Cześć,

Po popełnieniu Kraza - zabrałem się za coś na "szynach". Wybór padł na BR86 Kriegslok w wersji wycinanej laserem (zestaw zakupiłem po atrakcyjnej cenie kilka lat temu...)



Na początek wykonałem sobie stanowisko - "obrotnicę" (uwaga - filmik, po otwarcu trzeba jeszcze kliknąc "start"):



A potem to już "z górki":



Nawet na własnych kołach przez chwilkę:

(koła tylko żeby zobaczyć jak to będzie wyglądało, a potem zdecydowałem że robie koła od nowa....)

Przymiarka silnika:


Komentarz na chwilę obecną:
- rysunki montażowe - fatalne. Trzeba się domyślać co jest co ...
- dopasowanie - cóż... nie jestem jakimś modelarskim wymiataczem, coś tam skleiłem - ale tutaj jest kiepsko... Trzeba przycinać, trzeba dorabiać, trzeba ... ech...
- gdybym kupił model za normalną cenę - byłbym na maksa wkurzony. A tak to tylko trochę zły...

... no to dalej do roboty!

Ps. stworzyłem skrypt do generowania tagów zdjęc z google drive - jakby ktoś był zainteresowany to szczegóły w odpowiednim dziale :)

Pozdrawiam
M

Zastanawiałem się nad zakupem tego modelu ale na razie odpuszczę sobie i popatrzę jak się go skleja.

Ja toto złożyłem dokładnie 11 lat temu :) aż mi się łezka zakręciła
Podejrzewam ,że jakby dziś go wycieli na nowych laserach byłby lepiej spasowany.




--

Post zmieniony (12-12-21 00:11)

Ja mam tkt 3 wyciętą laserowo i jest to nowy model wydany przez Answer i pomalutku sobie przy nim dłubie i jak na razie nie mam problemów z pasowaniem.

Maverick - a masz może więcej zdjęć niż te 26 dostępne na forum? Albo choć w lepszej rozdzielczości?

kezat - mam tylko te 26 zdjęć

Lasery mają swoje + i -. Najważniejsze, żeby te plusy, nie przysłoniły minusów.
Dobry podkład i szlifowanie, dużo szlifowania, żeby ukryć fakturę tektury.

Cześć,

Pora na aktualizację... Zabrałem się za koła.

Podejście I - zgodnie z instrukcją i pomysłem z zestawu - wynik dramat :(
Instrukcja przewiduje składanie koła z poszczególnych "warstw" i próbę zgrania ze sobą szprych. Wyszło tragicznie...

Próbowałem szlifować, kombinować - ale... poddałem się:


Podejście II:
Stworzyłem sobie taki przyrząd (a właściwie 4 - bo koła lewe/prawe/z dużą/małą przeciwwagą...)


... i powstało coś takiego:


A po pomalowaniu:


Cóż.. powiem, że jest mniej więcej jak w dowcipie z chłodnikiem... Po zamontowaniu na osiach idzie jeszcze jeden element maskujący, więc trochę jeszcze poprawię....

pozdrawiam
MR

Ps. dla tych co nie znają:
W restauracji:
- Jak panu smakuje nasz chłodnik ?
- Dupy nie urywa.
- Cierpliwości...

Sklejanie kół tych laserowych to dla mnie też mordownia ,ze względu na bardzo pracochłonny proces ,ale jakoś to opanowałem i mam sposób na to - a mianowicie każde koło składa się z dwóch do czterech elementów szprychowych ja smaruje każdy element szprych,delikatnie klejem wikolem a następnie powoli łączę ze sobą ,wikolem dla tego że powoli zasycha i mamy możliwość korygowania i spasowania szprychy aby jak najmniej było potem szlifowania poza tym wikol się nie ciągnie jak polimerowy i po zaschnięciu jest twardy i przeźroczysty ,potem po wyschnięciu nasączam rzadkim cyjanoakrylem i po wsiąknięciu i stwardnieniu szlifuje małym pilnikiem szprychy .Potem podkład i właściwe malowanie ,każdy ma pewnie swoje metody .
Kiedyś sklejałem klejem polimerowym ale za bardzo się ciągnie i denerwują mnie te powstające nitki ,tego kleju używam tylko na podklejenie jakiś większych elementów ,a przy mniejszych dobrze się sprawdza w moim przypadku pattex repair total nie ciągnie się tak i nie robią się nitki a jest bardzo uniwersalny a do tego pattex ultra gel na drobnice ,pozdrawiam i życzę wytrwałości .

A mnie zawsze zastanawiało, dlaczego nie zrobiono 2-3 szprych nie składanych z warstw, tylko w formie pełnej pionowej wstawki - pozycjonującej resztę ...