Waldek K
Na Forum: Relacje w toku - 2 Relacje z galerią - 2 Galerie - 4
|
Witam ponownie.
Wracając do problemu ustawiania wałów, to mam taki oto (mniej więcej sprawdzony i przetestowany) sposób, polegający na wykonaniu prostego przyrządu. Pomaga on nie tylko wyznaczyć i dopasować otwory dla wałów w kadłubie, ale także utrzymuje te wały na właściwej pozycji przy montażu ich wsporników. Samo wykonywanie otworów to niestety żmudne przymierzanie i dopiłowywanie pilnikami iglakami.
Ćwiczyłem ten sposób już wcześniej na innych modelach (oba niestety ciągle nieskończone...) i tam wyglądało to tak:
Kadłubem zajmuję się jednak obecnie w mniejszym stopniu, gdyż bardziej pochłaniają mnie detale, o np. takie:
Ciekawostka. USS Emmons był ostatnim okrętem US Navy przyjętym do służby przed atakiem na Pearl Harbour. Jak wspomina w swojej książce "The Emmons Saga" ostatni dowódca okrętu E.B.Billingsley, atmosfera była już wówczas bardzo napięta, a sama ceremonia skrócona do niezbędnego minimum, bez orkiestry i zwyczajowego bankietu. Wydarzenie miało miejsce 5 grudnia 1941, a okręt mimo przyjęcia do służby nie posiadał nawet uzbrojenia (poza wyrzutniami torpedowymi). Tu kolejna ciekawostka. Okręt został zbudowany w słynnej stoczni Bath Iron Works (tej samej, która teraz buduje Arleight Burki i Zumwalty), która jest położona nad rzeką, blisko 20 km od morza (ściślej oceanu). Toteż po ukończeniu okręt przeszedł do Bostonu, gdzie miał zostać uzbrojony w artylerię, pobrać resztę regulaminowego wyposażenia i przejść właściwe próby morskie. Mniej więcej tak to się odbyło, tylko że na skutek opóźnionych dostaw, działa i działka zamontowano na końcu. A! Jedyne zamontowane w stoczni uzbrojenie, czyli wyrzutnie torpedowe, nigdy nie zostało użyte bojowo ;-)
--
Najlepsza skala to...? 1:100!!!
W budowie: PT-109 i PT-171 , USS Emmons
Free papermodel LCP(S)
|