KARTON CAFÉ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok bez stronicowania (rolka)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 17 z 18Strony:  <=  <-  14  15  16  17  18  -> 
30-09-21 14:23  Odp: Nowe promy ze Szczecina
lee     

- Żeby powiększający nos nie przeważył go do przodu , w momencie kiedy kłamie przy kolejnych planach rządu.

Czytając te perypetie pracowników szczecińskiej stoczni , wiem że jest nie wesoło. Człowiek ma kolejny raz de ja vu , do budowy potrzebni są fachowcy z wieloletnim doświadczeniem. A do zarządzania - no cóż wystarczy pierwszy z brzegu, wystarczy żeby był "nasz -po partyjnej linii. Tzw. MBW -Mierny , Bierny ale Wierny".

--

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
13-01-22 15:08  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Hastur 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 7
Galerie - 6


 - 3

A tymczasem...
https://miastokolobrzeg.pl/wiadomosci/26378-pzb-ma-miec-nowe-i-uzywane-promy-a-co-ze-stepka.html

--
Pozdrawiam,
Hastur

"Mądry się czasem wygłupia, za to głupi się wiecznie wymądrza."

Na macie: Dardo, s/y Spray

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
13-01-22 17:11  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 34
Galerie - 32


 - 9

A tymczasem... ja cierpliwie czekam na prom kosmiczny, w którym całą tą PIS-owską bandę wy...li się w kosmos i będzie spokój !

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
24-01-22 12:35  Odp: Nowe promy ze Szczecina
yak   

Raduj się, albowiem jest powiew świeżości https://www.empik.com/polska-na-morzu,p1201401111,prasa-p Matrix Reaktywacja, czy jakoś tak :-)

Post zmieniony (24-01-22 12:35)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
24-01-22 13:21  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Rajkub 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 9
Galerie - 1


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4
 

Grupa: WAK

"Magazyn o sprawach morskich i wszystkim, co z tym związane. W środku znajdziemy najważniejsze informacje o gospodarce morskiej, stoczniach, statkach, okrętach, żegludze, portach, rynku pracy, polityce, nauce i hobby."

Moim zdanie raczej "Nowa Fantastyka".

--
Pozdrawiam, Rajkub
__________________
niedokończona opowieść M3A1WHITE

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
04-02-22 13:23  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

2 ZŁ ZA KILOGRAM. SŁYNNA STĘPKA ZE SZCZECINA MA IŚĆ NA ZŁOM. JEST POMYSŁ, BY KUPIŁ JĄ BRUDZIŃSKI
(za GW Szczecin, autor Andrzej Kraśnicki jr)

Skupy złomu otrzymały propozycję kupna za 120 tys. zł tzw. stępki promu, którego budowę zapowiadali w Szczecinie najważniejsi politycy PiS z Mateuszem Morawieckim na czele. Padł już pomysł, by za ów złom zapłacił z własnej kieszeni Joachim Brudziński, który także prom obiecywał.

Informację o propozycjach, jakie od Polskiej Żeglugi Bałtyckiej otrzymały firmy obracające złomem, podał jako pierwszy portal wszczecinie.pl.

"Zwracamy się do Państwa z oficjalną propozycją sprzedaży pierwszej sekcji promu B145-I/01, która została wykonana na podstawie umowy z Morską Stocznią Remontową Gryfia" – cytuje pismo do jednego z adresatów portal.

Dalej pada wyjaśnienie, że zmieniła się koncepcja budowy promu. "Z powyższego wynika brak możliwości wykorzystania przedmiotowej pierwszej sekcji promu przez naszą spółkę i stąd chęć jej sprzedaży" – przyznaje PŻB.

Stępka na złom. To była tylko propaganda

Ruch PŻB nie jest zaskakujący. O tym, że 62 tonowy element zwany w rządowej propagandzie stępką do niczego się nie nadaje, informowaliśmy w "Wyborczej" w czerwcu 2021 r. Zbliżała się wówczas czwarta rocznica położenia tego elementu na pochylni dawnej Stoczni Szczecińskiej. W 2017 r. stali przy niej najważniejsi politycy PiS, którzy zapowiadali "odbudowę przemysłu stoczniowego".

Miała się zacząć właśnie od budowy promu dla PŻB, kursującego między Polską a Szwecją. Szybko okazało się, że cały projekt jest postawiony na głowie. Kiedy Mateusz Morawiecki (wówczas wicepremier) wbijał w stępkę symboliczne gwoździe, a Joachim Brudziński mówił, że stoi "tu jako przedstawiciel partii, która zapowiedziała, że doprowadzimy do tego, by do Szczecina wróciła produkcja okrętowa", nie było ani projektu, ani finansowania budowy promu.

Kolejne lata to tylko kolejne obietnice działaczy PiS, wśród których pierwszoplanową rolę w propagandowych zapowiedziach bez pokrycia odgrywał Marek Gróbaczyk – minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, obecnie zajmujący się tym samym jako podsekretarz w Ministerstwie Infrastruktury.

W połowie 2021 r. działacze PiS starali się już tylko bagatelizować propagandowy symbol, którym posługiwali się przez cztery lata. "Srał kot tę stępkę" – oznajmiła na Twitterze Małgorzata Jacyna-Witt, przewodnicząca klubu PiS w sejmiku zachodniopomorskim i ówczesna przewodnicząca rady nadzorczej stoczni, na terenie której prom miał powstać.

Joachim Brudziński oświadczył zaś, że nie będzie przepraszał i tłumaczył się "hołocie i popaprańcom" [miał na myśli polityków opozycji dopytujących o stępkę i prom].

Jak już wspomnieliśmy, stępka stała się zbędna, bo faktycznie PiS zmienił koncepcję budowy promów dla polskich armatorów. Teraz pierwsza z jednostek ma powstać dla Polskiej Żeglugi Morskiej w (prywatnej) Gdańskiej Stoczni Remontowej im. J. Piłsudskiego S.A. Natomiast PŻB ma kupić prom, który jest już gotowy. Nieoficjalnie mówi się o jednostce, której dla brytyjskiego armatora nie ukończyła jedna z niemieckich stoczni.

Jak ustaliła Najwyższa Izba Kontroli, która badała całe przedsięwzięcie związane z "budową" promu w Szczecinie – przygotowania pochłonęły ponad 14 mln zł. Politycy PO pół żartem, pół serio piszą, że finansową odpowiedzialność powinni za to wziąć właśnie działacze PiS. Na przykład Joachim Brudziński. Sławomir Nitras napisał w piątek na Facebooku: "Stępka Brudzińskiego. Polska Żegluga Bałtycka naprawdę szuka skupu złomu, który ją weźmie. Joachim Brudziński, myślę, że ty powinieneś ją kupić. Serio. Kosztuje ok. 2 twoje miesięczne pensje. Stać cię i zasłużyłeś".

Nie brak także jednak głosów, że stępka powinna zostać w Szczecinie i zmienić się w pomnik nieudolnych rządów PiS, ku przestrodze na przyszłość. Z kolei szczeciński poseł PO Arkadiusz Marchewka zapowiedział, że "odpowiedzialni za tę niegospodarność zostaną rozliczeni!".

--

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
04-02-22 23:26  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Mateusz Skałecki 

Na Forum:
Galerie - 1
 

Ale się czepiacie. A przecież to sukces. Mieliśmy zdefraudować 20 baniek, a poszło ma złom tylko 14 baniek. Państwo zyskało jak by nie liczyć 6 baniek. Należy się premia.

--
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
05-02-22 07:56  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 34
Galerie - 32


 - 9

A już tak dobrze było ze mną.
Promowy temat odszedł na plan dalszy.
A teraz znów melisa na uspokojenie nerwów i ponownie powróciła myśl dręcząca mózg - kiedy tą rządową bandę na czele z tym staruchem Kaczorem szlag trafi !

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
05-02-22 11:55  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

Oto oświadczenie prezesa PŻB Andrzeja Madejskiego. Konia z rzędem temu, kto zrozumie ten cudowny, niewiarygodnie fantastyczny BEŁKOT! Oto on:

PŻB 04.02.2022:
"W związku z publikacjami prasowymi, zawierającymi niewłaściwe interpretacje, grupa kapitałowa PŻB informuje:
Próba wyceny rynkowej elementu konstrukcyjnego, tak by zaktualizować podstawy pozycji negocjacyjnej podczas rozmów o komercjalizacji, została zinterpretowana niezgodnie z intencją.
Definitywnie zaprzeczamy podjęciu decyzji o zezłomowaniu tego elementu. [podkreślenie moje - Akra]
Intencją PŻB było oszacowanie wartości rynkowej pierwszej sekcji w celach księgowych jako kontynuacja prac prowadzonych w celu wykorzystania składnika rzeczowego inwestycji długoterminowej.
Firma chce z jak najlepszym efektem ekonomicznym doprowadzić do funkcjonalnego zastosowania posiadanego elementu konstrukcyjnego. Tworzymy i aktualizujemy dokumentację w tym zakresie, prowadząc różnorodną korespondencję."

Oczywiście nie ma fizycznie żadnych szans ani możliwości (m.in. ze względów ekonomicznych) by wykorzystać blachę ze "stępki" przy budowie statków.

PŻB nie wyjaśnia także przy tym sprzeczności, czyli dlaczego w owej „różnorodnej korespondencji" informuje, że stępki do budowy promu w innym miejscu wykorzystać już się nie da, a teraz jednak chce „doprowadzić do funkcjonalnego zastosowania posiadanego elementu konstrukcyjnego".

CO PŻB NAPISAŁO DO FIRM ZŁOMOWYCH?

W ujawnionej przez portal wszczecinie.pl korespondencji skierowanej do czterech firm złomowych, kołobrzeski armator napisał:

„Zwracamy się do Państwa z oficjalną propozycją sprzedaży pierwszej sekcji promu B145-I/01, która została wykonana na podstawie umowy z Morską Stocznią Remontową Gryfia".
Dalej pada wyjaśnienie, że zmieniła się koncepcja budowy promu. „Z powyższego wynika brak możliwości wykorzystania przedmiotowej pierwszej sekcji promu przez naszą spółkę i stąd chęć jej sprzedaży" – przyznała PŻB.

Post zmieniony (05-02-22 12:04)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
05-02-22 12:35  Odp: Nowe promy ze Szczecina
yanis 

Na Forum:
Galerie - 1


 - 3

Z takiego kawałka stali można jeszcze odzyskać sporo materiału na mniejsze elementy. Pewnie znalazłby się kupiec, który kupiłby to w tym celu. Ale ponoć do ceny trzeba doliczyć koszty wynajęcia suwnicy, a najlepiej jeszcze transport od sprzedającego. A te są ogólnie znane w regionie. Wszak z dzierżawy i wynajmu utrzymuje on spore grono fachowców od zarządzania oblegających biura po dawnej stoczni.

--
-------------------------------------------------
Modelarstwo teoretyczne opanowałem do perfekcji.

Odpowiedz na tę wiadomość 
 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 17 z 18Strony:  <=  <-  14  15  16  17  18  ->