KARTON CAFÉ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 20Strony:  1  2  3  4  5  ->  => 
21-08-12 18:58  Konkurs nieustający Mk LXIX
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

W kampanii wrześniowej nasze "Łosie" zestrzeliły cztery samoloty wroga, w tym jeden bombowiec. Jakie były okoliczności tego właśnie zestrzelenia?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
21-08-12 20:32  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Klucz 16 EB dnia 07.09.39 r wykonywał bombardowanie niemieckiej broni pancernej w trakcie jej przeprawy przez Narew na odcinku Różany-Ostrołęka. Wracając po wykonaniu zadania zauważono samotnego Heinkla He-111, Nasz Łoś pilotowany przez sierż.pil. P. Nowakowskiego zanurkował na He-111 a kpt. Dukszto /lider całego klucza/ długą serią zapalił niemiecki bombowiec, który rozbił się o ziemię. Prawdopodobnie podczas nurkowania naszemu Łosiowi oderwała się osłona silnika i samolot został rozbity podczas awaryjnego lądowania w okolicach Ostrołęki. Załoga wyszła z tego cało.

 
21-08-12 20:34  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

No i zadajesz.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
22-08-12 09:45  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Radzieccy piloci w okresie II WŚ za każdy zestrzelony samolot oprócz przepisowych 100 g wódki otrzymywali premię pieniężną, której wysokość była uzależniona od rodzaju zniszczonego samolotu i wahała się od 1000 do 1500 rubli. Była grupa pilotów, która w ten sposób uzyskaną gotówkę /ok. 300.000 rubli/ w całości przekazała na pewien cel.
Pytanie :
- jak się nazywała ta grupa lotnicza
- na jaki cel ofiarowali wspomnianą kwotę

 
23-08-12 13:08  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Pora chyba na podpowiedż - tą kwotę ofiarowali na radziecki Fundusz Obrony Narodowej w czerwcu 1945 r. Przekazanie owej kwoty rubli na tak wzniosły cel było jedynym słusznym /honorowym/ rozwiązaniem, bo wydaje się mało prawdopodobne by można było coś sensownego za nie kupić.

 
23-08-12 15:24  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

Czyżby piloci pułku Normandia-Niemen?
EDIT: 20 czerwca 1945 wracali z Jak-ami-3 do domu i ruble nie były już im potrzebne. Zabrać nie ma sensu, kupić - jak pisze Ryszard - też nie było co.

--

Post zmieniony (23-08-12 15:48)

 
23-08-12 16:05  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Tak to był pułk N-N. Po podpowiedzi wszystko było już jasne. Dodam tylko, że Rosjanie /czyt. Stalin/ zamierzali wypłacić im należność w dolarach i podarowali samoloty /40 szt. Jak-3/. Naszych pilotów w Anglii potraktowano zgoła odmiennie.
Sturmovik zadajesz.

 
23-08-12 18:39  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

Samoloty francuskie, w porównaniu z innymi, miały pewną istotnie różniącą je cechę konstrukcyjną. Jedna z maszyn polskiej konstrukcji przejęła ową cechę, co stwarzało problemy podczas pilotażu. Jaka to cecha i jaki samolot?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
23-08-12 21:17  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Bialy 

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 9
Galerie - 32


 - 7

Czyżby chodziło o odwrotny kierunek działania dźwigni silników w Łosiach

 
24-08-12 07:24  Odp: Konkurs nieustający Mk LXIX
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

Tak, o to. Samoloty obcej produkcji, kupowane dla Francji, musiały mieć "odwracane" manetki.
Ale czemu manetki gazu w Łosiach zdecydowano się też tak zamontować, pozostanie chyba zagadką.

Biały, zadajesz.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 20Strony:  1  2  3  4  5  ->  => 

 Ten wątek został zamknięty 


© konradus 2001-2024