WWW.KONRADUS.COM - ABC PROJEKTOWANIA - Odp: [model] Przyczepka towarzysząca dla czołgów TK-3/TKS

Parę osób mnie pytało o co chodzi z tymi przyczepkami, więc wyjaśniam.

Jeśli wierzyć literaturze, w chwili kiedy nasi wojskowi zapoznawali się z konstrukcjami tankietek Carden-Loyd zostały im przedstawione także produkowane w Wielkiej Brytanii przyczepki.
Jednak ponieważ nie planowano wytwarzania tankietek C-L w Polsce dlatego też nie wyrażono większego zainteresowania prezentowanymi konstrukcjami.
Nie jestem pewien czy zaprezentowanao obie wersje:
- personal trailer

- GS trailer

źródło
Czy też tylko tą drugą. Faktem jest natomiast że na początku lat 30-tych już te przyczepki były na stanie oddziałów rozpoznawczych. I od tego momentu trwał ciągły proces rozwojowy tego sprzętu.
Pierwsze wersje miały trakcję gąsienicową (wszystko wskazuje, że rozstaw środków gąsienic był bardzo zbliżony do rozstawu środków gąsienic czołgów TK-3/TKS)
Jednak próby poligonowe wykazały nadmierne opory ruchu znacząco ograniczające możliwości terenowe ciągnącej taką przyczepkę tankietki - co potwierdza raport z rajdu próbnego z roku 1932.
Znane są zdjęcia przedstawiające przynajmniej dwa typy przyczepek różniących się kołami jezdnymi.
Jedne przypominają oryginalne koła z przyczep C-L [poniżej zdjęcie drugie i trzecie], drugie natomiast przypominają koła napinające z czołgu 7TP i/lub C2P (niestety jakość zdjęć jest na tyle niska, że nie pozwala na jednoznaczne określenie średnicy kół) [poniżej zdjęcie pierwsze]

W 1936 roku wprowadzono zmodernizowaną wersję kołową na kołach z Polskiego Fiata 621.

Przyczepki te były malowane w barwy ochronne.

Przyczepka w tzw. "kamuflażu japońskim" na kołach ażurowych (C2P/C7P?)
A potem zgodnie z regulaminem w kamuflaż wz.36

Koła nieznanego pochodzenia o znacznie większej średnicy - zbliżonej do średnicy kół oryginalnych przyczep C-L.
źródło

Znakiem charakterystycznym polskich przyczep są podwyższone burty gdzie (najprawdopodobniej) nad błotnikami są skrzynki na jakiś podręczny sprzęt i szafka/skrzynka biegnąca wzdłuż przez środek przyczepki zawierająca kilka (3?) wysuwanych w przód szuflad (z przodu nad mocowaniem dyszla widać na części zdjęć wyraźnie te szuflady i stalową 'kratkę' która ma je (szuflady) zabezpieczać przed samoczynnym wypadaniem.

--
Boże, daj mi cierpliwość, bym pogodził się z tym, czego zmienić nie jestem w stanie.
Daj mi siłę, bym zmieniał to co zmienić mogę.
I daj mi mądrość, bym odróżnił jedno od drugiego.

Reinhold Niebuhr

Konradusowy serwer Discorda

Działy \| Tematy/Start \| Nowy temat \| Przejdź do wątku \| Szukaj \| Widok rozszerzony (50 postów/stronę) \| Zaloguj się	Poprzednie wiadomości \| Następne wiadomości
Strona 1 z 3	Strony: 1 2 3 -> =>


ABC PROJEKTOWANIA	regulamin forum grafika i linki w postach


© konradus 2001-2024