KARTON CAFÉ    		Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.

 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok ze standardowym stronicowaniem  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 3 z 5Strony:  <=  <-  1  2  3  4  5  ->  => 
10-10-16 14:11  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

To może LVG (pasaż.-poczt.) były już sprzedane powstałej polskiej firmie Aero-Targ ?

 
10-10-16 14:18  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

Nie.
Aero-Targ nie miał chyba związków z wojskiem, a w popdowiedzi napisałem, że "firma", o którą chodzi – miała.
Poza tym Aero-Targ współpracował raczej z Danziger Luftpost.

 
10-10-16 15:27  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

Podpowiedź kolejna – w czasie kiedy Komisja chciała je skonfiskować (sierpień 1921)
samoloty od kilku miesięcy nie wykonywały już zadań do jakich zostały "ukryte" w DzLR.
Natomiast wcześniej, również przez kilka miesięcy, latały w pewne miejsce, ważne dla interesów Polski.

 
10-10-16 15:34  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Służba fotogrametryczna?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
10-10-16 15:36  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

A po co polska wojskowa służba fotogrametryczna miałaby ukrywać swoje samoloty
pod szyldem gdańskiej cywilnej firmy lotniczej?
Nie, to nie to.
;-)

 
10-10-16 15:42  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Dziwne trochę rzeczy wykopałem pobieżnie w drodze z roboty.
Mianowicie firma niejakiego Junkersa/ tego od późniejszej ciotki/ Loyd Ost GmbH miała bliskie konszachty wtedy z rederają z zagadki.
A jeszcze dziwniejsze jest to, że szefem tej danziger rejdereji był też niejaki Milch, późniejszy szaman luftwaffe.
Więc dziwne jest to sprzyjanie.

 
10-10-16 16:04  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

Chyba mylisz rederaje ;-)
Milch był pierwszym szefem Danziger Luftpost, firmy ostro z Danziger Luftreederei (czyli rederają z zagadki) konkurującej.
A konszachty z Danziger Luftreederei miał owszem Danziger Lloyd Luftdienst z Junkersem jako udziałowcem.
Nawet ścisłe konszachty – po prostu się połączyli w Danziger Aero-Lloyd. Ale dwa lata później.

 
10-10-16 16:08  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

A może w tych LVG były zamontowane silniki produkcji angielskiej ? Bo konfiskata przez Komisję Kontroli Aeronautycznej obejmowała samoloty prod. niemieckiej ale z silnikami niemieckimi.

 
10-10-16 16:14  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

A może dwa LVG stanowiły własność Oddziału II polskiego wywiadu i były dla konspiracji pod gdańskim tzn. WMG oznaczeniem - latały na trasie Gdańsk-Ryga-Warszawa od lipca 1920 aż do traktatu w Rydze w 1921 r. Przewoziły pocztę, tajne dokumenty i ofic. WP.

 
10-10-16 16:19  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

No i to jest właśnie prawidłowa odpowiedź :-)
Samoloty miały "wczesne" gdańskie oznaczenia FD:
FD 16 i FD 17.

No i talon znowu do Ryszarda ;-)

 
10-10-16 16:27  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Może warto dodać, że litery FD to od Freie Danzig a wcześniej nosiły oznaczenia D-177 i D-178.

 
10-10-16 20:46  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Biedaczysko !
Obcięto mu dolne skrzydła pozostawiając ok. 50 cm kikuty, Jego braciszkom także. Obawiano się, że pogorszy to jego właściwości lotne ale okazało się, że nie - nawet stał się szybszy.



W jakim celu dokonano tej amputacji i jaki to samolot ?

 
10-10-16 21:52  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Tupolew I-4, wersja dla Zwiena 1 - do startu już nie potrzebował więcej siły nośnej.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
10-10-16 22:47  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

OK, tylko nie chodziło o siłę nośną.
Obawiano się, że przy starcie dwóch I-4 dolne ich płaty mogą uderzyć w obracające się śmigła nosiciela i mogą również mieć wpływ na zakłócenie strumienia zaśmigłowego dwóch silników TB-1.
Twoja kolej.

Post zmieniony (10-10-16 22:56)

 
11-10-16 04:50  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

W Polsce próbowano stworzyć seryjną konstrukcję lotniczą napędzaną silnikami pulsacyjnymi. O jaką maszynę chodzi?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
11-10-16 09:00  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Cel latający L-coś tam.

 
11-10-16 09:06  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Chodzi mi o sprzęt załogowy.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
11-10-16 10:26  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Grzecho_W 



Na Forum:
Galerie - 3

 - 1

To może chodzi o helikopter Trzmiel.

 
11-10-16 10:32  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Zapewne chodzi o większą konstrukcję gdzie jak sądzę silniki pulsacyjne były dodatkowymi przeznaczonymi do startu.

 
11-10-16 11:15  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Grzecho - Trzmiel miał silniki strumieniowe, nie pulsacyjne.
Ryszard - nie chodziło o wspomaganie startu.

Podpowiedź: konstrukcja jest ogólnie znana, ale w innej konfiguracji.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
11-10-16 11:37  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Łup łopatą !
Iryda!

 
11-10-16 11:40  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Chopin 



Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 48

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1 

La-La 1 a później Belfegor?

--
Pozdrawiam!
Chopin

Moje galerie. Nie chce mi się już walczyć z hostingami. Nie pasuje taki układ? Nie zaglądaj.

 
11-10-16 12:08  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Silnik_pulsacyjny
Czy to pasuje do w/w maszyn?

--

Post zmieniony (11-10-16 12:09)

 
11-10-16 12:26  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

W przypadku tej maszyny silniki pulsacyjne miały być jedynym źródłem napędu. W pierwotnej konfiguracji okazały się być za słabe; planowano zamontować mocniejsze, ale brak danych o realizacji i próbach.
Bazowa konstrukcja latała jeszcze w latach 90.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
11-10-16 13:03  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Edekyogi 

 

Silniki pulsacyjne dr inż Stanisława Wójcickiego projektowane były na początku lat 50. dla latającego celu TC-1 a zastosowane praktycznie na szybowcu SZD-9 Bocian-Puls (4 szt silników) w 1956 roku.

 
11-10-16 13:23  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

No i bocian przyniósł prawidłową odpowiedź.
Edku - w Twoje ręce :-)

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
11-10-16 14:24  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Edekyogi 

 

Niezbadane wyroki niebios...

Potomek polskiego szlacheckiego rodu o tradycjach katolickich.
Profesor-chirurg.
Arcybiskup.
Zesłaniec w czasach stalinowskich.
Następnie laureat Nagrody Stalinowskiej I stopnia.
Po śmierci - zaliczony w poczet świętych.

O kogo chodzi?

 
11-10-16 15:16  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Walentin Feliksowicz Wojno-Jasieniecki. Przybrał imię Łukasz -biskup prawosławny.

 
12-10-16 08:07  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Edekyogi 

 

Ryszardzie - dokładnie tak!
Na fotkach - św. Łuka prywatnie i "służbowo"
Ryszardzie - przejmuj talon

 
12-10-16 12:08  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Dlaczego w samolocie Wibault 70C1 wszystkie żebra płata wystawały o ok. 1 cm ponad powierzchnie pokrycia ?

 
12-10-16 12:46  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Taki urok konstrukcji. Do pionowych części żeber nitowano blachy poszycia.
Tak samo było na dolnej powierzchni płatów maszyn Puławskiego - zmodyfikowana technologia: na górnej powierzchni nitowano do poziomej części grzbietu żeber, od wewnątrz, na dolnej już się tak nie dało z racji braku dostępu.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
12-10-16 12:54  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Grzecho_W 



Na Forum:
Galerie - 3

 - 1

Efekt taki powstał, poprzez sposób mocowania blachy do żeber skrzydła. Nie była nitowana od góry, tylko załamywana do pionu i mocowana do boku żebra. (?)


opsss... spóźniony :)

Post zmieniony (12-10-16 12:55)

 
12-10-16 13:40  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

OK - Sturmivk i Grzecho.
Ale w pytaniu było - "dlaczego" ?

 
12-10-16 13:51  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Służyły też poniekąd jako kierownice strug.
Poza tym napisałem - taki urok konstrukcji (technologii). Blacha była żłobkowana wzdłuż i widocznie wygodniej było nitować tak.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
12-10-16 14:02  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Grzecho_W 



Na Forum:
Galerie - 3

 - 1

Dokładniejsze nitowanie.

 
12-10-16 14:08  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Albo prostsza i szybsza produkcja.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
12-10-16 14:27  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

OK.
Sturmovik - w Twoim pierwszym wpisie poniekąd dałeś poprawną odpowiedź ale dotyczącą konstrukcji samolotów Pułaskiego. ("z racji dostępu")
Metalowe żebra wystawały a do nich nitowano pasy poszycia na krawędziach zagięte pod katem 90 stopni.
Otwory na nity wycinano kleszczami podobnymi do dziurkacza biletów i nitowano ręcznymi zaciskami. Dlatego, bo nie można było użyć w wypadku całkowitego zamknięcia pokrycia (brak dostępu) zagłownika pod poszyciem.
Sturmovik - Twoja kolej.

 
12-10-16 14:36  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Trochę sie pogubiłem, ale powiem tylko tyle, że powstające w ten sposób kryzy nie powodowały twzrostu oporu aerodynamicznego, i był to patent Wibaulta, który zostrał zgłoszony we Francji i innych krajach.

 
12-10-16 14:36  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Upss. spóżniłem się...

 
13-10-16 17:51  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Będzie diablo proste, nie chce mi się myśleć.

Kto zna MiG-a-parzystego?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
13-10-16 18:31  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Np. MIG-8
albo 1.44 też sie dzieli.

oraz tylko na papierze, jako konkurencja dla Ił-2, MiG-6/ tak miał się nazywać, gdyby był.

Post zmieniony (13-10-16 20:26)

 
14-10-16 04:49  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Tak, chodzi o kaczkę. Brystol, zadajesz.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
14-10-16 05:36  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

"Ani ja, ani moi żołnierze, nie jesteśmy w ciąży ! "

Kto to powiedział i w jakich okolicznościach można łatwo znaleźć.

Do kogo zaś były skierowane/imię i nazwisko,
tu mam perfidną nadzieję, trochę trzeba pokopać.

Pytanie:
-Kto był "adresatem" tych słów ?

 
14-10-16 08:07  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Kolniak 

 - 3

Gideon von Loudon dowodzący Austriakami

--
Dworujesz z forum? Fora ze dwora!

 
14-10-16 08:13  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

:)
No to zadawaj Pan !

 
14-10-16 09:02  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Kolniak 

 - 3


Widzimy reklamę - ale to pomnik. Jakiej konkretnej postaci poświęcony?

--
Dworujesz z forum? Fora ze dwora!

 
14-10-16 09:08  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Najpierw pomnik hrabiego von Goetzena stał tam,
później pomnik przyjaźni polsko-radzieckiej/poświęcony niezwyciężonej Armii Czerwonej

Post zmieniony (14-10-16 09:12)

 
14-10-16 09:18  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Kolniak 

 - 3

Poprawka - Pomnik Goetzena nadal stoi. Po zalaniu betonem i ustawieniu czerwonej gwiazdki stał się ponikiem krasnoj armii, a po dodatkowym obłożeniem szkłem pomnikiem PZU.

No ale talon Twój, Brystol.

--
Dworujesz z forum? Fora ze dwora!

 
14-10-16 16:52  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Brystol 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 2
Galerie - 15

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Sprzedaję talon za darmo w promocji bez emocji.
Za powstałe rymy nie biorę odpowiedzialności.

 
15-10-16 09:21  Odp: Nieustający konkurs Mk CXVIII
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20

 - 9

Zakłady Plage - Laśkiewicz budowały na licencji m.in. samoloty włoskie. Ulegały częstym wypadkom i wielu pilotów zginęło. Ostatecznie zaprzestano produkcji a dotychczasowe złomowano.
Jakie to były samoloty i co było powodem awarii ?

Post zmieniony (15-10-16 09:22)

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 3 z 5Strony:  <=  <-  1  2  3  4  5  ->  => 

 Ten wątek został zamknięty 

© konradus 2001-2024