Witam w kolejnej pancernej relacji. Miało jej nie być ale może moje doświadczenia z klejenia modelu komuś się przydadzą.

Japońska tankietka Type 94 Te Ke wydana przez WAK, w skali 1/25 będzie przedmiotem tej relacji.
Projektantem jest Michał Rafalski, który też zamieścił na forum relację z budowy prototypu oraz tenże model w plażowej scenerii



Typ 94 Te-Ke (jap. 94-shiki kei-sōkōsha Type 2594) – tankietka skonstruowana w latach 30. XX w.
i używana przez armię japońską w początkowej fazie II wojny światowej.

Pod koniec lat 20. XX w. armia japońska zakupiła w Wielkiej Brytanii sześć tankietek Vickers Carden Loyd Mark VI.
Po ich przebadaniu rozpoczęto projektowanie własnej konstrukcji.

W odróżnieniu od konstrukcji powstałych w innych krajach Japończycy zdecydowali się na wyposażenie pojazdu
w niewielką wieżę z karabinem maszynowym i przeniesienie silnika do przedniej części pojazdu (znalazł się obok
stanowiska kierowcy). Załoga zajmowała miejsce w pojeździe przez właz w tylnej płycie pancernej.

W 1933 r. powstał udoskonalony prototyp. Miał on zawieszenie skonstruowane przez Tomiro Harę. Składało się
ono z dwóch par dwukołowych wózków.
Wózki były zawieszone na wahaczach i amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Zawieszenie tego typu
zostało później zastosowane w innych japońskich pojazdach pancernych.

Od 1937 r. produkowano zmodernizowaną wersję tankietki Typ 94 Te-Ke, w której powiększono znajdujące się
w tylnej części pojazdu koło napinające, które zaczęło pełnić także rolę koła jezdnego.

Podczas wojny część pojazdów przezbrojono w karabiny maszynowe 7,7 mm lub działka kalibru 37 mm.
Tankietki Typ 94 Te-Ke były używane podczas wojny japońsko-chińskiej i w początkowym okresie II wojny światowej.

Doświadczenia bojowe wykazały, że tankietki Typ 94 są pojazdami ruchliwymi, ale są zbyt słabo opancerzone
i uzbrojone. Ich następcą była tankietka Typ 97 Te-Ke .

Silnik gaźnikowy Typ "94" o mocy 35 KM
Pancerz 8-12 mm
Długość 3080 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1620 mm
Prześwit 290 mm

Masa bojowa: 3400 kg
Moc jedn. 10,3 KM/t
Prędkość 40 km/h
Zasięg na drodze 200 km

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) bez przygotowania: 60 cm
Rowy (szer.) 130 cm
Ściany (wys.) 50 cm
Kąt podjazdu 35

Uzbrojenie
1 x karabin maszynowy kalibru 7,7 mm



Tyle tytułem wstępu. Budowa modelu rozpoczęła się 6 stycznia więc trochę już powstało.
Na początek poszedł szkielet. Opracowanie oferuje 2 wersje wykonania szkieletu, ja wybrałem tzw pudełkową czyli pełna zamknieta skorupa.

Elementy szkieletu wycięte i podklejone kartonem.



Gotowe pudło kadłuba, należy pamiętać o zeszlifowaniu krawędzi płaszczyzn schodzących się pod kątami.


W międzyczasie przygotowałem oklejki kadłuba.



c.d.n...

--

Post zmieniony (02-03-14 15:32)

Jorzik a już miałem dzwonić co tam po cichu lepisz :-). Trochę szkoda, że to ponownie nie pływadło, ale przynajmniej bedzie kolejny fajny modelik na czerwcowy zlot.

Haha napisał Ten co głośno klei . Ale widać że model na luty już się szykuje , tylko się pośpiesz bo miesiąc krótki .

Model widziałem w bardziej zaawansowanej okazałości:) ładnie wychodzi:)

Hejka
Fakt, model jest dość mocno zaawansowany w budowie i myślę że na koniec lutego
będzie finał.
Póki co relacja będzie prowadzona step by step.
Zapomniałem dodać, iż będzie dodany brudzing z suchych pasteli.

--

Post zmieniony (05-02-14 14:01)

Witam. No to kibicuję.

A w stoczni posucha;-), ale tej kolekcji pancerki to ci zazdroszczę.
Pozdrawiam.

Witam
W kolejnym etapie budowy został oklejony kadłub. Doszły błotniki i część klap i włazów.
Zacząłem też wstępne brudzenie.



Wszystkie oklejki pasowały idealnie.

c.d.n...

Witam
Ciąg dalszy prac. Doszły zawiasy na dużych klapach i włazach, podpory podtrzymujące błotniki,
na tyle wahacz z miejscem na hak. Wykonałem też niektóre elementy zawieszenia.





c.d.n...

Witam. Co do jakości sklejania to już pisałem przy poprzednich modelach, że kleisz świetnie. Dodatkowo bardzo podobają mi się kamuflaże ,,japońców". Czekam na każde zdjęcia z postępów w budowie.