FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 1 
11-12-20 16:43  [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
Paweł~ 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 4
Galerie - 4
 

Model samolotu Nieuport 16 przeskalowany z Kartonowej Kolekcji w barwach 2 Dońskiego Oddziału Lotniczego Armii Denikina, na którym latał porucznik pilot Seweryn Sacewicz.



Barwna postać z biografią filmową - żołnierz 4 armii. Za forum dws.org


„Sacewicz służył w 34 Oddziale Lotniczym do 27 grudnia 1917, kiedy to z powodu choroby został ewakuowany do szpitala w Moskwie. Trudno jest ustalić jego losy w początkowym okresie Rewolucji Październikowej. Wiadomo natomiast, że w sierpniu 1918 wstąpił do walczącej z bolszewikami Armii Ochotniczej (Dońskiej) generała Michaiła Aleksiejewa. Pod koniec 1918 dowództwo Armii przejął generał Anton Denikin. W tym samym czasie chorąży Sacewicz z rozkazu Szefa Lotnictwa Armii został wysłany z tajną misją do opanowanej przez bolszewików Moskwy. Ponieważ białogwardziści praktycznie nie posiadali w tym czasie lotnictwa, Sacewicz miał - ni mniej ni więcej - tylko ukraść bolszewikom samolot i przelecieć nim na tereny opanowane przez białych. Niestety nie znamy szczegółów tej misji. Z zachowanych (niekompletnych) dokumentów personalnych wynika, że Sacewicz został schwytany przez bolszewików i wcielony do któregoś z czerwonych oddziałów lotniczych. Od połowy 1918 rozpoczęła się bowiem przymusowa mobilizacja oficerów byłej armii carskiej do wojsk bolszewickich. Oficerowie ci nie mogli sobie pozwolić na odmowę, gdyż groziła za to kara śmierci - im lub też ich rodzinom, które były traktowane jako zakładnicy.
W każdym razie na początku 1919 Seweryn Sacewicz znalazł się, wraz ze swym oddziałem lotniczym na froncie południowym. Po zapoznaniu się z przebiegiem linii frontu Sacewicz postanowił zdezerterować do białych. Okazja nadarzył się 31 maja 1919. Sacewicz wystartował na opatrzonym czerwonymi gwiazdami samolocie Sopwith 11/2 Strutter i po osiągnięciu pozycji wojsk gen. Denikina wylądował wśród nich, wzbudzając zrozumiałą sensację. W oczekiwaniu na decyzję Wojskowej Komisji Sądowo-Śledczej, 10 czerwca 1919 Sacewicz został oddany do dyspozycji dowódcy lotnictwa Armii Dońskiej. 4 lipca 1919 wspomniana wyżej Komisja orzekła, że Sacewicz nie służył dobrowolnie w armii bolszewickiej i może być żołnierzem Armii Ochotniczej. Kilka dni później - 12 lipca - nasz bohater otrzymał przydział jako pilot do 2 Oddziału Lotniczego Armii Dońskiej. W jednostce tej aż do stycznia 1920 brał czynny udział w walkach przeciwko bolszewikom, wykonując wiele lotów bojowych. W uznaniu zasług, 15 sierpnia 1919 został awansowany do stopnia podporucznika.
Na początku 1920, korzystając z obecności w Południowej Rosji Polskiej Misji Wojskowej, kierowanej przez gen. Aleksandra Karnickiego, Sacewicz poczynił starania o zwolnienie z Armii Dońskiej i wyjazd do Polski. Zwolnienie uzyskał 12 stycznia 1920. Sztab lotnictwa Armii Dońskiej wystawił mu bardzo pozytywną opinię o przebiegu służby i wartości bojowej jako pilota. Po uzyskaniu niezbędnych dokumentów, w lutym 1920 ppor. Sacewicz wyjechał do Polski. Niestety wkrótce po powrocie do Ojczyzny, na początku marca 1920 zachorował na tyfus plamisty i trafił do szpitala. Po wyleczeniu, 20 kwietnia 1920 zgłosił się do Oddziału V (personalnego) Ministerstwa Spraw Wojskowych i złożył podanie o przyjęcie do Wojska Polskiego. Podanie takie złożył także bezpośrednio do Szefa Departamentu III Żeglugi Powietrznej, generała Gustawa Macewicza. W pismach tych ppor. Sacewicz wyraził chęć pełnienia służby zawodowej w lotnictwie polskim. Usprawiedliwiając się ze swego późnego przybycia do kraju stwierdził, że wpływ na to miał brak środków materialnych na wyjazd oraz trudności ze zwolnieniem z oddziałów rosyjskich.”

Tutaj można przeczytać więcej

Po odbyciu szkolenia Seweryn Sacewicz został skierowany do 9 Eskadry Wywiadowczej. Niestety 11 grudnia 1920r doszło do tragicznego wypadku.
Okolice Łucka na Wołyniu. Katastrofa samolotu Bristol F2B numer 20.32, należącego do 9 Eskadry Wywiadowczej, w której zginął ppor. pilot Seweryn Sacewicz a ciężko ranny został obserwator ppor. Jan Latawiec.(opis i zdjęcie Forum Odkrywcy)



Dzisiaj przypada setna rocznica śmierci Seweryna Sacewicza. Nie wiem czy ktoś był na cmentarzu w Łucku więc... [`]

Wracając do modelu, któremu jeszcze brakuje paru drobiazgów i uzbrojenia (czekam na dostawę z Czech). Wygląd odtworzyłem na podstawie zdjęcia i sylwetki bocznej ze strony pana Tomasza J Kowalskiego














--
-

 
11-12-20 18:41  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
Ziga 



Na Forum:
Relacje z galerią - 1
Galerie - 6
 

Dla mnie rewelacja! Ciapki robiłeś w programie graficznym?

--
Pozdrowienia
Kaz

"They say hard work never hurt anybody, but I figure why take the chance" - Ronald Reagan

 
11-12-20 21:53  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
Paweł~ 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 4
Galerie - 4
 

Tak, w programie graficznym, trochę ciężko było zrobić tak, żeby wyglądały na przypadkowe, ale chyba się udało.



--
-

 
11-12-20 23:25  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9


Grudzień 1917 r.

Czarny łabędź przebity strzałą.
Pozdrawiam,
Sedco Express ("Odkrywca")

 
10-01-21 13:01  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
Paweł~ 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 4
Galerie - 4
 

Dziękuję Ryszardzie za dokumentację.
Wersja 2.0. Poprawiłem godło i parę szczegółów w grafice. Dodałem żywiczny karabin od Eduarda.










--

Post zmieniony (10-01-21 13:19)

 
10-01-21 13:27  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
Paweł~ 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 4
Galerie - 4
 



Nieuporta 16C1 w barwach II Polskiego Oddziału Awiacyjnego w Jassach można zobaczyć TUTAJ

--

Post zmieniony (10-01-21 13:30)

 
10-01-21 14:02  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 20
Galerie - 33


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 20


 - 9

Widzę, że systematycznie, konsekwentnie jeśli chodzi o okres i typy powiększasz swoją kolekcję aeroplanów .
Ładne wykonanie, świetnie się prezentują !
Ciekawostka odnośnie kamuflażu Nieuporta 11 pil. Sacewicza z 34. KAO (Korpuśny Oddział Awiacyjny) wg źródeł ros. samolot albo był pomalowany cały w plamy albo... ochlapany błotem !
Sądzę, że jeżeli ochlapany błotem to celowo bo widać, że górne powierzchnie kadłuba i płatów też są poplamione.
Pozdrawiam

 
28-01-21 18:13  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
zrep   

DZIĘKI ZA PAMIĘĆ I PIĘKNE WYKONANIE PROSZĘ O KONTAKT WSZYSTKICH KTÓRZY PAMIĘTALI O MOIM PRZODKU
MAREK SACEWICZ

 
28-01-21 18:20  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
zrep   

DZIĘKUJĘ ZA PAMIĘĆ O MOIM PRZODKU I PIĘKNE WYKONANIU. PROSZĘ O KONTAKT. zrepot@onet.eu
Pozdrawiam Marek Sacewicz

 
28-01-21 18:32  Odp: [G] Nieuport 16C1 skala 1/48
zrep   

Proszę o kontakt. zrepot@onet.eu
Marek Sacewicz

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 1Strony:  1 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024