KARTON CAFÉ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 20Strony:  1  2  3  4  5  ->  => 
30-11-10 06:13  Konkurs nieustający Mk LIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

Pole widzenia i ostrzału tylnego strzelca zazwyczaj było mocno ograniczone przez statecznik pionowy. Stąd się wzięło m.in. zdwajanie usterzenia czy pomysły z opuszczaniem statecznika w locie pod kadłub (niestety nie wdrożone seryjnie). Ale w jednym z samolotów, i to b. wcześnie, problem ten rozwiązano prosto i skutecznie (dla jasności: nie chodzi mi o umieszczanie stanowiska w samym końcu kadłuba czy montowanie jakiejś wyniesionej w górę gondoli; układ maszyny był najzupełniej tradycyjny, poza tym jednym szczegółem). O jaką maszynę chodzi?

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
30-11-10 07:48  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2
 

Chodzi o usterzenie tzw.motylkowe, konstrukcji Rudlickiego zastosowane w samolocie
,,R-XIX,, gdzie usterzenie miało wznios dodatni oraz ,,R-XIX a,, ze wzniosem ujemnym.
W przypadku tego drugiego chyba skończylo się na modelu tunelowym / ale nie jestem pewny / Niestety, ale skończyło się to wszystko na samolocie eksperymentalnym ze względu na skomplikowany system dżwigni, co dawało sie we znaki pilotowi i na tym projekt zakończono.
Do tego usterzenia powrócono po pewnym czasie za granicą, m.inn. produkowano seryjnie:
- ,, Beechraft Bonanza,,
- ,,Fouga Magister ,, - / odrzutowy /

Ponadto:
Usterzenia tego prubowano w szybowcu konstrukcji polskiej ....chyba ,,Jaskółka,,

 
30-11-10 07:58  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2
 

Przepraszam za błąd ortograficzny:
- pruba a powinno być ,,próba,,
a to wszystko, że moje oczęta jeszcze śpią.

 
30-11-10 08:16  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

Nie. Było rozwiązanie jeszcze elegantsze, zastosowane na maszynie seryjnej chyba raz i nie mające racji bytu na samolotach bez tylnego strzelca.
Poza tym, normalne usterzenie Rudlickiego (nie to odwrócone, które, jak sam piszesz, nie przyjęło się zupełnie) jednak trochę się "wcina" w pole ostrzału.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
30-11-10 09:36  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2
 

Niech zgadnę na zasadzie ,,tak mi się widzi,
Było to coś w rodzaju synchronizatora , przy uzbrojeniu strzelającego przez krąg śmigła a w tym przypadku, gdy statecznik pionowy znalazł się w polu ostrzału to ten ów karabin na ta chwilę przestał strzelać.

Coś takiego gdzieś czytałem, ale nie znam typu samolotu.

 
30-11-10 09:46  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

Było takich kilka, ale to nie to. Nie chodzi przecież o uniknięcie samouszkodzeń, ale likwidację martwego pola za ogonem.

--

Post zmieniony (30-11-10 10:08)

 
30-11-10 11:03  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2
 

Chodzi o samolot ,, Hannower CL-II ,, Podwójne usterzenie poziome, podniesiony grzbiet kadłuba / w miejscu strzelca /

 
30-11-10 12:47  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2
 

Należy dodać, że dwupłatowe usterzenie poziome przyjęto, aby zmniejszyc rozpietość usterzenia poziomego a tym samym ograniczyć pole martwe.

Więcej pomysłów na to pytanie nie mam, korzystam tylko z własnych zasobów kiążkowych.

.......dobrze wymyśliłem ??...

 
30-11-10 15:04  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Sturmovik 

Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 4
 

Grupa: WLKP

Nadal nie. Ale przynajmniej trafiłeś w państwo i okres.

--
Adam - ffulmar2@gmail.com ==== Skype: adams-1970 ==== GG: 2629637 <--- uprzedź mailowo, nie przyjmuję wiad. od nieznajomych
Ostatni skończony: dorożka Hansom'a z fragmentem Baker Street (CSSH, 1:24)
Obecnie na warsztacie: PZL M-18 Dromader (GPM) i inne

 
30-11-10 15:54  Odp: Konkurs nieustający Mk LIII
Krakus 

Na Forum:
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2
 

A...aaaa no to już wiem wiecej, ale nadal nie wiem tego najważniejszego.
Już kolejny raz zauważyłem, że Sturmovik w zadawanych przez siebie pytaniach stosuje zasadę,, ,,że mozna zbudować dom od komina,, Pytanie niby proste, ale fakktycznie trudne.

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 20Strony:  1  2  3  4  5  ->  => 

 Ten wątek został zamknięty 


© konradus 2001-2024