Witam
Wakacje wakacjami - urlop i po urlopie czas coś posklejać.
Pod nożyczki poszedł projekt wagonu 408s
Troszke danych technicznych : ( zaczerpniętych ze strony CEMET S.A. )

Wagon zbiornikowy 4-osiowy przeznaczony jest do przewozu materiałów sproszkowanych o ciężarze usypowym 1,0 - 1,5 t/m3.
Podwozie konstrukcji spawanej, wózki dwuosiowe typu 1XTa, zestawy kołowe o średnicy okręgu tocznego 920 mm, łożyska toczne, resory 8-piórowe. Hamulec systemu Oerlikon O-GP.
Wagon posiada 4 stalowe zbiorniki konstrukcji spawanej o pojemności 12,5 m3 każdy. W górnej części zbiorników znajdują się otwory zasypowe o średnicy 400 mm zamykane klapami. W dolnej części zbiorników znajduje się korpus rozładowczy w postaci sita i tkaniny oraz syfon, od którego odchodzą przewody materiałowe, przez które dokonywany jest rozładunek. Rozładunek wagonu może być przeprowadzony w zależności od potrzeb, wszystkich zbiorników jednocześnie lub dowolnie wybranego.

Długość ze zderzakami 14 040 mm
Największa szerokość wagonu 3 100 mm
Największa wysokość wagonu 4 224 mm
Rozstaw czopów skrętu 8 500 mm
Ciężar własny wagonu 24 500 kg
Max ładowność wagonu 55 500 kg
Typ wózka 1XTa
Rozstaw osi wózka 2 000 mm
Ilość zbiorników 4
Pojemność zbiorników wagonu 4 x 12.5 m3 50 m3
Rozstaw otworów zasypowych zbiorników 3 200 mm
Największa dopuszczalna prędkość 100 km/h
Ciężar usypowy przewożonych ładunków 1.0-1,5 t/m3
Załadunek wagonu grawitacyjny
Rozładunek wagonu pneumatyczny
Ciśnienie robocze 0,25MPa

Model kleił się szybko - oto efekt 2 tygodni klejenia
Brakuje jeszcze kalkomani
Skala 1:25
Wydawca - ANGRAF
Projekt - Adrian Wandke

Projekt wagonu powstał na podstawie dokumentacji technicznej udostępnionej przez producenta.
Jest to wagon do przewozu cementu
Model jest prosty w budowie więc nie powinien sprawic problemu osobom mniej doświadczonym. Dużo cierpliwość trzeba poświęćić na zbiorniki.

Tak wygląda oryginalny wagon



A oto kilka zdjęć z budowy tego wagonu















A tak juz wygląda gotowy model przed nałożeniem kalkomani i pomalowaniem lakierem







Aktualnie czekam na kalkomanie - wtedy dokończe model i pokaże zdjęcia w pełni ukończonego modelu.
Co do terminu wydania - nie wiem - ale jak się dowiem to napewno napisze na forum wraz z zapowiedzią.
Aktualnie całą uwage poświęcam dokończeniu modelu parowozu Pm2


Post zmieniony (13-03-10 16:12)

Ale ty masz szczęście! Sklejasz wszystkie cuda angrafu za darmo, na które innych ludzi nigdy nie będzie stać. :(

Nie tak całkiem za darmo tusz do drukarki też kosztuje.

I papier, farba do aerografu i części wycinane laserem i żywica do odlewania innych części, kalkomanie.... Nic za darmo ;)

Za wszystko inne zapłacisz kartą .... ;)

Fajnie wyszło :)

Jak wyjdzie w końcu SU45 - to można sobie ładny zestawik zrobić - te tutaj wagony plus cysterny - co to są 'falami' rzucane na rynek ;) Razem będzie to miało ze 3 metry długości - w sam raz na jedną ścianę ....

Ta... akurat mają -1 na stanie. Ciekawe jak trzymają jeden antywagon na magazynie ;) I jak duże będzie bum jak przyjdzie jeden normalny wagon i się zanihulują...

Ale faktycznie zaczynają być niezłe możliwości na poskładanie całkiem ciekawej "zdawki"

No ale te koszta są niższe i to o wiele od modelu w sklepie!!!

solbus - abys się nie ździwił ile kosztowało mnie wykonanie Sp45 czy wagonu 120A

Ile by nie kosztowało to jest to mniej niż gdybym kupił model w sklepie!