vwsmok
Na Forum: Relacje w toku - 2 Relacje z galerią - 1 Galerie - 10
- 2
Grupa: QWKAK
|
Chopin , czytałem kiedyś inną teorię. Trochę pokręcona, ale możliwa ;-)
Otóż "niebieski" Silver Grey pojawił się podobno dopiero w latach 60, kiedy autorzy różnych książek zaczęli pytać żołnierzy z Afryki o kolory ich pojazdów. Najczęściej słyszeli odpowiedź "piaskowy, ciemnozielony i taki zielonkawy".
Jak ich proszono o uściślenie tego zielonkawego to wielu mówiło "no, taki jak na samolotach od spodu".
A przecież "każdy wiedział", że samoloty RAFu na Środkowym Wschodzie miały od spodu Light Mediterranean Blue albo Azure Blue.
No i poszło, że Silver Grey był niebieski, a weterani z tym "zielonkawym" to się przejęzyczali. I tak to pokutuje do dziś w wielu książkach i schematach ;-)
Dopiero pod koniec lat 70. wyszło z ujawnionych papierów z Air Ministry, że na przełomie 1940/41 samoloty RAFu były wysyłane do Afryki w standardowym malowaniu - Dark Earth, Dark Green i Sky.
A Sky jest właśnie "zielonkawy" (jak się porówna wzorniki to Sky jest właściwie trochę jaśniejszą odmianą "prawdziwego" Silver Greya).
Co prawda w książce "Recon for Rommel" Omerta jest zdjęcie, na którym jeden samochód ma niebieskie pasy, ale na tym samym zdjęciu stoją samochody, na których widać "zwykły" Silver Grey.
Więc albo komuś się puszki pomyliły, albo to jest jakiś szary, ktory tak wyszedł na zdjęciu (wiadomo, że niektóre kolorowe fotki z wojny mają tak poprzekłamywane kolory, że oczy bolą ;-)
|