KayFranz
Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 1
Galerie - 2
|
Korekta (na szybko) - to co od tyłu wydaje się wyglądać jak różna szerokość statecznika, to efekt dość ciekawego zabiegu konstruktorskiego. Zastosowany w Ciervie C.30A silnik Armstrong Siddeley Genet Major Mk.IA był LEWOOBROTOWY (czyli patrząc od strony pilota śmigło obracało się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara). Ponieważ, w przeciwieństwie do samolotów, wiatrakowiec nie miał skrzydeł dających duży opór, to kadłub skręcał się w stronę przeciwną, tym bardziej, im obroty śmigła były większe. To normalne, nazywa się to efektem żyroskopowym. I aby temu zapobiec stateczniki miały profile zwrócone w różnym kierunku. Prawa część była normalna, czyli "wypukłym do góry", natomiast lewa strona była odwrotna - czyli żeberka miały profil skierowany "wypukłym w dół". I podczas lotu siła nośna generowana przez te powierzchnie powodowała obrót kadłuba w lewo i kompensowanie momentu żyroskopowego. Tyle, że krawędzie spływu stateczników nie były wtedy na jednym poziomie i dawały taki właśnie widok, jak na tym górnym zdjęciu.
Co więcej - ruchome powierzchnie na statecznikach poruszały się trochę inaczej niż normalne stery czy lotki - one działały od położenia neutralnego do wychylenia pełnego, ale tylko w JEDNYM kierunku. Po prawej stronie tylko w dół, po lewej - tylko w górę. Gdyby ktoś planował zrobić w modelu wychylane stery (bo projekt to umożliwia) - musi o tym pamiętać. Jeśli z obu stron zrobi je wychylone w tym samym kierunku (jak zwykłe stery) - to będzie błędnie. Jeśli zrobi różne wychylenia, ale z prawej w górę- też będzie błędnie.
Co do koloru kołpaków kół, łopat i śmigła - problem jest do obejścia. Wystarczy powiesić plik z tymi elementami wykonanymi we właściwym kolorze (czyli w naszym przypadku jakimś szarym) do ściągnięcia i chętni mogą sobie sami wydrukować, a potem użyć do modelu. Chyba też można by wtedy dodać elementy statecznika - żeby odcień się zgadzał. Jeśli Wydawnictwo Answer chce się ze mną skontaktować - mail jest obok.
Jak już robić listę - to śmigło polskiej Ciervy (ale i innych też) nie miało żółtych końcówek. Taki wygląd jak w modelu ma śmigło w egzemplarzu muzealnym, pomalowanym kilkanaście lat temu w ramach renowacji.
11:07
Nie doczytałem (bo pisałem wtedy swój post) informacji od Seweryna. Jeśli druk jest srebrną farbą, to jest już większy problem. Autor na FB wspomina o przygotowaniu wersji w malowaniu litewskim - może przy tej okazji dodać te kilka dodatkowych części do polskiego malowania?
Post zmieniony (27-08-20 11:08)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
