FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok bez stronicowania (rolka)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 1 z 6Strony:  1  2  3  4  5  ->  => 
01-01-21 22:52  [R] Pz.Kpfw VI Ausf.H1/E Tiger Afryka Mały Modelarz 4-5/1998
danielw 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

Po długim wahaniu i wielu latach śledzenia forum nawet bez rejestracji zdecydowałem się na przedstawienie się na forum za pomocą relacji.
Modelarstwem kartonowym zajmowałem się namiętnie w podstawówce i liceum - były to samoloty (głównie pokładowe) i preferowałem modele Pana Halińskiego, jednak siłą rzeczy skleiłem też sporo MM i kilka Fly Model. Wszystkie w standardzie i zasadniczo bez retuszu za wyjątkiem ostatnich.
Pod sam koniec tej przygody znajomy namówił mnie na pancerkę (sam kleił plastiki w 1/35) pożyczając także posiadaną literaturę. W efekcie zainteresowałem się bronią pancerną z września 1939, Francji 1940 i przede wszystkim z Afryki. W ten sposób zdecydowałem się na pierwsze modele, od razu dwa, i zakupiłem „panzery” z dwóch różnych biegunów tzn. Pz.Kpfw I Ausf.A (nawet malowanie pasowało) dostępny właśnie w kioskach za grosze z wydawnictwa Super Model. Model ostatecznie wykonałem. Sam model spasowany był, o ile pamiętam nieźle ale jakość kartonu wywoływała nawet wtedy prawdziwy ból.
Drugim był Pz.Kpfw VI Ausf.H1 z MM autor Marian Sobel i tutaj mimo, że był to MM to kleiło się go bardzo przyjemnie (za wyjątkiem zawieszenia ale to ze względu na oryginał). Nie wiem dlaczego ale w roku 1999 lub 2000 był dostępny w kiosku, mimo że data wydania to 1998…
O ile pierwszy został ukończony, lecz nie płaczę po jego stracie (inna rzecz, że w zasadzie wszystkie samoloty także nie przetrwały), o tyle Tiger nie został skończony ale przetrwał w stanie niemal nienaruszonym i to on po 20 latach ma być tematem relacji.
Po tym długim wstępie informacje o samym modelu.
Mimo, że kleję w standardzie (tak jak go rozumiem:) i ponieważ zainteresowałem się działaniami w Afryce od razu zakładałem, że będzie to wersja afrykańska. W pożyczonym opracowaniu wydawnictwa Militaria była fotka zniszczonych Pz.Kpfw VI z 501 s.Pz.Abt po zmianie numerów z 200 na 800 co możliwie dobrze pasowało do S33.



W związku z powyższym od samego początku zakładałem wykonanie kilku zmian zasadniczo nie zgodnych z wykonaniem w standardzie i jakich nigdy nie praktykowałem tj.:
a) prace malarskie:
- zamalowanie białego logo jednostki na boku wieży ,
- zamalowanie pogrubienia/wzmocnienia na osłonie jarzma w miejscu przebicia go celownikiem które wprowadzono w późniejszych wersjach,
- przemalowanie numeru na wieży z S33 na 833 (aby ograniczyć ilość malowania i uzyskać numer z faktycznego egzemplarza z 501 s.Pz.Abt mimo niepoprawnego rozmiaru ),
b) dorobienie brakujących elementów dla planowanej wersji (zgodnie z ówcześnie posiadaną wiedzą i dokumentacją):
- wyrzutnie granatników na wieży które docelowo miały też zamaskować plamę malarską po logo jednostki z oryginalnego malowania,
- filtry Feifel na tylnej płycie,

Obecnie powiększyłem zakres o:
- przerobienie blach osłaniających układ wydechowy na „kanciaste” jakie występowały w s.Pz.Abt 501,
- uplastycznienie/uzupełnienie błotników (na szczęście 833 miał standardowe tak jak wycinance)
- wzbogacenie włazu dowódcy i jeżeli wystarczy zapasu koloru także ładowniczego,
- jeżeli wystarczy zapasu wykonanie nowego podnośnika od podstaw,
- pewnie coś jeszcze uda się poprawić…

Dodatkowo w celu umożliwienia kanibalizacji poszukiwałem „dawców koloru” i w efekcie słabo widoczne dolne powierzchnie części kadłuba ponad gąsienicami zostały wykonane z pomalowanego białego kartonu, podobnie z dnem wanny a części z wycinanki służą za zapas..
Ponadto ponieważ model miał być poligonem/przymiarką do broni pancernej, przerabiania oryginalnej wycinanki oraz stosowania retuszu, a ilość kół jezdnych odstraszała i bałem się, że zabraknie koloru zdecydowałem się na kolejną szaberkę na kołach jezdnych, więc układ jezdny jest wykonany z płaskich krążków poza kołami widocznymi z zewnątrz po założeniu gąsienic.
W efekcie całość zawieszenia wykonana jest dość nieestetycznie żeby nie powiedzieć niechlujnie. Poprawa estetyki ograniczała się do pomalowania bandażu (AD2000) i dodania śrub na kołach napędowych (AD 2020).
Gąsienice wykonałem z pasków trochę uplastycznionych ale niestety powtarzających zasadnicze błędy z opracowania (ilość i kształt rzeźby na gąsienicach oraz kształt krawędzi w postaci trapezu zamiast prostokąta).


Poniżej fotki stanu zaawansowania w momencie powrotu do tematu (z kilkoma wyjątkami, jest to stan na rok 2000):
Podwozie jest wykonane identycznie z drugiej strony, koła napędowa obydwa nie przyklejone i z obciętymi częściowo zębami

W stosunku do stanu z roku 2000 dodane są śruby z łbem stożkowym na jarzmie działa oraz też stożkowe ale mniejsze wokół otworu w wieży, ponadto odciąłem haki do podnoszenia wieży i zostanie dodany stożek ścięty


W stosunku do stanu na rok 2000 dodane są śruby mocujące koła nośne na kilku z nich i pierścienie tuż obok bandaży (część już wyretuszowana, a część jeszcze nie)










W kwestii źródeł poza Militariami (w tym najnowsze wydanie AD 2020) opieram się na:
Serii filmów z detalami egzemplarza z Bovington https://www.youtube.com/watch?v=_JhKTKsdlB8&t=59s
a w kwestii egzemplarza 833 z 501 s.Pz.Abt:
http://tiger1.info/unit-page/501-Afrika
http://tiger1.info/tank-page/A2V
Ponadto seria o modelu wersji afrykańskiej chociaż znacznie różniący się od egzemplarza 833:
https://www.youtube.com/watch?v=yBocMD2MoTg
oraz ogólnie internecie.
Mam nadzieję, że sporo informacji dostarczy także Forum:D zarówno w celu dokończeniu tego egzemplarza jak i pod kątem wykonania kiedyś takiego który będzie prezentował bardziej współczesny standard.
Model zamierzam dokończyć w mniej więcej takim standardzie z uplastycznieniem i dodanymi elementami, oraz z kilkoma poprawkami elementów już wykonanych, chociaż zobaczymy w trakcie prac czy kilku największych niezgodności nie spróbuję poprawić (chyba najbardziej „boli” mnie właz na wieży ale tutaj raczej bez szans).
Ponieważ aktualnie będę miał spory przestój w pracach ze względu na pracę zawodową, a mam pewien zapas zdjęć z prac już wykonanych relacja powinna jeszcze przez jakiś czas rozwijać się całkiem szybko.

Post zmieniony (10-06-21 15:03)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
02-01-21 09:41  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
Borowy 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 11
Galerie - 3


 - 2

Witam. Niestety brak zdjęć. Przynajmniej u mnie ;)

--


Wykonane:
ORP Błyskawica , ORP Piorun , Torpedowce Kit i Bezszumnyj , Torpedowiec A-56 , Torpedowiec ORP Kujawiak , ORP Burza - stan na 1943 r , Pz.Kpfw. III Ausf J , T-34 , IS-2, Komuna Paryska , Sherman M4A3 , Star 25 - samochód pożarniczy , Zlin 50L/LS , Gaz AA

W budowie:PzKpfw. VI Tiger I Ausf. H1,

Pozdrowienia z krainy podziemnej pomarańczy !

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
02-01-21 10:13  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
danielw 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

Witam, dziękuję za info Borowy. Powinno działać - nie udostępniłem plików tylko pobrałem linki i w efekcie ja widziałem ale chyba nikt inny...
Inna sprawa, że poziom Tigera raczej niegodny Twoich odwiedzin:)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
02-01-21 17:09  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
danielw 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

Teraz fotki z pierwszych prac z września.

Dekle i osłony na przedziale silnikowym




Osłony mechanizmu napinającego gąsienice i elementów startera na tylnym pancerzu.
Zarówno na osłonach napinania jak na osłonie otworu na korbę wykonałem stożki ścięte zamiast schodkowych dwóch warstw z wycinanki.












Haki na wieży w miejsce oryginalnych płaskich.




To na razie tyle, w wolnej chwili wrzucę dalszy ciąg posiadanych zdjęć.
Pozdrawiam.

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
03-01-21 14:23  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
Marek Więckowski 

Na Forum:
Relacje z galerią - 1
 

Super opis.
Obserwuję i czekam na postępy,
pozdr.
M.

--
Historia: PZL-106 A, Cutty Sark, Mi-24, Tobruk, GAZ 69 M, Camel, MiG-25, A-10, AH-64, Su-27, Lutzow, Gunship, żaglowiec, Tiger I

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
03-01-21 20:16  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
danielw 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

Marek Więckowski , dzięki.
Poniżej mały update - fotki aktualne najnowsze, a nie archiwalne bo akurat miałem na telefonie prototyp wyrzutnika granatów dymnych:





Pozdrawiam.

--

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
04-01-21 09:20  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
StuG 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 12
 

Grupa: GEKO

No nieźle, nieźle:-)
Mam nadzieje, że ten kawałek uformowanego paska gąsienicy położony na koło napędowe jest tam umiejscowiony na szybko do zdjęcia, bo powinien on się znajdować na prawym kole, nie lewym:-) Otwory w gąsienicach też dokładniej wycinaj - wyglądają na nieco poszarpane.

--
StuG

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
04-01-21 11:47  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
danielw 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

StuG ten fragment jest już niestety od 20 lat przyklejony...
Co do gąsienic to cały czas się waham ile zmieniać i poprawiać i na razie zakładam, że zostaną bez zmian jedynie poprawa estetyki jak np wspomniane przez Ciebie wycięcia jest w planie. Ogólnie gąsienice powtarzają kształt z modelu, a ja je jedynie uplastyczniłem je jednak niestety powtarzając błędy z wycinanki.
Jedyne nad czym się zastanawiałem to wycięcie zewnętrza w prostokąt aby dało się zrobić sworzeń, ale na zagiętych i przyklejonych do koła fragmentach może być co najmniej trudno, więc na razie się waham.
Co do orientacji wydawało mi się że są poprawnie (rzeźba w zagłębieniu jest węższą podstawą trapezu do góry, a sama gąsienica wspornikiem na zewnątrz, chociaż w modelu wycięcie zewnętrzne na części wspornikowej jest trapezowe a nie prostokątne, przez co nie ma miejsca na sworzeń.
Niestety powtórzyłem także za wycinanką 3 szt. takiego trapezu zamiast 4 szt. w oryginale...
patrząc na fotki fragmentów niepomalowanych to nawet te trapezy rzeźby z drutu odwróciłem w stosunku do modelu o czym nie pamiętałem.
Na szkicu oznaczyłem:
- na czerwono trapezy rzeźby, strzałka wskazuje od podstawy szerszej do węższej
- na zielono strona zewnętrza z częścią wspornikową,
- na niebiesko kształt zewnętrznej wspornikowej z dużym wysięgiem i wewnętrznej prostokątnej z mniejszym wysięgiem tylko na zęby koła
Mógłbyś uszczegółowić?



fotka Tiger 131:
fotka_131

Post zmieniony (04-01-21 12:43)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
04-01-21 17:01  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
StuG 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 12
 

Grupa: GEKO

Nie, wszystko jest OK. Zmyliła mnie ta duża odległość między gąsienicą na kole napędowym a wanna kadłuba - jakoś dziwnie duża w porónaniu do chociażby załączonego przez Ciebie zdjęcia. Także nie ma tematu:-)

--
StuG

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
04-01-21 18:51  Odp: [R] PzKpfw VI Ausf.H1/E Tiger MM 4-5/1998
danielw 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

Dzięki za czujność:) Wszelkie uwagi krytyczne mile widziane, bo pomimo, że ma to być poligon to jednak zawsze warto coś poprawić co jeszcze jest możliwe. Dodatkowo zakupiłem już Tigera z Answera i zamierzam korzystając z doświadczeń przy tym kiedyś skleić takiego w bardziej współczesnym standardzie (problemem jest jednak malowanie ale to odległa przyszłość).
Otwory oczywiście wyglądają okropnie i postaram się je poprawić.

Tymczasem update
Zestaw montażowy do doposażenia wieżyczki. Większość dorobiona ponieważ wycinanka ich nie przewidywała, sam zawias mimo że był został zrobiony od nowa ponieważ wycinankowy w małym stopniu przypominał oryginał. Sama wieżyczka dowódcy wykonana w roku 2000, a na pierwszych fotkach tylko położona na wieży:


Duża pokrywa, chyba wentylacji pod którą dodałem krążek aby był dystans pomiędzy nią i płytą górną pancerza i w efekcie trzeba zamalować widoczne na pierwszych fotkach pole z numerem 40. Jednak ponieważ podniesienie jest niewielkie także i retusz będzie słabo widoczny.
Drugi element to odcięta mniejsza pokrywa (na pierwszych fotkach jest przyklejona z numerem 35 na niej) gdzie wykonałem pogrubienie i dodatkowe otwory oraz dodałem brakujący element 35











Pozdrawiam.

Post zmieniony (05-01-21 13:20)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 1 z 6Strony:  1  2  3  4  5  ->  =>