FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Na tapecie:  Akcja sprzątania forum. W czynie społecznym, bez nagród i medali :>  
Na tapecie:  Projekt 50 lat Małego Modelarza - apel o uzupełnienie brakujących zdjęć.  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok rozszerzony (50 postów/stronę)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 2Strony:  1  2  -> 
08-07-19 19:41  [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
stachooo 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 23
Galerie - 22


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 16


 - 4

W lutym 2019 wydawnictwo Angraf wydało kolejnego MiG-a 21, tym razem wersję bis w okazjonalnym malowaniu z 34 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Marynarki Wojennej stacjonującego w Gdyni - Babich Dołach. Gdy tylko zobaczyłem okładkę tego modelu, znalazł się on na szczycie mojej listy jako "must have". Kupiłem go przy pierwszej możliwej okazji i od razu wziąłem na warsztat. Dlaczego tak? MiG-21 należy do tych maszyn, które od zawsze mnie fascynowały. Moje zainteresowanie lotnictwem (i modelarstwem) zaczęło się kiedy byłem małym chłopcem, tj. na początku lat 90-tych, w czasach kiedy "ołówki" latały jeszcze na polskim niebie. MiG-i-21 stoją w prawie każdym muzeum i na wielu pomnikach, a do października 2012 jeden z nich znajdował się także w Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni. Często odwiedzałem to miejsce kiedy jeszcze mieszkałem w Trójmieście, też wtedy, kiedy stał tam bohater dzisiejszego artykułu.




Samolot o numerze bocznym 8905 (przypadkowo są to cztery pierwsze cyfry mojego numeru PESEL) specjalnie przypadł mi do gustu ze względu na swoje malowanie. Z okazji 75 lat lotnictwa morskiego w Polsce, na jego dziobie została z obu stron namalowana głowa orła bielika na czerwonym tle. Malowanie wykonał w 1995 roku znany ilustrator Jarosław Wróbel (autora m.in. wielu okładek modeli kartonowych). Maszyna ta nigdy nie wzbiła się w powietrze w tym malowaniu, została jedynie pokazana na pokazie statycznym na Air Show 95 w Babich Dołach. W tym czasie samolot ten nie był już zdolny do latania. Stało się tak za sprawą niebezpiecznego incydentu, który miał miejsce rok wcześniej, 13 października 1994. Podczas lotu doszło do zapłonu instalacji elektrycznej i pilot (por.mar. Piotr Ziarko) został zmuszony do zakończonego powodzeniem awaryjnego lądowania w bazie 34 PLM w Babich Dołach. Do tego momentu samolot ten spędził ponad 900 godzin w powietrzu. Po tym incydencie maszyna nie wróciła już do służby, a w 1996 została przekazana Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni. Obecnie znajduje się w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie, gdzie rzekomo miała przejść renowację. Więcej można przeczytać i zobaczyć m.in. na portalu Aviateam.pl, czy blogu "Od waszego fotokorespondenta" (linki poniżej).




Przejdźmy teraz do kilku zdań na temat samego modelu. Wydanie zrobiło na mnie początkowo bardzo dobre wrażenie. Zawiera ono dwa kompletne modele, jeden wydrukowany na offsecie, drugi na papierze kredowym. Z racji tego, że nie cierpię kredy, wybrałem pierwszą opcję. Nie użyłem zestawu laserowego oferowanego przez wydawnictwo, nabyłem za to osłonę kabiny i jestem z niej bardzo zadowolony. Druk jest dobry, nie ma przesunięć, kolory są ładne. Może za wyjątkiem zielonego, a raczej szaro-brązowego, który zielony udaje. Na wszystkich zdjęciach i planszach, stożek, felgi, szczyt statecznika pionowego oraz płetwa pod ogonem są w kolorze zielonym (na okładce modelu też). To co znajduje się na arkuszach nie przypomina nawet odrobinę tego koloru. Przemalowałem te elementy we własnym zakresie na odpowiednią barwę, co widać na zdjęciach z budowy poniżej. Tak jak pisałem, początkowe wrażenie było bardzo dobre, "w praniu" wyszło jednak jeszcze kilka mankamentów.





Papier, na którym model został wydrukowany nie należy do najłatwiejszych w obróbce, jest łamliwy i niechętnie poddaje się formowaniu. Lubi się marszczyć, a srebrny druk się ściera przy nadmiernym formowaniu. Największe problemy sprawiły mi golenie podwozia i rakiety. Przednia goleń jest oryginalna, głównych nie udało mi się zwinąć bez załamań, zastąpiłem je własnymi i pomalowałem. Problemy miałem również ze spiczastymi końcówkami na sterach wysokości oraz zakończeniem statecznika pionowego. Spasowanie elementów oceniam dobrze, problemy napotkałem jedynie przy garbie na kadłubie (za duży szkielet, trzeba sporo szlifować). Sam kadłub kleił się wspaniale. Również osłona kabiny jest moim zdaniem niedokładnie dopasowana. Widać na jednym ze zdjęć (zbliżenie na wnętrze, od góry), że nie spasowała się idealnie z liniami na kadłubie - w przeciwnym razie osłona zachodziłaby na zakładkę na wspomniany garb. Być może według autora tak miało być, chociaż w prawdziwym samolocie osłona na garb nie zachodzi. Szkielet skrzydeł jest według mnie nadmiernie przekombinowany i wbrew pozorom nie zapewnia im stabilności. Skleiłem go, przymierzyłem i wyrzuciłem do śmietnika, po czym zrobiłem własny, prosty, oparty na jednym dźwigarze z tektury 2 mm, wrędze przy kadłubie i na końcówce oraz dwóch półwręgach po środku.





Wielka szkoda, że wydawca nie pokusił się o inny wariant uzbrojenia dla tego modelu. Ten konkretny egzemplarz stoi po dziś dzień wyposażony w cztery wyrzutnie pocisków niekierowanych UB-16 (takie jak te, które widać na okładce modelu i prawie wszystkich zdjęciach prawdziwego samolotu). Początkowo zamierzałem dorobić je we własnym zakresie, ale zrezygnowałem z tego pomysłu.



Ostatnia rzecz, której nie mogę pozostawić bez słowa krytyki, to rysunki montażowe. I to jest katastrofa, wiele trzeba się domyślać, bo odcienie szarości na renderach (które wyglądają na prawdę ładnie) zlewają się i miejscami ciężko odczytać gdzie co powinno być przyklejone. Zwłaszcza jeżeli chodzi o podwozie i wnętrze kabiny, ogólne rzuty modelu są nieprzydatne, są po prostu za ciemne, przez co nieczytelne. Nie wiem, może ja jestem już po prostu ślepy, skończyłem już 30 lat i powoli mogę się zacząć psuć.




Podsumowując...Na sklejenie modelu potzebowałem około czterech miesięcy. Jestem z siebie dumny, że skleiłem go do końca, że nie cisnąłem nim do śmietnika (chociaż pare razy chciałem), bo efekt końcowy jest na prawdę niezły. Cieszę się, że będzie zdobił moją półkę, bo jak już wcześniej wspomiałem, lubię ten samolot. Jest sporo niedociągnięć i niedokładności będących moimi błędami. Możecie odnieść wrażenie, że nie przyłożyłem się do jego wykonania. Po częśći jest tak dlatego, że ten model mnie mocno wymęczył, nie była to łatwa przeprawa. Po sklejeniu kadłuba, który to kleił się jak wspomniałem już wyżej świetnie, zaczęły się schody i prawdziwa rzeźba. Model zniechęcił mnie do siebie do tego stopnia, że schowałem już go do pudła "na później", ale po miesiącu zdałem sobie sprawę, że niewiele zostało do końca i jak się za niego nie wezmę teraz, to nie skończę go nigdy. Między innymi dlatego zrezygnowałem z dorabiania na własną rękę wyrzutni UB-16, oraz całej masy detali, które mógłbym dodać np. przy podwoziu (dodałem tylko dwa siłowniki przy klapach podwozia głównego). Brnięcie w waloryzację przeciągnęłoby budowę tego modelu w nieskończoność.

To tyle. Zapraszam do oglądania zdjęć :)











Bibliografia dla zainteresowanych:

K. Kirschenstein, 34. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego
http://galeria.aviateam.pl/photo/12617
http://images34.fotosik.pl/239/8b78b55de98b5773.jpg
http://gdynia-babie-doly.mojeosiedle.pl/viewtopic.php?t=26106
http://aviateam.pl/historia/title;okolicznosciowe-malowania-czesc-1/
http://samolotyzkartonu.blogspot.com/2012/02/zdjecia-z-wycieczki-muzeum-marynarki.html
http://odwaszegofotokorespondenta.blogspot.com/2014/10/mig-21bis-orze-z-34-puku-lotnictwa.html
http://www.mksl.pl/historia-ggdynskiego-oddzialu-sslwrp/

--
Pozdrawiam, Stachu

Samoloty z kartonu - mój blog modelarski

Samoloty z kartonu - Facebook

Caponowanie to jest dodawanie elementu baśniowego do modelarstwa.

 
08-07-19 19:47  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
Paweł O. 



Na Forum:
Relacje w toku - 6
Relacje z galerią - 2
Galerie - 6


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 

Witam.

Tak jak pisałem na twarzoksiążce model Ci wyszedł pięknie. zdjęcia warsztatowe też super. Mam nadzieję że będzie można go zobaczyć go na żywo na przykład w Jaworznie gdzie będzie wydawca i można startować w rywalizacji o GP wydawnictwa ANSWER które przyznawane jest na Jaworznickim konkursie co roku.

Pozdrawiam.

Paweł O.

 
08-07-19 20:07  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
TRH 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 3
Galerie - 25


 - 5

Super wyszedł. Gratuluję.

--
Podkarpacka Inicjatywa Wielbicieli Kartonowych Obiektów
TRH Paper Models - facebook

Na warsztacie:
USS "Gambier Bay" (CVE-73)
MiG-29A

 
08-07-19 20:13  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
ceva 



Na Forum:
Relacje w toku - 6
Relacje z galerią - 4
Galerie - 13


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 35


 - 4

Witam,śliczności,pozdrawiam ceva.
W końcu mogę to napisać :-)
A może to poniżej lepiej będzie pasować?
Świetny, bardzo mi się podoba - pozdrawiam.
:-)

Podziwiam, że mimo schodów i zniechęcenia twój Mig jest gotowy, dałeś radę i osiągnąłeś efekt całkiem niezły, Ty już go masz na półce, a mój nadal leży w pudle...

--
Sterczące kolce Pondijusa, ostre grzebienie Daktyloskopei, Trygla i latający Wieprzoryb
są niczym wobec Bestii która nas gnębi...

Nie zabijam, nie kradnę, nie wierzę.

GUZZISTI & LANCISTI


 
08-07-19 23:48  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
TLB 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
Galerie - 3


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 13


 - 3

Świetnie wykonany model. Gratuluję.

--
Feci quod potui faciant meliora potentes...

 
09-07-19 08:08  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
Windus 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 1
Galerie - 5


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 2


 - 1

Twoje wykonanie robi bardzo dobre wrażenie. Gratuluję ukończenia pomimo "schodów" :)

Odnośnie rysunków montażowych i instrukcji to moim zdaniem najlepiej pod względem spisuje się Pan Paweł Mistewicz.

Post zmieniony (09-07-19 09:46)

 
09-07-19 08:13  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
piotter 



Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 10
Galerie - 14


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 4
 

Ładny model.
Ustawiłem jedno z tych zdjęć jako tapetę w komputerze.
Jest to specyficzna forma pochwały twojej pracy. :))

--
Tyle pięknych samolotów do sklejenia...

 
09-07-19 13:15  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
WOJTEK 



Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 1
Galerie - 6
 

Gratuluję, świetne wykonanie.

--
Pozdrawiam
WOJTEK
---------------------------------------------------
Na warsztacie: SHERMAN "FURY", Fw-190A-8/R8
W przygotowaniu: Tiger I

 
09-07-19 14:30  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
StuGu 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 13
 

Grupa: GEKO

MIG-21 u wielu wywołuje szybsze bicie serca i przywołuje wspomnienia, kiedy obserwowało się za młodu latające nad głową "ołówki":-)
Sam, mimo pancernej duszy, nieraz zastanawiałem się, czy nie zakupić któregoś z dostępnych wydań.
Jak widać to model uniwersalny, lubiany przez większość modelarzy, bez względu na preferencje:-)

Efekt końcowy, pomimo kilku potknięć, ciężkich przepraw i zniechęcenia - znakomity!
Efektowna grafika dodaje tylko smaczku całości.
Pomysł z malowaniem zielonych fragmentów przedni - wygląda to o wiele lepiej.
Gratuluję ukończenia i warsztatu:-)

--
StuGu

Relacja w toku - Charron-Nakaszidze / StuG Ausf. F

Relacja/galeria - ChTZ-16 / FAI-M / T-50 / T-37A Modelik / Pz.Inż. 130 / Ha-Go / T-37A Orlik / L6/40 / 7TP Dwuwieżowy

 
09-07-19 16:32  Odp: [G] - MiG-21 bis - Angraf Model (nr 154) , skala 1:33
karlos   

Stachooo wiem co czujesz pisząc o tym MiGu . 30 lat mieszkałem na Obłużu na ul. Sucharskiego i gdy tylko MiG latały to szybko na rowerek i na lotnisko na Babiedoły gdzie bez problemu można było oglądać te maszyny nawet na terenie zamkniętym wojskowym nie legalnie rzecz jasna fajne wspomnienia hehe Pozdrawiam

 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Strona 1 z 2Strony:  1  2  -> 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2024