KARTON CAFÉ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 2 z 2Strony:  <-  1  2 
16-11-18 09:12  Odp: Typ Statku.
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

piotr d: "Otwory ładowni wąskie, problematyczne przy rozładunku czerpakami. "

Nie. Przez wiele lat KAŻDY statek miał wąskie luki i szerokie "decki" po bokach, a jednak wożono nimi ładunki masowe. Sądzę że powodem owych szerokich decków był rodzaj używanej stali, powodującej, że ze względów bezpieczeństwa unikano robienia szerokich otworów w pokładzie. Później pokład pomiędzy otworem luku a burtą stopniowo zaczynał się zmniejszać, i obecnie nikogo nie dziwi pokład szeroki zaledwie na metr (statki z tzw. ładowniami bezdekowymi) - a konstrukcja kadłuba to wytrzymuje!

Luk jak luk, jeśli można było przez niego wyładowywać drobnice, to i np. czerpak też się bez problemu zmieścił.

Nie przesądzam przeznaczenia statku, uważam jednak, że mógł to być zarówno drobnicowiec jak i masowiec.
Przy okazji: ponieważ tuż powojenny Sołdek miał wyraźnie węższe "decki" sądzę, iż statek na rysunku został zbudowany przed wojną.

 
16-11-18 10:56  Odp: Typ Statku.
orkan   

Ze względu na przeznaczenie to statek handlowy do przewozu ładunków suchych (masowiec, drobnicowiec)
Ze względu na rejon żeglugi to jednostka pełnomorska.
Ze względu na rodzaj pędnika to jednośrubowiec.
Ze względu na rodzaj siłowni motorowiec lub parowiec.
Ze względu na rodzaj pływalności to wypornościowiec.
Ze względu na materiał użyty do budowy kadłuba to statek stalowy
Ze względu na nadbudowę to statek trójwyspowy.
Można by jeszcze ze względu na konstrukcję kadłuba ale tego nie widać na rysunku.

--
,,Dwojaka jest natura Polaka"

 
16-11-18 11:15  Odp: Typ Statku.
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

W "Księdze polskich statków" J.Micińskiego sylwetka zamieszczona nie pasuje do żadnego statku polskiego.
Andrzej - oczywiście masz rację z przewozem ładunków sypkich jak i drobnicy na tej samej jednostce (w tamtych czasach). Zasugerowałem się w pierwszej chwili "gładkim" masowcem współczesnym.
Ja bym go określił jako parowy "cargo" - przed wojną raczej nie było podziału na masowce, drobnicowce - "cargo" to "cargo".

 
22-11-18 19:13  Odp: Typ Statku.
Janisz 

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 

No i prawie bym się z Tobą Ryszard zgodził gdyby nie fakt że "mój" pierwszy statek morski to była pierońska "duńska kopalnia" pt. m/s "Kopalnia Szczygłowice" z serii "neo-liberty" i miała 10 patyków..... i to nie takich lux "baumów" wodzonych jak w PLO tylko normalnych z łapy przemieszczanych. Ostatni statek dla "prawdziwych marynarzy".
6 miechów walki z patykami - tego się tak łatwo nie zapomina...... a woziliśmy np. bentonite z wyspy Milos więc raczej na 100% ładunek masowy...

m/s "Kopalnia Szczygłowice"


o pod inną banderą jako "Sorbo"



mam nadzieje że te cholerne patyki widać.....

Co do pytania o typ statku to bez widoku wewnątrz ładowni ciężko jednoznacznie stwierdzić czy to był GC czy gruzowóz......

--
Janisz
---------------------
Verbum nobile debet esse stabile. (łac.)

Przysłowie staropolskie: Słowa honoru należy dotrzymywać.

 
23-11-18 13:08  Odp: Typ Statku.
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

Robiłem rejs okrężny do Afryki Zachodniej na ZYGMUNCIE AUGUŚCIE. Wtedy to zobaczyłem, jaka to ciężka fizycznie robota ustawiać we właściwej pozycji ręcznie wodzone bomy. Drugim takim statkiem był WŁADYSŁAW ŁOKIETEK. Oba zakończyły pływanie w barwach Euroafryki w 1998-1999.

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 2 z 2Strony:  <-  1  2 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024