Kolejnym projektem po I-58, jaki wziąłem na deskę kreślarską jest ORP Wilk - okręt podwodny radzieckiego projektu 641, znany również jako typ Foxtrot. Jednostka znana chyba wszystkim, więc mogę przejść od razu do rzeczy, bez zbędnego pisania - jednocześnie pozdrawiam "bochaterów" bicia piany w zamkniętych wątkach :).

Prosty render:


Model pomimo swoich niewielkich rozmiarów i mojej alergii na tekturę 1mm, będzie miał rozbudowany szkielet. Aby życie uczynić łatwiejsze, tylko dwa elementy (pokład i wzdłużnica) są wykonane z 1mm tektury, wodnice i wręgi 0.5mm. Ciekaw jestem czy coś z tego wyjdzie.


Budowę testową rozpocząłem od złożenia szkieletu kiosku - mała, ażurowa konstrukcja:


Ogólna sylwetka:


Stay tuned!

--

Post zmieniony (01-11-14 18:08)

Oo!!!! Będzie na co popatrzeć!!

Oby:)

Widzę, że będzie kolejne, fajne cygaro. Powodzenia przy projektowaniu! O efekt końcowy raczej się nie martwię :)

Kolejny projektant który poszedł po rozum do głowy i robi okręt z szkieletem. Mam nadzieję że era rozwiązania budowy okrętów ala samolot minie bezpowrotnie.

Powodzenia w budowie panie Bartłomieju.

Nie, nie minęła bezpowrotnie - a nawet będzie często stosowana.
W tym jednak modelu, ze względu na skomplikowaną sylwetkę i konstrukcję rzeczywistej jednostki - szkielet wydaje się być pewnym ułatwieniem, pomimo zwiększonego nakładu pracy.

Nooo doczekałem się ;-) Widzę, że nawet pokusiłeś się o zrobienie wnętrza kiosku. Czy przewidujesz mozliwość wykonania opcjonalnie innego okrętu tego typu (coś jak z pr. 613, ale może tym razem także z innej marynarki)?.

Witam,ażury na nadbudówce ,czyżby wnętrze?no i szkielecik przyzwoity,pozdrawiam Marek

Sklejałem Sierrę i zrezygnowałem z podłużnicy szkieletu - nie mam ochoty wywoływać kłótni ale dla takiej skali same wręgi w zupełności wystarczają do budowy kadłuba - po co dodawać niepotrzebnej pracy i tektury ?

Teoretycznie wystarczą same wręgi, ale dla kadłubów o regularnym, kolistym przekroju.
Jak budowałem ORP Orzeł II pr. 613 (mają niemal identyczne kadłuby, wprost wywodzące się z U-boota typ XXI) metodą na "jedną wręgę", to kadłub daleki był od zamierzonego efektu.
Związane jest to z konstrukcją obu okrętów, w których nie występuje wyraźny kadłub lekki i pokład jako osobna bryła (porównaj z ORP Jastrząb, ORP Orzeł 1939, I-58), który można wykorzystać jako element spinający całość - w pr. 613 i 641przekroje mają zmienne profile na całej długości kadłuba, zwłaszcza rufa.

Jeśli chodzi o wnętrze kiosku, to za wiele tam nie ma: podstawy peryskopów, repetytor żyro i wajcha motorniczego, z czego dwa ostatnie elementy mają jakieś 2mm wysokości.

Co do opcjonalności nazwy jednostki. Do wyboru będzie też ORP Dzik oraz ukraiński U01 Zaporoże.