KARTON CAFÉ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 17 z 73Strony:  <=  <-  15  16  17  18  19  ->  => 
20-12-17 08:33  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

Pi razy oko 90% tekstu (rzeczywiście autorstwa mojego syna) to zupełnie jednoznaczne wypowiedzi prezesa Gryfii. Jego słów nie przykryje sejmowy słowotok.

A plan naprawczy polegający na wpompowaniu dziesiątków milionów w bankruta (trudno inaczej nazwać firmę z 55 milionami długu!) to już szczyt absurdu.

*

I jeszcze jedno: "Pieniądze miały by pójść na „odbudowę potencjału stoczni”. G... prawda! Poszłyby na spłatę zadłużenia!

Post zmieniony (20-12-17 12:35)

 
20-12-17 12:40  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Sven 

Na Forum:
Relacje w toku - 8
Relacje z galerią - 2
Galerie - 6


 - 3

To nie tylko wpompowywanie pieniędzy ale jak wyżej część większego planu, oraz wypowiedź nowego premiera:

„Stocznia w Szczecinie jest wyraźnym dowodem na to w jaki sposób w ostatnich 8 latach, przed zmianą władzy, doszło do pełnej zapaści, bankructwa i dekapitalizacji całej substancji technicznej stoczniowej. Wielkie nabrzeża portowe były zamieniane na parkingi, a suwnice były cięte na złom. Minister i rząd stara się przyczynić do odbudowy przemysłu stoczniowego” - zapewnił prezes rady ministrów.

„Nie będzie odbudowy przemysłu stoczniowego w kształcie sprzed 20 czy 40 lat, bo świat się zmienił. Dziś 90 proc. wszystkich masowców, kontenerowców i tankowców budowanych jest w 3 krajach: Korei, Japonii i Chinach. Chcemy wchodzić w jednostki specjalistyczne, chcemy budować promy i te promy będą tutaj budowane” - zapowiedział Morawiecki.

Premier dodał, że rząd pracuje „nad zwiększeniem mocy przeładunkowej i nad odbudową portów, w tym również zespołu portów Szczecin-Świnoujście”. „Porty trójmiejskie mają się dobrze. Port terminalowy, głęboki w Gdańsku, do którego mogą wpływać największe kontenerowce świata, już ruszył pełną parą. Ale także tutaj na Pomorzu Zachodnim chcemy aby porty były coraz ważniejszymi portami na Bałtyku” - powiedział.

Pytany o rozwój przemysłu na Pomorzu Zachodnim, Morawiecki wymienił budowę instalacji do produkcji propylenu, która ma powstać w Zakładach Chemicznych Police należących do Grupy Azoty. „W branży chemicznej mamy deficyt w wysokości 7,5 – 8 mld euro. Każda inwestycja, która pozwoli nam zmniejszyć ten deficyt, zbudować moce ekspertowe i produkcyjne w nowoczesnym przemyśle chemicznym jest bardzo dobra” - wyjaśnił premier.

oraz cd nt Gryfii:

Towarzystwo na początku grudnia br. podało na swojej stronie internetowej, że w Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia trwa proces restrukturyzacji i poprawy efektywności działania. "Pierwsze trzy kwartały tego roku stocznia zakończyła z bardzo dobrymi wynikami. W tym czasie MSR Gryfia osiągnęła przychody zbliżone do tych, które zanotowała w całym roku 2016. Nastąpiła także poprawa na poziomie wyników ze sprzedaży. Podczas gdy jeszcze w 2016 r. spółka zanotowała znaczną stratę, w 2017 r. trzy kwartały zakończyła z zyskiem ze sprzedaży" - czytamy na stronie Towarzystwa.

--

Post zmieniony (20-12-17 12:44)

 
20-12-17 13:50  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Wishful thinking - M.Wańkowicz miał na to określenie "chciejstwo".
Oczywiście chciałbym by stocznia pracowała pełną parą, budowała promy i inne "kajaki" ale Morawiecki to marionetka wybrany na premiera by jako "światowiec" "poprawić" wizerunek Polski.

 
20-12-17 15:19  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

To nie jest żadne wpompowywanie pieniędzy dla obudowy potencjału stoczni, ale dla oddania długów wierzycielom. Prezent postaci w 55 milionów (od podatników) pójdzie do wierzycieli, a Gryfia nadal będzie goła.

P.S. Morawiecki był w czerwcu zaproszony na "stępkowy jubel", ale gdy zobaczył że ma przed sobą tylko kilka zespawanych blach wściekł się że mu d... zawracają taką śmierdzącą na odległość dętą lipą. Tylko obecność Jojo powstrzymała go od dosadnego wyrażenia swojej opinii.

 
20-12-17 15:51  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Piotr D. 

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 4
Galerie - 20


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 6


 - 4

>Premier dodał, że rząd pracuje „nad zwiększeniem mocy przeładunkowej i nad odbudową portów, w tym również zespołu portów Szczecin-Świnoujście”

To port Szczecin-Świnoujście się zawalił, że trzeba go odbudować?

--
pozdrawiam
Piotr


 
20-12-17 21:14  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
yanis 

Na Forum:
Galerie - 1


 - 3

Ja tylko przypomnę sytuację globalną.
Wykres koszyka zamówień azjatyckiego giganta stoczniowego Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co (DSME):

http://pdf.reuters.com/pdfnews/pdfnews.asp?i=43059c3bf0e37541&u=2017-10-30T054405Z_GFXEDAU0FXHFH_1_RTRGFXG_BASEIMAGE.PNG

Sytuacja w Ameryce Południowej w tym roku (czerwiec 2017):

Kryzys stoczniowy w Brazylii

Aha... No i sytuacja na rynku offshore w Norwegii (podsumowanie raportu za 2017):
"Markets took a dramatic turn for the worse for shipowners from 2015 to 2016, with a drop in revenue of 16 per cent, to NOK 234 billion. Revenue was considerably weaker than shipowners expected going into 2016, when they predicted a drop of only 3 percent. Shipowners are far more pessimistic this year, expecting a further drop in revenue in 2017 of 10 per cent. If this prognosis proves accurate, total turnover for shipowners will be NOK 210 billion in 2017."
(źródło - Maritime Outlook Report - Konjunkturrapport 2017)

Mógłbym wklejać więcej. Na świecie w branży dzieje się bardzo źle, chyba jak nigdy dotąd. Pośrodku tego wszystkiego wmawia się nam, że polska branża stoczniowa wstaje z kolan i zaczyna rozkwitać... Dla mnie dyskusja jest jałowa.
Proponowałbym ci, Swenie, w miarę twoich możliwości, podjechać i zwiedzić kiedyś Gryfię. Chyba tylko w ten sposób dałbyś się przekonać, że ten zakład bez ciągłych dotacji państwa nigdy nie przetrwa. Jak pisałem kiedyś - skansen technologiczny i umysłowy. Jak dla mnie - powinni tam puszczać wycieczki, żeby ci, którym tęskno za "epoką słusznie minioną", mogli zobaczyć na własne oczy, czym takie tęsknoty grożą.
I chyba tu leży źródło różnic naszego postrzegania względem tej branży i tego konkretnego zakładu - ja tam w środku byłem (na szczęście skończyłem na etapie zwiedzania).

PS. Panie Andrzeju. Odezwę się niebawem - ostatnimi czasy zaniemogłem niemiłosiernie zdrowotnie. Pomału wracam do życia :)

--

Post zmieniony (20-12-17 21:17)

 
21-12-17 08:14  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Sven 

Na Forum:
Relacje w toku - 8
Relacje z galerią - 2
Galerie - 6


 - 3


Jeśli

W porcie w Świnoujściu znajduje się przede wszystkim terminal dla suchych ładunków masowych oraz terminal promowy. Port w Szczecinie obsługuje zarówno ładunki drobnicowe - w tym kontenery, wyroby hutnicze i ładunki wielkogabarytowe, jak również ładunki masowe - suche i płynne. Oba porty oferują także usługi przeładunkowo-składowe towarów rolno-spożywczych.

a

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podejmuje wiele aktywności na niwie międzynarodowej, prezentując ofertę portów w Szczecinie i Świnoujściu. Obecnie Zarząd posiada 140 ha wolnych terenów z przeznaczeniem na cele rozwojowe, w tym m.in. pod budowę nowych terminali.

4 grudnia na Konferencji o rozwoju portów w Urzędzie Morskim w Szczecinie

W trakcie spotkania omówiono także inwestycje o kluczowym znaczeniu dla dalszego rozwoju zespołu portów Szczecin-Świnoujście, tj. modernizacja toru wodnego Świnoujście-Szczecin i jego pogłębienie do 12,5 m oraz użeglownienie Odrzańskiej Drogi Wodnej.

W grudniu br. ma zostać podpisana umowa na dofinansowanie pogłębienia toru wodnego Szczecin-Świnoujście do głębokości 12,5 metra, a także ogłoszony przetarg dla tej inwestycji - podał dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Wojciech Zdanowicz.
Prace będą polegały na pogłębieniu toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 metra i poszerzeniu go do szerokości 100 metrów - powiedział Zdanowicz. W planach jest m.in. pogłębienie i poszerzenie obrotnic dla statków. "Pogłębienie na takiej długości toru wodnego daje nam około 23 mln metrów sześciennych urobku, dlatego w planach mamy budowę dwóch sztucznych wysp na Zalewie Szczecińskim" - dodał.

Inwestycja przebudowy toru wodnego Szczecin-Świnoujście będzie prowadzona w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Jej wartość to ok. 1 mld 385 mln zł. 85 proc. pieniędzy ma pochodzić ze środków unijnych, a 15 proc. - z budżetu państwa.

oraz info z listopada

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście kupił tereny w świnoujskim porcie, które pozwolą w przyszłości na rozbudowę tamtejszego zaplecza terminalu promowego. W planach są m.in. parkingi, które mają rozładować ruch ciężarówek.

Port chce także rozbudowywać infrastrukturę w rejon ładunków masowych. Celem jest rozwój potencjału przeładunkowego świnoujskiego portu, a także odpowiednie zaplecze dla portu, po to by jego działalność była jak najmniej odczuwalna dla mieszkańców.

Oprócz tego zapadła decyzja o rozbudowie terminalu LNG w Świnoujściu.

Co do Gryfii, trwa restrukturyzacja, pracownicy Gryfii w jej świnoujskiej części burzą się obawiajac się zamknięcia, prezes być może też ma nie tęgą minę obawiajac się o swój stołek jak pewnie wielu w Gryfii z powodów opisanych wyżej przez yanisa. Zobaczymy co z tego wszystkiego wyniknie. Na razie wszystkie działania są skierowane w kierunku reaktywacji a nie likwidacji, dzikiej prywatyzacji, wycinania, złomowania suwnic, sprzedaży za bezcen doków, itd.

Można się burzyć, kpić, negować wszystko w czambuł ale to co dotychczas się działo to przede wszystkim zasługuje na takie skrajnie negatywne nastawienie i ocenę. To wszystko co się działo po 89 roku. Czy te 28 lat za które jest odpowiedzialnych wiele rządów to nostalgia i tęsknota, pozytywna ocena tych ekip? Dlaczego taka wściekłość jest teraz gdy próbuje się coś zrobić? Można powiedzieć, zobaczymy, poczekamy, sprawdzimy czy nie propaganda, powrót do komuny. A jak było wcześniej? Lepiej? Złość na próbę zbudowania czegoś? Obawa o co? Że będzie to kosztem naszych podatków? Czyli znowu: wcześniej było lepiej? Nie dziwię się, że ktokolwiek, jakakolwiek ekipa odcinająca się od dotychczasowych powiązań z poprzednim systemem polityczno-biznesowo-oligarchicznych (przypominajacym te w Rosji i Ukrainie) będzie tępiona zaciekle i do upadłego na wszelkie możliwe sposoby.

--
Sven

HMS Ark Royal

 
21-12-17 08:37  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

Ależ piękne hasełka. Pamiętam takie z lat PRL.

To teraz oświeć mnie, na czym KONKRETNIE polega "aktywność na niwie międzynarodowej i prezentowanie oferty portów w Szczecinie i Świnoujściu". Gdzie i do kogo jest ona kierowana? Bez konkretów te słowa są jedynie propagandowym bełkotem.

"Dlaczego taka wściekłość jest teraz gdy próbuje się coś zrobić?". Znowu kłamiesz - weszło Ci to w nawyk czy jak? Popraw się wreszcie, u licha. Mylisz wściekłość z kpiną i niedowierzaniem, popartymi faktami. Przeczytaj raz jeszcze słowa prezesa Gryfii - przecież to on sam widzi sytuację swojej firmy w czarnych barwach! I dlatego woli już nic nie mówić o terminach związanych z promem dla PŻB.

 
21-12-17 09:03  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

"...jakakolwiek ekipa odcinająca się od dotychczasowych powiązań z poprzednim systemem polityczno-biznesowo-oligarchicznych..."
"jakakolwiek ekipa" - czyli obecna ekipa rządząca (bez znaku zapytania)
A ja się pytam co ta "ekipa" ze swoja mega-propagandą wyprawia w Polsce spychając ją na same dno Europy !?
Mam nadzieję, że dożyję czasu jak ich wszystkich diabli wezmą !

 
21-12-17 09:04  Odp: Co tam słychać w Szczecinie ?
Sven 

Na Forum:
Relacje w toku - 8
Relacje z galerią - 2
Galerie - 6


 - 3

Akra, dlaczego wcześniej siedziałeś cicho i nie punktowałeś to co się działo? Dlaczego uaktywniłeś sie dopiero teraz? Czy dopiero teraz stało się coś katastrofalnego co warto jak piszesz wykpiwać wg teorii że obecna ekipa jest jeszcze gorsza od poprzednich? Można nie dowierzać, wiadomo, co wyniknie zobaczymy, jak ktoś chce coś zrobić przynajmniej nie przeszkadza się, nie musisz dawać kredytu zaufania. Skąd takie uniesienie? Dziwię się Twoją postawą milczącego przyzwolenia, wobec tego wszystkiego co się działo po 89 roku? Więc opowiedz proszę, sprostuj moje kłamstwa, moje nawyki, popraw mnie opisując historię tych 28 lat jak było dobrze? I napisz dlaczego obecne działania są wobec tego co się działo po 89 roku jeszcze gorsze, zasługujące na totalne wykpienie, o wiele większe niż fakty z poprzednich lat.

Co do zarządu potów i ich działań na niwach wszelakich poczytaj sobie jak bardziej się interesujesz, napisałem tylko ogólnie w odpowiedzi, że jest potrzeba, możliwości i chęć rozbudowy portów vs poprzedniego wpisu nt odbudowy portów. Ten fragment o ich aktywności na niwach wszelakich to margines, nie obchodzi mnie i nie jest ważne co prezesi kombinują, chodzi o potrzebę rozbudowy, więc chyba jest skoro wielkość przeładunkowa w portach ostatnio wzrosła. Ogólnie nie rozumiem Twojego unoszenia się, apeluję o spokój i opanowanie.

Czy możesz ze swojego punktu widzenia przedstawić alternatywę działań konstruktywnych? Czy masz oprócz tego coś więcej do zaoferowania? Bardzo chętnie poznałbym Twój punkt widzenia, co można zrobić skoro to co jest to totalna lipa.

--
Sven

HMS Ark Royal

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 17 z 73Strony:  <=  <-  15  16  17  18  19  ->  => 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024