@Lukee
na produkcji różna można rzeczy usłyszeć, co nie oznacza że są zgodne z prawidłową nazwą :)

Jeśli chodzi o pracę nad "przeskalowaniem" to z mojego punktu widzenia nie jest to problem bo sam zajmuję się projektem 3d jak i wszelkimi pracami związanymi z opracowaniem graficznym, przygotowaniem pod druk. Przyjąłem pewną metodologię projektowania i mając już gotowy model 3d to opracowanie kolejnej jego wersji jest tylko kwestią dodatkowych godzin pracy (własnej). Pracuję na genialnym Rhino i oprogramowaniu do dtp firmy Adobe - z perspektywy projektanta więc jest to sama przyjemność - więc może dlatego spędzenie nad projektem dodatkowych godzin nie stanowi problemu :)

Póki co testy na poszycie U-Boota przebiegły pomyślnie. Testuję jeszcze kilka typów papieru o różnej gramaturze. Sam będę kleił modele prototypowe chcę mieć pewność że wszystko będzie w należytym porządku. Hmm... jeśli chodzi o tzw. krowie żebra to wydaje mi się że jest kilka przyczyn ich powstawania: naturalna praca papieru na wilgoć w powietrzu (np. plakat formatu B1, na kredzie potrafi na długości pracować na jakieś 5 mm), klej który podczas wysychania traci z objętości i "naciąga" papier na łączach tworząc naprężenia, zbyt ciasne pasowanie wręga/oklejka. No i typ papieru - inaczej będzie zachowywać się papier kredowany, inaczej karton satynowany. Bardzo dobrym pomysłem jest zabezpieczenie papieru przed klejeniem tzw. Fixatywą - polecam. Nie traci się nic z kolorystyki a papier jest mniej podatny na czynniki typu wilgoć.

Wiem że oczekiwania modelarzy mogą być odmienne od planu wydawniczego Hon Studio ale chciałbym na początek wydać takie modele jakie sam chciałbym skleić i takie jakich na ryku modelarskim jeszcze nie było :)

Przestańcie już truć życzeniami Hon Studiu . Niech daje najprzód tego Ubóstwa i potem czołg 1:16 . Osobiście najbardziej lubię kleić duże modele . Analogiczny plastik kosztuje 100$ plus sporo na farbki i jeszcze ile zachodu z malowaniem. Tylko co rozumiemy pod nazwą druk cyfrowy , bo co prawda na te Digital Printy starego typu czyli te połyskujące znalazłem w końcu najlepszy klej czyli Dragon uniwersalny strong to taki polimer z wypełniaczami czyli klei, nie rozpuszcza i nie ciągnie nitek. Ale o ile do Uboota bym jeszcze strawił ten połyskujący Digital print to do czołgu niemieckiego frontowego to nie bardzo.

Modele będą drukowane "cyfrowo" ale technologia druku daje matową powierzchnię. Druk jest odporny na światło, kleje i nie występuje klasyczna rozeta (druk offsetowy). Kolory są wysycone, tła jednolite. Testuję druk na kartonach metalizowanych. Jeśli wszystko się powiedzie to B-29 będzie "zdrukowany" na kartonie zwykłym (satynowanym) - tańsza wersja oraz na kartonie metalizowanym (polerowane aluminium) - wersja droższa :)

Tylko jeszcze jedno pytanie na które nie dostałem odpowiedzi. Co z wnętrzem tych bombowców. Coś tam się będzie działo w środku czy wydmuszka. Problem z bombowcami polega na tym, że wnętrze leci przez całą długość kadłuba... I na tym polega cała frajda z budowy takiej maszyny, a kiedy dostajesz wydmuszkę to ciężko to nazwać dobrym modelem..

Do Majk79
Samoloty będą mieć wnętrze. Np. Mosquito oprócz kabiny pilotów, luków podwozia, będzie mieć bogate wnętrze luku bombowego. DH 98 będzie pierwszym modelem samolotu wydanym przez nasze studio. Oczywiście w skali 1:33 :) Zastanawiam się nad Lancasterem - jaki byłby sens projektowania wnętrza kadłuba pomiędzy "płatem głównym" a tylnym strzelcem. Albo wnętrze kadłuba w B-52 w skali 1:33?

Mam sugestię żebyś nawiązał kontakt z forumowym kangaroo i może wydał jego modele, sukces gwarantowany.

W imieniu swoim i ewentualnych innych zainteresowanych zapytam o tego nr 1 w skali 1:35 ?

9 miesięcy od zapowiedzi i dalej cisza :)

w jednym ze sklepów internetowych wisi jeszcze ciągle w dziale "oczekiwane od dawna "

Ktoś coś wie ?