Witam
Pozwoliłem sobie na reedycję postu o Istwanie, bo ten odpłynął w kartonie zapakowany, co za tym idzie relacja niema już racji bytu.
Korzystając z wolnego miejsca chciałbym przedstawić to czym zajmowałem się podczas remontu. Z uwagi na to, że podczas takich prac jest dużo pyłu i nie chciałem, żeby Hornet sie zbytnio pokrył białą warstwą czegoś co jest trudno wytrzeć, a chęci do klejenia były, więc zabrałem sie za model, który dostałem od Prezesa i obiecałem, że go dokończę.
Do roboty podszedłem bardzo na luzie i postanowiłem, że będzie to czysty standard, przy okazji ćwicząc retusz. A prawie tak to wyglądało, kiedy go dostałem:
Następnie zabrałem się za resztę główniejszych elementów:
Po tym zabrałem się za prototypy dział, na których prace się zakończyły:
A tak to wygląda złożone w całość:
Tymczasem to by było na tyle, już wróciłem do Horneta, bo na Olsztyn musi być.
PZDR
Post zmieniony (28-09-18 16:31)
Pozwoliłem sobie na reedycję postu o Istwanie, bo ten odpłynął w kartonie zapakowany, co za tym idzie relacja niema już racji bytu.
Korzystając z wolnego miejsca chciałbym przedstawić to czym zajmowałem się podczas remontu. Z uwagi na to, że podczas takich prac jest dużo pyłu i nie chciałem, żeby Hornet sie zbytnio pokrył białą warstwą czegoś co jest trudno wytrzeć, a chęci do klejenia były, więc zabrałem sie za model, który dostałem od Prezesa i obiecałem, że go dokończę.
Do roboty podszedłem bardzo na luzie i postanowiłem, że będzie to czysty standard, przy okazji ćwicząc retusz. A prawie tak to wyglądało, kiedy go dostałem:
Następnie zabrałem się za resztę główniejszych elementów:
Po tym zabrałem się za prototypy dział, na których prace się zakończyły:
A tak to wygląda złożone w całość:
Tymczasem to by było na tyle, już wróciłem do Horneta, bo na Olsztyn musi być.
PZDR
Post zmieniony (28-09-18 16:31)
