KARTON CAFÉ    		Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.

 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 18 z 20Strony:  <=  <-  16  17  18  19  20  ->  => 
23-02-11 12:01  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Rzecz bardziej w osiągach, chociaż nie tylko w prędkości, o czym pisałem na wstępie.
Dla ludzi gustujących w pozycjach papierowych - rzecz przykładnie wytłumaczył Václav Nemeček w II tomie książki "Vojenská letadla".

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
23-02-11 12:36  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Chyba chodzi o zbyt dużą masę startową.
Vickers Wellesley miał silnik o zbliżonej mocy, ale masa startowa była o połowę niższa i w dodatku zabierał dwukrotnie więcej bomb niż DB-1

 
23-02-11 12:38  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

O masę pośrednio. Myśleć, myślec...

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
23-02-11 12:55  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
ceva 



Na Forum:
Relacje w toku - 7
Relacje z galerią - 4
Galerie - 20

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 28

 - 4

Mała moc silnika i duża masa chyba potrzebuje długiej drogi startowej żeby oderwać się od ziemi.

--
Sterczące kolce Pondijusa, ostre grzebienie Daktyloskopei, Trygla i latający Wieprzoryb
są niczym wobec Bestii która nas gnębi...

Nie zabijam, nie kradnę, nie wierzę.

GUZZISTI & LANCISTI

 
23-02-11 12:59  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Zbyt duży ciężar własny....
Juuuuż więcej nic nie wymysle...

 
23-02-11 13:08  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Jeszcze wymyśliłem, że kadłub DB-1 miał konstrukcje kadłuba półskorupową , krytą blachą duralową a Vickers kadłub miał kratownicowy...przez co zwiększył się ciężar własny samolotu.....koniec ....klapa

 
23-02-11 13:34  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

ceva, trafiłeś w zasadniczy punkt: potworny rozbieg i poza tym koszmarnie długi czas wznoszenia na pułap bojowy - w praktyce pułap istotnie redukujący zagrożenie ze strony myśliwców samolot osiągałby już nad terytorium wroga, pod warunkiem, że nic by go w rejonie granicy czy ciut dalej nie zestrzeliło. Zadajesz.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
23-02-11 14:03  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9

W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2 

Sturmovik....tak z ciekawości, bo nigdzie tego nie znalazłem:
Jaki miał rozbieg przy maksymalnej masie startowej ?

 
23-02-11 14:14  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4 

Grupa: WLKP

Szczerze mówiąc, tego też się nie doszukałem. Ale przy przeciążonej maszynie z rozpaczliwie słabym wznoszeniem musiał być dość koszmarny. Porównaj z naszym Fokkerem F.VII, który już w wariancie pasażerskim ledwo się z rozbiegiem mieścił na pasie Okęcia.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
23-02-11 14:38  Odp: Konkurs nieustający Mk LV
vwsmok 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 10

 - 2

Grupa: QWKAK

Znalazłem, że 1590 metrów. Na tamte czasy faktycznie strasznie długo.
Czterosilnikowy TB-3 wzlatywał po 680 m.

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 18 z 20Strony:  <=  <-  16  17  18  19  20  ->  => 

 Ten wątek został zamknięty 

© konradus 2001-2024