Kilmister
Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 9
Galerie - 25
 - 3
|
Zgadzam się z opinią Bizona, że razem z kolejnymi modelami, wraz z poprawą umiejętności albo "świadomości" klejenia przychodzi pokusa, chęć zrobienia czegoś po swojemu, chęć uatrakcyjnienia modelu. Bierze się to może stąd, że mimo dużego wkładu i zaangażowania w wykonanie coraz mniejszych detali albo bardziej "obłych" obłości nie da się tego zrobić tak jak pozwala na to np. druk 3D oraz coraz większa dostępność dodatków.
O ile wydaje się dość prostym zadaniem ustalenie zasad standardu (bo to np. wycinanka plus owiewka w samolotach czy szyby w samochodach) to w przypadku modeli waloryzowanych bardzo trudno jest zadeklarować czy ocenić ile jest kartonu w kartonie a ile z wycinanki zostało zastąpione dodatkami. Chcąc to wszystko ustandaryzować ilość kategorii w regulaminach stałaby się ilością absurdalną. Wydaje się, że przy braku możliwości określenia kilku "stopni waloryzacji" wielka odpowiedzialność za ocenę spada na sędziów konkursów, którzy pomijając ilość dodatków powinni brać pod uwagę nie tylko wygląd modelu, ale również stopień zaangażowania, ilość włożonej pracy (np. łączenia segmentów, kształtowanie kartonu, symetrię, malowanie dodatków - tych kryteriów powinno być sporo) i dopiero na tej podstawie oceniać modele.
Wydaje mi się, że przy ustalaniu kategorii warto zastanowić się nad punktem bazowym, punktem wyjścia, który będzie służył klasyfikowaniu modeli do poszczególnych kategorii. Ja widzę trzy podstawowe kategorie: standard (dla ortodoksów, wycinanka plus bardzo jasno określony rodzaj dodatków), standard + waloryzacja (i tutaj wszystko co wychodzi poza ramy standardu, ale bez malowania całości) oraz "hulaj dusza - piekła nie ma" pełna dowolność w traktowaniu wycinanki, ale z założeniem że to karton jest bazą wyjściową tak, aby w kategorii nie pojawiły się tutaj modele w 95% plastikowe. Tutaj dopuszczam modele całkowicie malowane, szpachlowane itd.
Decydując się na udział w konkursach każdy powinien mieć świadomość z czym może rywalizować. Ale podkreślam - to w ogromny stopniu od umiejętności i świadomości sędziów zależy jak model będzie oceniony w porównaniu z innymi.
--
Born to lose - Lived to win
Ukończone: Kirovec K-700A, Biełaz-7555, LIAZ 100.55D, Mercedes GP 1908, Wall-e, Spit Mk. Vb Trop, Pe-3, F6F-3 Hellcat, Tomahawk Mk. IIb, Ła-5, Hurricane Mk. I, Westland Whirlwind Mk.I, A6M2 "Zero", Ił-2 Sturmovik, B-25 Mitchell Mk.II, PZL 50A "Jastrząb", Bf 109G-6, Bf 109F-4, SB2U-2 Vindicator, B5N2 Kate, Ki-61 HIEN, Ju88C-6, Ki-43 Oskar, Reggiane Re-2000, KRAZ-260, Spit Mk Vb
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
