Guciu
Na Forum: Relacje w toku - 2 Relacje z galerią - 18 Galerie - 78
W Rupieciarni: Do poprawienia - 8
|
Dzięki Stug. O wyższości pojedynczych ogniw nad paskami w ogóle nie ma co dyskutować, kto chociaż raz zrobił ten wie. Robiłem dawno temu, przy SU-85 gofry od Qnia, fakt, ten masochizm miał swój urok, a składanie ogniwa do ogniwa to coś co każdy modelarz powinien raz w życiu przeżyć :) W tym modelu zagęszczenie pasków i zębów jest znaczące i kluczowe, faktycznie z racji gabarytu gąski z pasków dają radę. Gdyby były dwa razy większe lub bogato ożebrowane -wtedy inna sprawa.
Aktualizacja. Druga taśma jakoś sprawnie poszła, aż się zdziwiłem. Założywszy ją poszedłem dalej. Pod nóż dostały się błotniki, jeden z bardziej wymagających elementów modelu jeśli chodzi o formowanie. Nie jestem zachwycony, kliny na tym zaobleniu, mam wrażenie, mogły by być ciut węższe. Oczywiście to dziesiąte części milimetra, ale ze szparami było sporo walki... Po raz kolejny dobry efekt dało rozrysowanie części bez czarnych obwódek. Jak klin wytnie się po skosie, czyli tak:
... to da się to, po przesmarowaniu nieco BCG uformować i skleić wszelkie obłości bez retuszu.
Po zainstalowaniu błotników zabrałem się za największe (z tego co zostało) elementy, czyli klapy. Pod klapami trzeba było powklejać nity, tutaj zainstalowane zostały 0,6 mm laserowo cięte z Draf Model. Delikatna materia ale innych nie miałem, te 0,8 mm z GPMu przy nich wydają się gigantyczne :) Ogólnie zostało jeszcze sporo drobnicy i trzeba dobrze przemyśleć każdy kolejny ruch, tak by nie uszkodzić tego co już przykleiliśmy do modelu. Tak to wygląda na chwilę obecną:
Pozdrawiam
--
Skończone: Sao Gabriel, Duyfken, HMS Alert, Carro Veloce C.V. 35, Ursus wz.29, PaK 43/41, Cristobal Colon, Voisin LA III, P-39 Q Airacobra, TKS, Kanone 18, Revenge
"Głupota ma pewien urok, ignorancja nie. " -Frank Zappa
|