Witam Szanownych Kolegów.
Miesiąc temu rozpocząłem prace nad wspomnianym modelem. Niezbyt zdetalizowany, konstrukcja prosta - acz efektywna.
Rozpocząłem (podobnie jak w przypadku modelu U-boot typu VIIc, prezentowałem go na tym forum) od zbudowania kadłuba sztywnego - tak jak w przypadku rzeczywistego okrętu podwodnego:
Do kadłuba sztywnego zamocowałem wręgi zbiorników balastowych i przygotowałem sekcję rufową. Modułowa konstrukcja modelu pozwala na kompletne wykonanie sekcji rufowej wraz ze sterami, śrubami i wałami napędowymi a następnie przyłączenie jej do reszty kadłuba:
Niestety widać na poszyciu rufy "kaszę" powstałą po malowaniu arkuszy lakierem matowym. Kolejny raz potknięcie - poprzednio werniks na MOR pr. 205 niemal zepsuł model. Będę znów musiał posiłkować się suchymi pastelami, co zapewne wyjdzie modelowi na dobre - ożywi jego nieco nudną sylwetkę.
Kontynuacja wkrótce.
--
Post zmieniony (30-03-21 19:53)
Miesiąc temu rozpocząłem prace nad wspomnianym modelem. Niezbyt zdetalizowany, konstrukcja prosta - acz efektywna.
Rozpocząłem (podobnie jak w przypadku modelu U-boot typu VIIc, prezentowałem go na tym forum) od zbudowania kadłuba sztywnego - tak jak w przypadku rzeczywistego okrętu podwodnego:
Do kadłuba sztywnego zamocowałem wręgi zbiorników balastowych i przygotowałem sekcję rufową. Modułowa konstrukcja modelu pozwala na kompletne wykonanie sekcji rufowej wraz ze sterami, śrubami i wałami napędowymi a następnie przyłączenie jej do reszty kadłuba:
Niestety widać na poszyciu rufy "kaszę" powstałą po malowaniu arkuszy lakierem matowym. Kolejny raz potknięcie - poprzednio werniks na MOR pr. 205 niemal zepsuł model. Będę znów musiał posiłkować się suchymi pastelami, co zapewne wyjdzie modelowi na dobre - ożywi jego nieco nudną sylwetkę.
Kontynuacja wkrótce.
--
Post zmieniony (30-03-21 19:53)


















