QN
Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 23
Galerie - 8
W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 - 3
|
Prace projektowe nad nowym czołgiem podjęto pod koniec lat 80 tych w Leningradzkich zakładach Kirowa. W połowie lat 90 dokumentacja techniczna oraz prace projektowe zostały przeniesione do OMSKA. Do opracowania nowego czołgu IV generacji o roboczej nazwie „OBIEKT 640” wykorzystano podwozie czołgu T-80U. Po raz pierwszy pojazd został zaprezentowany we wrześniu 1997 roku, w trakcie wystawy sprzętu uzbrojenia w OMSKU.
Podstawowe różnice pomiędzy T-80U a nową konstrukcją związane są z :
Wydłużonym kadłubem (7 kołowe podwozie) co wskazuje na możliwość udoskonalenia osłony pancernej pojazdu oraz poprawienie ergonomiki wozu;
Przesunięciem do tyłu stanowiska mechanika kierowcy co eliminuje zjawisko osłabienia przedniej osłony pancernej czołgu;
Przeniesieniem magazynu amunicji artyleryjskiej do tylnej części wieży bojowej, co wiąże się z zastosowaniem nowego, wydajniejszego systemu ładowania oraz poprawieniem bezpieczeństwa załogi (amunicja przechowywana w izolowanym magazynie amunicyjnym);
Zamontowaniem zasadniczego systemu uzbrojenia w oddzielnym przedziale bojowym z możliwością jego wymiany bez konieczności przebudowy;
Umieszczeniem członków załogi w oddzielnych przedziałach co zwiększa ich bezpieczeństwo w wypadku trafienia czołgu;
Zróżnicowanym kontem nachylenia pancerza czołowego, pogrubioną osłoną pancerną wieży oraz wzmocnionym pancerzem stropu wieży.
W czołgu zastosowano zmodyfikowany system osłony elkronooptycznej SZTORA-2 oraz prawdopodobnie zmodyfikowany system obrony ARENA. Przeliczeniowa odporność osłony pancernej
Pociski podkalibrowe – do 1300mm
Pociski kumulacyjne – ponad 1800mm.
Uzbrojenie zasadnicze czołgu to 125mm armato wyrzutnia 2A46M-4 RAPIRA (z możliwością montażu armat kalibru: 135, 140 oraz 152mm), sprzężone – 7,62mm km PKT, dodatkowe – 1 x 12,7mm wkm KORD. Automat ładowania armaty jest konstrukcyjnie zbliżony do wykorzystanego we francuskim LECLERCU, pojemność magazynu amunicji zwiększono do 32 kompletów (Т-90 22, Т-80U 28, LECLERC 22 - nie mylić z całkowitym zapasem amunicji w pojeździe, ten jest większy. To co w magazynku to amunicja dostępna natychmiast, w 1 gotowości użycia). Jednostka napędowa GTD-1250 o mocy nie mniejszej niż 1400 KM. Zawieszenie hydrauliczne na walkach sekretnych z amortyzatorami hydraulicznymi.
Prawdopodobnie sukces odniesiony przez T-90 skutkował przerwaniem prac badawczo rozwojowych związanych z obiektem 640.
Doświadczenia związane z Czarnym Orłem zostały wykorzystane przez ukraiński sektor przemysłu zbrojeniowego, w którego ofercie sprzedaży pojawiły się trzy warianty czołgu T-84.
Rosyjskie biura konstrukcyjne kontynuują prace związane z budową czołgu IV generacji. Całkowicie nowa koncepcja konstruowania oraz budowy czołgów IV generacji znajduje odzwierciedlenie w pracach studyjnych realizowanych w ramach rosyjskiego czołgu T-95.
Zwraca uwagę odejście od koncepcji użycia w pojeździe silników turbinowych (T-80 - turbina, T-90 - diesel W-92S2 - 1000KM) na rzecz mocniejszych i bardziej ekonomicznych silników wysokoprężnych. Może to być związane ze zmianą ośrodków rozwojowych broni pancernej. T-80 rozwijany był w Charkowie, dziś to Ukraina.
Zdjęciami ani rysunkami niestety nie dysponuję.
--
Pozdrawiam
QŃ
------------------------------------------------------------------------
Post zmieniony (15-04-09 13:41)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
