KOLEJ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Tematyka związana z kolejnictwem - pociągi, lokomotywy, parowozy, inne pojazdy szynowe, historia, muzea i skanseny, dokumentacja, linki...

Uwaga! W tym dziale NIE WPISUJEMY postow "kartonowych".


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok bez stronicowania (rolka)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 1 z 1Strony:  1 
23-09-19 17:26  [P] Nity w obręczach - Bn2t Freudenstein 99021
krz.michalski   

Dzień dobry,

Przymierzam się po trochu do budowy modelu Bn2t Freudenstein (Modelik). Natrafiłem na zdjęcia kół (poniżej 2 z PV22 i jedno z 99021), które nie za bardzo wiem jak interpretować - wyglądają na nity/śruby w kołach, tak jakby obręcze były nitowane/skręcane. Dodatkowo - na wszystkich zdjęciach występują tylko w 4 z 6 dostępnych miejsc między szprychami. Czym są te elementy?








Pozdrawiam,

Krzysztof

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
25-09-19 09:25  Odp: [P] Nity w obręczach - Bn2t Freudenstein 99021
Viking_BB 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 6
Galerie - 11
 

Być może obręcze się im ślizgały po kołach bosych i unieruchomili je w tenże sposób.

--
Pozdrowienia z Beskidów
Marcin
---------------------------------------
Dumny właściciel: kartonowakolej.pl
Dumny członek: Bielska Strefa Modelarska

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
28-09-19 17:38  Odp: [P] Nity w obręczach - Bn2t Freudenstein 99021
kierownik 



Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 2
Galerie - 3
 

https://www.themt.de/mr-0255-49.html Tutaj mamy nity, natomiast w dorosłym parowozie "Jupiter" były to śruby!

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
28-09-19 22:23  Odp: [P] Nity w obręczach - Bn2t Freudenstein 99021
krz.michalski   

Kierowniku,

O ile dobrze pamiętam relację Thomasa na buntbahn (i o ile dobrze ją zrozumiałem) to również opierał się tylko na zdjęciach. Mocno kiepskich, więc być może to również były śruby? Dodatkowo - w modelu ma 6 nitów na koło, gdzie oba zdjęcia 99 021 (z ~1930) pokazują tylko 4 na koło - przynajmniej ja to tak widzę. Innych materiałów nie mam, niestety.

Przeglądam kółka Jupiterów - i całkiem możliwe że w 99021 (i w PV22) to również były śruby. Bez szczegółowego zdjęcia ciężko określić.

Nie planuje ktoś wycieczki do Ponferrady?



Pozdrawiam,

Krzysztof

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
06-10-19 09:21  Odp: [P] Nity w obręczach - Bn2t Freudenstein 99021
kierownik 



Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 2
Galerie - 3
 

Bardzo ciekawy temat. Zadałem sobie kilka pytań: czy obręcze są dodatkowo dokręcone śrubami i po co? Jak przebiega gwintowany otwór w obręczy i czy da się to gwintować? I dylemat, bo odpowiedzi nie są jednoznaczne.
Moim zdaniem to dodatkowe zabezpieczenia przed obracaniem obręczy na kole bosym. O przykręcaniu można było mówić w początkach historii podobnych kół - chyba nawet któreś pierwsze pojazdy kolejowe miały koła akacjowe ze stalowymi obręczami. W omawianych przypadkach może chodzić o niekorzystny stosunek mas koła bosego i obręczy, rzutujący na rozkład temperatury powodujący czasem luzowanie obręczy.
Wcale bym się nie zdziwił gdyby okazało się, że rolę tych dodatkowych elementów zabezpieczających przed obrotem pełnią wbijane kołki stożkowe - takowe stanowią bowiem dość trwałe połączenie. A tu kilka zdjęć, dodatkowo mieszających we łbie ;-)
https://de.123rf.com/photo_39377190_alten-dampflok-rad-und-st%C3%A4be-schwarz.html
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/62/Saxonia_Verkehrsmuseum_Nuernberg_12092010_driving_wheels.JPG
https://de.123rf.com/photo_18349325_rostigen-r%C3%A4der-der-alten-dampflokomotive-hautnah.html?fromid=eDdtakRvTkY3Znp5ZitvRERXYnp2UT09

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
06-10-19 13:27  Odp: [P] Nity w obręczach - Bn2t Freudenstein 99021
Primo 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 1
Galerie - 3
 

Pierwsze parowozy miały drewniane koła. Nie wiem z jakiego drewna były wykonane ale bez sprzecznie były z drewna.
Niemiecki parowóz Adler miał koła takie i jego replika też ma drewniane, są bardzo precyzyjnie wykonane ale kilka obić lakieru odsłania drewno jak również z bliska widać połączenia elementów piasty i obręczy. Nie mają kołków ale być może zostały one wbite od strony bieżni koła w drewno.

--
Kleić każdy może trochę lepiej lub trochę gorzej

pod młotkiem : Tx4
na bocznicy OL 49 Tkt48


Odpowiedz na tę wiadomość 
 
09-10-19 16:34  Odp: [P] Nity w obręczach - Bn2t Freudenstein 99021
kierownik 



Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 2
Galerie - 3
 

No tak, ale teraz mówimy o początkach kolejnictwa. Co ciekawe, pierwszy parowóz w Europie kontynentalnej, skonstruowany na wzór angielskiego Salamanca (jest model) miał jednak koła żelazne. Natomiast o kołkowaniu wspominam w odniesieniu do konstrukcji bardziej współczesnych, o których mowa w wątku.

Odpowiedz na tę wiadomość 
 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 1 z 1Strony:  1 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2018