Majster
Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1
Galerie - 8
|
@Viking_BB z Warszawy to możesz co najwyżej pamiętać wagony 13N, które dość licznie tam występowały, 102Na w Warszawie była i jest tylko jedna, sprowadzona w 1998r z Poznania, a co do intensywności oświetlenia, to bywało różnie, w jednych świeciło lepiej w innych gorzej.
@Lukee można by nawet zrobić graffiti na którymś kloszu, bo pamiętam, że te 102-ki w ostatnich latach eksploatacji na Górnym Śląsku, to były jeżdżące ruiny i takie ozdoby np. na lampach też się zdarzały. Graffiti na ścianach, podsufitkach, porysowane żyletkami szyby, z zewnątrz brudna, odpadająca, łuszcząca się farba a spod niej ogniska korozji i momentami zapach spalenizny po jakimś poślizgu albo intensywniejszym rozruchu... ale mimo wszystko jakiś ogromny sentyment do nich pozostał.
Dziś kolejna porcja zdjęć, tym razem pantograf. W zasadzie jest to ten sam typ pantografu co w 105N/ Na, z tą różnicą, że ma zamontowany dodatkowy wysięgnik na linkę do podnoszenia/ opuszczania pantografu. Pantograf dość szybki w budowie, mimo, że wygląda na skomplikowany, jedynie tak jak przy budowie modelu 105-tki, tak i tu najwięcej zabawy jest ze sklejeniem jego ramion.
Tak wygląda świeżo sklejony, niepomalowany:
  
Zderzaki, zgarniacz, sprzęgi i wsporniki na nie:
    
I garść pudełeczek, które po pomalowaniu trafią na podwozie:
 
Tyle na dziś, pozdrawiam.
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
