Witam w następnej galerii, połączonej z krótką relacją. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych w moich rękach znalazł się pierwszy numer z wyd. Shipyard, zawierający model HMS Bounty. W zeszycie można było zobaczyć robiące duże wrażenie zdjęcia gotowego modelu ww. jednostki oraz w takiej samej formie zapowiedź następnego numeru - keczu HMS Granado. Od tamtej pory chciałem go zbudować - gdzieś w nieokreślonej przyszłości.
Rok temu, po zbudowaniu HMS Speedy i Armed Virginia Sloop zastanawiałem się jaki następny żaglowiec wziąć na warsztat... i to był moment dla Granado. Model oryginalnie wydrukowany został na dosyć grubym, kredowym kartonie, z kreską i kolorystyką rodem z minionej epoki. Postanowiłem go sobie przerysować i nałożyć nową kolorystykę mimo wszystko. Oczywiście chciałem, aby był z standardzie. Budowa miała być jako temat odpoczynkowy, w tzw. wolnym międzyczasie. Prace ruszyły:

Niestety, w trakcie wykonywania poszycia dna doszło do mnie, że ze standardu będą nici. Linia wodna nie pokrywała z dziobnicą i rufą.

Po namysłach i konsultacjach z Seahorsem (tutaj jak zwykle duże podziękowania dla niego) w ruch poszły szpachlówka, papier ścierny i farba:

W międzyczasie w muzeum, w którym pracuję miała miejsce wystawa modeli żaglowców. Jednym z nich był znakomicie wykonany w drewnie HMS Granado w 1:50, wykonany przez p. Wojciecha "Siberiana".

Z ciekawości zacząłem eksperymentować z obróbką drewna. Tak powstała balustrada:

Artyleria - tutaj użyłem wydruków 3D od Seahorsea. Armatki - lufa 22 mm, moździerz i falkonety dostępne są w jego sklepie.

Przed budową drzewców i takielunku zacząłem zbieranie materiałów i konsultacji. Dzięki dostępowi do ww. modelu, rozmów z jego autorem oraz Tomkiem powoli chaos olinowania zaczął nabierać sensu. Linki znajdowały swoje miejsce odpowiadając za ruch adekwatnego drzewca czy żagla:


Tak oto dobrnąłem do końca. Mam nadzieję, że kiedyś wydawca wznowi ten model w poprawionej formie, myślę że warto:

Mnie się podoba. Chciałem go kiedyś zrobić, ale właśnie grubość kartonu mnie zniechęciła.
Gratuluję podjęcia wyzwania i wykonania.

Naprawdę świetnie zrobiony. Jak zrobiłeś żagle? Bo wyszły bardzo naturalnie i efekt robią niesamowity

Dziękuję. Żagle - aby wyglądały naturalniej (w dawnych czasach nie były śnieżobiałe) materiał zabarwiłem w wodzie z rozpuszczonymi farbami akrylowymi. Dobranie tkaniny też ważne. Tutaj użyłem drobnego batystu (podziękowania dla Seahorsa). Za gruby materiał wyjdzie zbyt topornie, zbyt rzadki będzie przypominał bardziej siatkę niż płótno. Kolejnym etapem było doklejenie wikolem obszyć oraz lików. Szwy brytów wyrysowałem ołówkiem, szycie ich ściegiem na maszynie rozmija się z odwzorowaniem w tej skali. Żagli nie chciałem kształtować w formie z dęciem wiatru. Tylko na plenerowych zdjęciach odrobię nabrały takiego efektu.

Zawsze podobał mi się ten żaglowiec, mam go w zbiorach, kusi. Gratulacje, ozdoba kolekcji bez dwóch zdań.

Piękna jednostka, piękny model. Gratulację, bo robotę sobie zrobiłeś podwójną, ale warto było. Żagle -sensu stricto- masz opanowane do perfekcji.
Pewnie Shipyard nieprędko to wznowi, bo trochę zachodu jednak jest przerysować projekt z poprzedniej epoki, ale chyba jakiś czas temu wyszło jakieś wznowienie Santa Leocadia, zakładam, że na miarę naszych czasów. Także może się doczekamy. Aaale jeszcze lepiej jakby za coś podobnego zabrał się Seahorse :), D7P zrobił to już jest w stanie wszystko zrobić. Ewentualnie sam coś zaprojektujesz z lufami, boś się ostatnio waćpan rozbrykał. I to mi się, nawiasem mówiąc, podoba :D!

Pozdrawiam

Tomek, świetny model wykonałeś. Robi kapitalne wrażenie. Gratulacje!
W sprawnych modelarskich rękach można tchnąć nowe życie w stare opracowania Shipyardu, co tobie się świetnie udało.

@Guciu
Santa Leocadia została wznowiona, ale chyba dlatego, że od dawna nie była już dostępna. Opracowanie to było już z tych nowszych o ile się nie mylę. Bardzo ładne zresztą. Sprzedałem za młodego głupiego :(

Piękna robota.
Ogromne gratulacje Tomku za włożony trud i efekt końcowy.

Jeszcze raz dziękuję :)
Guciu - to moja prywatna opinia, ale ponowne wydanie Granado sprawia wrażenie popularnego tematu, przynajmniej na niwie żaglowców. Tylko lepiej byłoby go zaprojektować go od podstaw. Co do mojego projektowania - nie mówię nie.
Hastur - budowa tego typu modelu ma swój urok. Przy sklejaniu starego modelu w standardzie musimy zaakceptować szatę graficzną czy archaiczne rozwiązania. Ale jeśli zainteresuje nas "know how" schematów, chyba nawet lepiej poznać ich mechanikę budując jej elementy własnoręcznie.
Petrov - Granado jest oryginalny, chyba nie ma innych tego typu dwumasztowców na rynku. Nawet Badger czy Wolf się różnią.