FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)
Dzień dobry,
Nadeszła pora na rozpoczęcie kolejnej relacji z budowy niemieckiego pojazdu.
W porównaniu z poprzednimi dwoma modelami, których opracowania były dosyć leciwe, tym razem wybór padł na coś w miarę świeżego na rynku - Pz IV w wersji G z wydawnictwa Answer. Powodem wyboru tego konkretnie modelu jest fakt iż bardzo podoba mi się sylwetka długo-lufowych "czwórek", oraz jak dla mnie - niesłychanie atrakcyjne malowanie i waloryzacja. Nie wiem czy taki kamuflaż istniał na prawdę, ale w porównaniu z innymi dostępnymi PZ IV, ten prezentuje się najefektowniej (tu zastrzegam że nie widziałem jeszcze arkuszy ostatnio wydanej wersji J z GPM). Przez wzgląd na powyższe, model oczywiście będę wykonywał w standardzie, z dodatkami uplastyczniającymi. Do modelu dokupiłem laserowo wycięte gąsienice.
Na początek arkusze modelu porozcinałem i zaimpregnowałem caponem 2x z każdej strony.
Okładka:
Zaimpregnowane arkusze:
Podklejone wręgi:
Pozdrawiam,
Kuba
Post zmieniony (05-05-21 11:28)
Nadeszła pora na rozpoczęcie kolejnej relacji z budowy niemieckiego pojazdu.
W porównaniu z poprzednimi dwoma modelami, których opracowania były dosyć leciwe, tym razem wybór padł na coś w miarę świeżego na rynku - Pz IV w wersji G z wydawnictwa Answer. Powodem wyboru tego konkretnie modelu jest fakt iż bardzo podoba mi się sylwetka długo-lufowych "czwórek", oraz jak dla mnie - niesłychanie atrakcyjne malowanie i waloryzacja. Nie wiem czy taki kamuflaż istniał na prawdę, ale w porównaniu z innymi dostępnymi PZ IV, ten prezentuje się najefektowniej (tu zastrzegam że nie widziałem jeszcze arkuszy ostatnio wydanej wersji J z GPM). Przez wzgląd na powyższe, model oczywiście będę wykonywał w standardzie, z dodatkami uplastyczniającymi. Do modelu dokupiłem laserowo wycięte gąsienice.
Na początek arkusze modelu porozcinałem i zaimpregnowałem caponem 2x z każdej strony.
Okładka:
Zaimpregnowane arkusze:
Podklejone wręgi:
Pozdrawiam,
Kuba
Post zmieniony (05-05-21 11:28)
Moderator
Dzień dobry,
Poniżej prezentuję prace związane ze szkieletem. Składał się bez zarzutu - wszystko pasuje praktycznie idealnie.
Drobna niezgodność, łatwa jednak do wychwycenia i skorygowania, dotyczy części nr 10, w której należy wyciąć nieco dłuższy otwór na pióro części 8 niż to wynika z rozrysowanej części. Szkielet dla własnego spokojnego snu wzmocniłem dodatkowymi żebrami zarówno w wannie ( żebra typu X w trzech polach) jak i w części górnej (po pasku tektury w okolicach przełamania płyty pancerza), oraz dołożyłem zamknięcie na dole z tyłu wanny. W zasadzie wzmocnienie wewnętrzne nie jest konieczne, niemniej po doświadczeniach z pantery, gdzie musiałem nieco podszlifować kadłub, wolałem mieć pewność iż przy tej operacji się mi on nie powichruje.
Na uwagę zasługuje sposób zaproponowany przez autora złożenia kadłuba z dwóch niezależnych części. Nie spotkałem się do tej pory z takim podejściem (w opracowaniach które przeglądałem) ale uważam iż jest bardzo dobrze przemyślany.
Po pierwsze przyspiesza prace, gdyż można sklejać dwie niezależne bryły i na końcu je połączyć ze sobą w sztywną całość.
Po drugie, jest możliwość oklejenia niezależnie elementów poszyciem, co wydaje się łatwiejsze w manewrowaniu i zmniejsza ryzyko upaprania klejem wykonanego już poszycia (co zdarzało mi się w poprzednich modelach)
Jeszcze nie zdecydowałem którą ścieżką pójdę (czy najpierw skleję szkielet w całość i dopiero okleję, czy pooklejam niezależnie oba segmenty i połączę ze sobą już oklejone)
1. Niezgodność części 8 i 10 - należy wydłużyć jeden z otworów do wycięcia
2. Wycięte elementy szkieletu:
3. Dodatkowe wzmocnienia w szkielecie:
4. Sklejone części szkieletu i złożone na sucho w całość:
7. Sklejone w całość żaluzje boczne:
8. Wycięte i ponacinane od środka elementy poszycia:
Pozdrawiam,
Kuba
Poniżej prezentuję prace związane ze szkieletem. Składał się bez zarzutu - wszystko pasuje praktycznie idealnie.
Drobna niezgodność, łatwa jednak do wychwycenia i skorygowania, dotyczy części nr 10, w której należy wyciąć nieco dłuższy otwór na pióro części 8 niż to wynika z rozrysowanej części. Szkielet dla własnego spokojnego snu wzmocniłem dodatkowymi żebrami zarówno w wannie ( żebra typu X w trzech polach) jak i w części górnej (po pasku tektury w okolicach przełamania płyty pancerza), oraz dołożyłem zamknięcie na dole z tyłu wanny. W zasadzie wzmocnienie wewnętrzne nie jest konieczne, niemniej po doświadczeniach z pantery, gdzie musiałem nieco podszlifować kadłub, wolałem mieć pewność iż przy tej operacji się mi on nie powichruje.
Na uwagę zasługuje sposób zaproponowany przez autora złożenia kadłuba z dwóch niezależnych części. Nie spotkałem się do tej pory z takim podejściem (w opracowaniach które przeglądałem) ale uważam iż jest bardzo dobrze przemyślany.
Po pierwsze przyspiesza prace, gdyż można sklejać dwie niezależne bryły i na końcu je połączyć ze sobą w sztywną całość.
Po drugie, jest możliwość oklejenia niezależnie elementów poszyciem, co wydaje się łatwiejsze w manewrowaniu i zmniejsza ryzyko upaprania klejem wykonanego już poszycia (co zdarzało mi się w poprzednich modelach)
Jeszcze nie zdecydowałem którą ścieżką pójdę (czy najpierw skleję szkielet w całość i dopiero okleję, czy pooklejam niezależnie oba segmenty i połączę ze sobą już oklejone)
1. Niezgodność części 8 i 10 - należy wydłużyć jeden z otworów do wycięcia
2. Wycięte elementy szkieletu:
3. Dodatkowe wzmocnienia w szkielecie:
4. Sklejone części szkieletu i złożone na sucho w całość:
7. Sklejone w całość żaluzje boczne:
8. Wycięte i ponacinane od środka elementy poszycia:
Pozdrawiam,
Kuba
- Na forum
- Od 2007
- Relacje w toku - 2
- Relacje z galerią - 3
- Galerie - 3
- Na forum
- Od 2007
- Relacje w toku - 2
- Relacje z galerią - 3
- Galerie - 3
Przykro nam, ale tylko zarejestrowane osoby mogą pisać na tym forum.