Witam,

wspominałem na początku relacji z budowy Duyfken'a, że pracuję nad jeszcze innymi żaglowcami, i to niemałymi. No to teraz przyszła pora na taki "niemały":-))
Ciężko chyba napisać coś oryginalnego na temat jednego z najbardziej znanych XVII-wiecznych żaglowców holenderskich. Z internetu dowiemy się, że zbudowano go
w latach 1664-1665 dla Admiralicji Rotterdamu. Stał sie flagowym okrętem admirała Michiela de Ruyter'a, chyba największego "morskiego bohatera narodowego"
Holendrów. Wszystkich zainteresowanych odsyłam do filmu "Admirał", który to film nie jest może "oskarowy", ale dla miłośników starych żaglowców będzie akurat.
Przy okazji można poznać trochę historii "zjednoczonych siedmiu prowincji", bo stąd wzięła się nazwa tego zacnego okrętu. Okręt zakończył służbę po niecałych 30 latach
w 1694 roku. Moja próba rekonstrukcji powinna być zbliżona do tego.

Odległość pomiędzy stewą dziobową i rufową wynosiła około 163 stopy amsterdamskie, czyli 46 metrów. Wraz z rufą i koszem dziobowym przekraczał 50 metrów.
Na temat planów i prób rekonstrukcji "7P" trochę więcej napiszę w kolejnych postach, by nie przynudzać na samym początku.

Ponieważ pod pokładami o wdzięcznych holenderskich nazwach "halfdek" i "bakdek" nie było grodzi od strony śródokręcia, więc postanowiłem budować szkielet podobnie,
jak w "Duyfken'e", czyli tylko do pokładu o nazwie "verdek". Na nim w późniejszym etapie będę budował wsporniki pod "halfdek" "bakdek" i "kompanjedek". Dla pełnej informacji :-)))))
poniżej pokładu "verdek" znajdowały sie jeszcze "overloop" i "koebrug" (tego ostatniego najniższego oczywiście nie będę odtwarzał). Pierwsze zdjęcia szkieletu:



Pomazałem ciemnym brązem wnętrze tylko z jednej strony, bo tylko z jednej strony zrobię wysuniętą artylerię gotową do strzału. Na prawej burcie furty będą pozamykane.
Taśma na pokładzie przytrzymuje "cóś" co się nazywa "grote kardeelblok", czyli ogromny blok służący do podnoszenia grotrei. Ponieważ jego talia mocowana była do
"grote knecht"(:-)) znajdującego się aż dwa pokłady niżej, musiałem już na tym etapie przewlec nici. Teraz ów blok będzie bezproduktywnie turlał się po pokładzie
przez jakieś 1,5 - 2 lata, aż przyjdzie czas na podwieszenie rei:-))))


To na razie tyle, ale jakiś cdn nastąpi.

Pozdrawiam
Tomek

--

Post zmieniony (25-09-18 11:14)

Dobry wieczór.

Widzę, żeś Waść wszedł na najwyższy poziom.
Trzymam kciuki. Piękna jednostka.
Mam wszystkie Twoje modele (część niesklejona :-) bo są po prostu fantastyczne.

Kłaniam się
Darmuszka.

Na to czekałem!!!!! Będę niecierpliwie czekał na kolejne odsłony, a w rezultacie na wydanie!!!

Fajnie. I nie śpiesz się z wydawaniem, ja ledwo nadążam kleić.

Zgłaszam i ja swój entuzjazm, bo temat wspaniały.
Od razu też pokibicuję: dajesz-dajesz, jedziesz na maksa!
Tak, jak pewnie dla wielu - również dla mnie to jedno z modelarskich marzeń. Zatem bez uproszczeń i dróg na skróty- żebyśmy się dobrze rozumieli:)
Będzie bez kompromisów - będzie dobrze. Będzie z kompromisami - nie będzie dobrze.
Mam nadzieję, że te krótkie słowa są odpowiednio motywujące:)

To będzie ciekawa relacja, wszystko przemyślane z wyprzedzeniem na około dwa lata.
Tyle tych pokładów, a do tego grote kardeelblok i grote knecht.
Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszej budowie.

Fiu, fiu.....ależ fantastyczny temat :)
Jak Szanowny Pan już go wyda to normalnie chyba auto i motocykl sprzedam
i kredyt hipoteczny wezmę ,a nabyć to cacko muszę! :)
A potem przeskaluję na 1:72 i się dopiero zacznie.....
Podglądam i czekam na ciąg dalszy.

Koledzy,
dziękuję za przychylne komentarze, ale już bardziej nie naciskajcie, bo się zestresuję. Daleki rejs przede mną...

@Mariaszek - tak dobitnie w żołnierskich słowach się wyraziłeś, że brakuje jakiegoś "ozdobnika" zaczynającego się na "K" (ale admin by nie przepuścił:-) Twoje groźby jakiś skutek odniosły:-)))

@ANDR7EJ - te nazwy holenderskie bardzo mi się podobają i nie mogłem sobie odmówić wstawienia ich do relacji. Przepraszam:-)))

@Lepic - Jak dojdą laserki i inne dodatki to jeszcze będziesz musiał sprzedać rower i deskorolkę:-))) Na szkielet i poszycie poprzeczne, które teraz kleję poszło już trzy razy więcej arkuszy A4 niż na Duyfken'a, a nie jest to poszycie całego kadłuba, tylko tej głównej części bez rufy i nadburć.

Pozdrawiam

Pokazałbyś zdjęcie jak on wypada wielkościowo w porównaniu do innych twoich żaglowców? Wymiary mniej więcej znam, ale jestem ciekaw skali.

Mam tylko takie, z Duyfken'em (ten ma 19 cm). Coś jak Saettia, tyle że dużo smuklejszy na rufie.


Pozdrawiam

--

Post zmieniony (25-09-18 11:14)