyś o wiele mniej problemów, gdybym nie podsyłał modelu po kawałku ale w ten sposób chyba udało nam się wyeliminować błędy pierwotnej wersji.
Polecam się i Cię na przyszłość :D

Trochę trwało, ale jest na rynku ;) Co do waloryzacji się nie wypowiem, bo jeszcze nie widziałem na żywo.

Teraz będę obgryzać nerwowo paznokcie czekając na relacje z budowy. :)
Czy wersji do druku znalazło się miejsce na dodatkowe żeberka dla składanych skrzydeł?
A wycinankę sobie zakupię i przy pierwszym spotkaniu każę Autorowi napisać sążnistą dedykację. ;)

Prosta wymiana linków chyba nie wchodzi w rachubę więc zamieszcze tych kilka migawek z budowy plus minigalerię tutaj.
Może się komuś przyda.









Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 11-03-26 18:09.