KARTON CAFÉ   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

Miejsce na rozmowy o rzeczach niekoniecznie związanych z modelarstwem kartonowym, tzw. "rozmowy kanapowe", ciekawostki, humor itd. Tu można się poznać lepiej i pogawędzić ze sobą.


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 4 z 18Strony:  <=  <-  2  3  4  5  6  ->  => 
17-07-19 21:03  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

NARESZCIE! POD KONIEC LIPCA DOWIEMY SIĘ, CO Z PROMEM!

Nowy nabytek Stoczni Szczecińskiej uroczyście zaprezentował w środę nowy prezes firmy Marek Opowicz. To platforma do transportu wielkogabarytowych ładunków - elementów statków czy części mostów.

Na platformę, która sama waży 76 ton, można załadować ładunki o masie do 400 ton. Transportowym modułem można sterować z kabiny lub zdalnie. Będzie służyć do przewozu wielkich gabarytów, na przykład z hali produkcyjnej aż do pochylni. Urządzenie kosztowało 788 tys. euro, a jego producentem jest włoska firma Industrie Cometto.

– To nasze żółte ferrari. Finansowane jest ze środków stoczni, dokładnie jest w leasingu – mówiła Małgorzata Jacyna-Witt, która jest szefową rady nadzorczej, a jeszcze kilka dni temu pełniła funkcję prezesa stoczni. – Jesteśmy dumni, ten zakup oznacza, że jako Stocznia Szczecińska mamy bardzo dobrą kondycję finansową.

Marek Opowicz, nowy prezes Stoczni, zaznaczył: - Platforma będzie wykorzystywana na potrzeby stoczni i firm, które tu działają, zależy nam na tym, żeby te podmioty się rozwijały. Docelowo zmierzamy oczywiście do odbudowy stoczni.

Jak zaznaczyła Jacyna-Witt, pieniądze z wynajmu platformy firmom pozwolą na spłatę rat leasingu.

A CO SIĘ DZIEJE Z PROMEM?

- Rozumiem, że ta platforma przyda się przy budowie promu – zapytał jeden z dziennikarzy.
– Tak, w przyszłości, oczywiście do budowy promu, do budowy, którą będziemy realizować wraz ze stocznią Gryfia – odpowiedziała Małgorzata Jacyna-Witt.

- A jaki jest stopień zaawansowania budowy promu?
– To pytanie proszę kierować do pana ministra Marka Gróbarczyka [minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej - dop. red.] – odpowiedziała Małgorzata Jacyna-Witt. – Stocznia Szczecińska nie buduje promu. Prom zleca armator i budowany jest przez firmę wykonawczą, a jest nią stocznia remontowa Gryfia. Stocznia Szczecińska jest podwykonawcą. Wchodzimy w cykl dopiero wtedy, gdy Gryfia zleca nam poszczególne działania.

W pytaniach chodziło o prom dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. W czerwcu minęły dwa lata, odkąd na stoczniowej pochylni „Wulkan” politycy PiS położyli stępkę i ogłosili rozpoczęcie „budowy” jednostki. Nie wykonano nawet kawałka jednostki.Stępka na terenie Stoczni Szczecińskiej cały czas leży i rdzewieje.

W wypowiedzi dla TVP Szczecin minister Marek Gróbarczyk oświadczył, że pod koniec lipca zostanie przedstawiony dotychczasowy zakres prac nad budową promu dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.
– Jestem w 100 procentach przekonany, i to kieruję do wszystkich sceptyków w tym zakresie, że prom zostanie zbudowany, wynika to po prostu z potrzeby gospodarczej i ekonomicznej - powiedział TVP Szczecin minister Gróbarczyk.

Stocznia Szczecińska ma charakter parku przemysłowego. Stoczniowe hale wynajmują prywatne spółki z branży okrętowej i stalowej. Pracuje w nich około dwóch tysięcy osób. Część powierzchni produkcyjnej wykorzystuje też sama stocznia. Obecnie spółka zatrudnia na etacie 120 osób. 80 to pracownicy produkcyjni. Zatrudnieni są w malarni czy też przy spawaniu. Kadra kierownicza liczy 20 osób, kolejne 20 to pracownicy tzw. dodatkowej obsługi.

---

80 pracowników produkcji i 20 stanowisk kierowniczych oraz 20 stanowisk dodatkowych. Czyli inaczej mówiąc, na czterech pracowników przypada jeden dyrektor + sekretarka. Super :)

--

Post zmieniony (18-07-19 08:26)

 
18-07-19 08:25  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

Przy okazji: Jacyna-Witt zapomniała pochwalić się wcześniejszymi inwestycjami „stoczni”.

„Stocznia” rozpoczęła inwestycje od zakupu Audi A6 za 300 tysięcy złotych jeszcze dla poprzedniego prezesa: 300 koni, 3.0 turbo. Do tego oczywiście służbowy kierowca, jak dla ministra. A w garażu obok stoi drugie A6...

W zasadzie jest to logiczne, bo przecież inwestycje rozpoczyna się od najbardziej potrzebnych rzeczy.

 
18-07-19 14:56  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Lelum Polelum 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 3
Galerie - 3


 - 10

A my tu na Halogena narzekamy ...

--
serwusik

 
18-07-19 18:02  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

Nie widzę sensu w Twojej wypowiedzi. Najwyraźniej nie przeczytałeś tytułu wątku.

 
26-07-19 17:45  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Lelum Polelum 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 3
Galerie - 3


 - 10

Może nie prom, ale jednak coś tam u Was dzisiaj zwodowano.

--
serwusik

 
29-07-19 12:09  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

Fakt.
26 lipca 2019 roku w stoczni Remontowa Shipbuilding (jedna z firm należących do grupy kapitałowej Remontowa Holding, Gdańsk), odbyło się wodowanie statku wielozadaniowego B 618/1 Zodiak II. Jest to pierwsza z dwóch jednostek zamówionych przez Urząd Morski w Szczecinie.
Każdy z dwóch statków kosztuje ok. 108 mln zł, z czego 85 proc. pochodzi z funduszy Unii Europejskiej, a 15 proc. – z budżetu.

Z drugiej strony jest niestety bardzo kiepska sytuacja z ST3 Offshore (państwowa od 2017). Jest obawa upadku firmy i utraty 500 miejsc pracy. Oby firma szybko zawarła jakieś kontrakty!

 
05-08-19 23:17  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Piterpanzer 



Na Forum:
Relacje w toku - 7
Galerie - 9


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1


 - 9

Przeczytałem sobie wątek, od początku i nagle eureka po tej dawce pesymizmu.
Mam, przecież stocznia w Radomiu ma wolne moce przerobowe, po cholerę jakieś antypolskie propozycje płacenia Chińczykom, skoro mamy swój przemysł z tradycjami. A co, nie mam racji? Mój Tata całe życie pracował w przemyśle okrętowym to wiem.
W sumie póki nie ma rzeki lub kanału, to elementy promu można jako moduły przetransportować transportem lotniczym z lotniska w Radomiu, w końcu po coś je mądrzy ludzie zbudowali. Tradycje lotnicze obecna ekipa ma też spore i się rozwija i to daje nadzieję na świetlaną wielopłaszczyznową przyszłość wielu gałęzi gospodarki.
Coś przeoczyłem?

--
Pozdrawiam i zapraszam 1-25 SCALE ARMOR FORUM oraz akcesoria i modele pancerne
PITERPANZER

 
05-08-19 23:46  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Mucha 

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 2


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2
 

Polać mu!

--
Co zostało zobaczone, tego się nie odzobaczy

 
06-08-19 08:51  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Akra 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 5


 - 2

NA TLE STĘPKI SPRZED DWÓCH LAT PIS OPOWIE, CO Z BUDOWĄ OBIECANEGO PROMU. DZIŚ DO SZCZECINA PRZYJEŻDŻA MINISTER GRÓBARCZYK

"Etap prac i dalszy harmonogram budowy promu pasażerskiego" - tak brzmi temat konferencji prasowej, na którą do Stoczni Szczecińskiej zaprasza resort gospodarki morskiej. Chodzi o prom, pod który dwa lata temu czołowi politycy PiS położyli stępkę. Na tym - póki co - zakończyła się budowa.

O budowie promu na terenie Stoczni Szczecińskiej, na tle stępki przy pochylni Wulkan, dziś ma mówić minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.

Gróbarczyk to jedynka listy PiS do Sejmu w jesiennych wyborach parlamentarnych w okręgu szczecińskim. To on, jako minister, miał realizować składane w 2015 r. w kampanii wyborczej obietnice odbudowy przemysłu stoczniowego. To jego resort odpowiada za budowę obiecanych przez PiS pełnomorskich promów dla polskich armatorów.

W czerwcu 2017 r. na pochylni Wulkan odbyła się wielka uroczystość położenia stępki pod budowę nowoczesnego pasażerskiego promu na 200 osób. Jednostka miała być budowana przez Stocznię Remontową „Gryfia” z wykorzystaniem majątku przemysłowego parku, który dzisiaj nazywa się Stocznia Szczecińska. Natomiast armatorem miała być Polska Żegluga Bałtycka.

Uroczystość odbyła się z udziałem ówczesnego wicepremiera a dziś premiera Mateusza Morawieckiego, lidera PiS w regionie i wiceprezesa PiS Joachima Brudzińskiego oraz ministra Marka Gróbarczyka. Prezydent Andrzej Duda w przesłanym na tę okoliczność liście napisał: „To świadectwo, że nasze dążenia do odbudowy silnego sektora morskiego przekształcają się w rzeczywistość”.

Harmonogram prac wyglądał wówczas tak: połowa 2018 r. – początek montażu kadłuba na pochylni, 2019 r. – wodowanie jednostki, początek 2020 r. – przekazanie promu armatorowi.

Stępka została położona, chociaż nie było ani projektu promu, ani pieniędzy na budowę, ani możliwości technicznych budowy tak skomplikowanej jednostki.

W lipcu ubiegłego roku minister Gróbarczyk pokazywał dziennikarzom wizualizacje nowego promu.

Nad jego projektem pracowało biuro z Gdańska, a minister skorygował, że armatorowi jednostka przekazana zostanie nie w 2020, a w 2021 r. Nawet związkowcy z Gryfii głośno to komentowali, że prędzej uda się przenieść do Szczecina Pałac Kultury, niż wybudować prom. Chodzi o to, że Szczecin nie ma odpowiedniej infrastruktury, dodatkowo w Chinach takie zamówienie można zrealizować dużo taniej.

W lutym tego roku plany dotyczące budowy promu znów zostały zmienione. Na konferencji „Rozwój przemysłu stoczniowego w Polsce” w Szczecinie z udziałem ministra Gróbarczyka przedstawiony został nowy pomysł.

Gotowy projekt promu miał zostać kupiony od Duńczyków i zaadoptowany do polskich realiów. Do tej pory nikt takiego projektu nie przedstawił. Kto wie, może zrobi to dzisiaj? Dam znać.

--

 
06-08-19 09:42  Odp: Nowe promy ze Szczecina
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Ha, ha, ha !

Ple, ple, ple !

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 4 z 18Strony:  <=  <-  2  3  4  5  6  ->  => 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024