KARTON CAFÉ    		Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.

 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 12 z 21Strony:  <=  <-  10  11  12  13  14  ->  => 
13-07-18 10:47  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
andre   

Brawo Zdałeś egzamin na kolejarza :) ,aż za bardzo szczegółowa odpowiedź.Przejmujesz pałeczkę.

--
-----
Pozdrowienia dla wszystkich
Andrzej

 
13-07-18 11:17  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Skopiowałem z tejże Instrukcji tamże.

Panowie, coś jakby polonica pocztowe.

Jako niedzielny zbieracz znaczków, uwaga! przechwałka !
zdobyłem kiedyś kopertę pierwszego dnia obiegu z tymże tu obiektem.

Co tu jest nie tak i dlaczego to nie jest tzw. "polonica" ?




Post zmieniony (13-07-18 11:18)

 
13-07-18 11:24  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

Jeśli na tym znaczku miał być prawdziwy statek, to pewnie chodziło o Cap Polonio, co pływał przed wojną z Hamburga do Rio.
Może towarzysze z NRD chcieli zrobić przyjemność towarzyszom zza Odry (że o Nysie nie wspomnę)?
;-)

--
w budowie:
Oslabja 1:200 (Nawarin modyfikowany) ; Whippet; Nieuport
Galerie:
Citroen H czyli QWKAKowóz falisty || Renault-Mgiebrow || HMVS Cerberus (96%) || Dufaux C.2 || SPAD A.2 || Camel Karo || CWS T-1 ||
Luftwaffe - "bezswastycznie" || Fokker D.VII, 15 Eskadra Myśliwska, 1920 r. || Sopwith Camel, Otto Kissenberth, Jasta 23 || AEC Dorchester, Libia 1941 r.

 
13-07-18 11:38  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Mniejszą połowę zagadki odgadłeś, nie było statku "Cap Polonia" ino tenże "Cap Polonio".

No to teraz druga dwa razy większa połowa uprawniającą do wyrwania talona.

Dlaczego mimo tak swojskiej nazwy nie jest to "polonica" ?

PS
To nie towarzysze z NRD przekręcili nazwę, tylko jakiś rysownik w dawnym Berlinie Zachodnim, to wyrób pocztowy Berlina Zachodniego.

 
13-07-18 11:41  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

Nie znam się na zbieractwie papierów okołopocztowych, ale pewnie żeby była "polonica" to musi być wypuszczone, albo przynajmniej ostemplowane, w Polsce.
A ten tu eksponat, jak widać, nie był.

--
w budowie:
Oslabja 1:200 (Nawarin modyfikowany) ; Whippet; Nieuport
Galerie:
Citroen H czyli QWKAKowóz falisty || Renault-Mgiebrow || HMVS Cerberus (96%) || Dufaux C.2 || SPAD A.2 || Camel Karo || CWS T-1 ||
Luftwaffe - "bezswastycznie" || Fokker D.VII, 15 Eskadra Myśliwska, 1920 r. || Sopwith Camel, Otto Kissenberth, Jasta 23 || AEC Dorchester, Libia 1941 r.

 
13-07-18 11:52  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Uzupełnię pytanie, bo wyraziłem niejasno o co mie chodzi z tą polonicą.

Dlaczego, mimo tak swojsko brzmiącej nazwy Cap Polonio,
nazwa ta nie ma nic wspólnego z Polską ?
Po prostu, skąd ją Niemce wywlekły do nazwania kiedyś sto lat temu tegoż statku ?

Post zmieniony (13-07-18 11:54)

 
13-07-18 12:02  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

A to jest opisane na stronie o Cap Polonio na Wikipedii ;-)
Cabo Polonio

--
w budowie:
Oslabja 1:200 (Nawarin modyfikowany) ; Whippet; Nieuport
Galerie:
Citroen H czyli QWKAKowóz falisty || Renault-Mgiebrow || HMVS Cerberus (96%) || Dufaux C.2 || SPAD A.2 || Camel Karo || CWS T-1 ||
Luftwaffe - "bezswastycznie" || Fokker D.VII, 15 Eskadra Myśliwska, 1920 r. || Sopwith Camel, Otto Kissenberth, Jasta 23 || AEC Dorchester, Libia 1941 r.

 
13-07-18 12:39  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

No to zwijaj talon !

 
13-07-18 13:01  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

No to lotniczo-historycznie.
Jak wiadomo oznaczenia cywilnych samolotów (właściwie statków powietrznych) są tworzone zgodnie z międzynarodowym kodem.
Zasada jest w miarę prosta: prefiks (w Polsce SP) + sufiks (kilka liter, cyfr albo wymieszane)
Z tymi sufiksami bywa różnie różniście, zależy od państwa, ale z reguły wynikają one z ustalonych reguł np. określone bloki znaków dla określonego rodzaju użytkowników etc.
Bywają jednak sufiksy "indywidualne", związane z nazwą (nazwiskiem) właściciela samolotu. Przykładem mogą być przedwojenne oznaczenia RWD-13: SP-WDL należący do firmy Wedel i SP-PZP – Polskie Zakłady Philipsa.

Jednak rekord świata w indywidalnych sufiksach pobito chyba przy dwóch historycznych przelotach.
W każdym uczestniczyła grupa samolotów (w pierwszym 12, a w drugim 24), a każdy samolot miał sufiks oznaczenia utworzony od nazwiska (w jednym przypaku - imienia) dowódcy danej maszyny.
O jakie przeloty chodzi?

 
13-07-18 13:57  Odp: Nieustający konkurs CXXXVI
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

Uściślę - nie chodzi mi o ilość indywidualnych sufiksów w ogóle, bo tego było pewnie w historii sporo. Chodzi mi o ilość indywidualnych oznaczeń związanych z jednym wydarzeniem.
Od razu podpowiem, że oba przeloty, o których mowa, były powiązane i sporo oznaczeń z pierwszego powtórzyło się w drugim.

--
w budowie:
Oslabja 1:200 (Nawarin modyfikowany) ; Whippet; Nieuport
Galerie:
Citroen H czyli QWKAKowóz falisty || Renault-Mgiebrow || HMVS Cerberus (96%) || Dufaux C.2 || SPAD A.2 || Camel Karo || CWS T-1 ||
Luftwaffe - "bezswastycznie" || Fokker D.VII, 15 Eskadra Myśliwska, 1920 r. || Sopwith Camel, Otto Kissenberth, Jasta 23 || AEC Dorchester, Libia 1941 r.

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 12 z 21Strony:  <=  <-  10  11  12  13  14  ->  => 

 Ten wątek został zamknięty 

© konradus 2001-2024