Kruszyna
Na Forum: Relacje w toku - 3 Relacje z galerią - 1 Galerie - 3
- 1
|
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku!
Poprawiłem oklejkę Kugelblende, wyszło jak wyszło :P
Następnie zabrałem się za przednie włazy. Zrobiłem je ruchome, ale niestety lekko odstają od płaszczyzny pancerza... na sucho leżały dobrze, ale po przyklejeniu lekko się podnosząc, nie mam jak tego już poprawić.
Gafę też strzeliłem z retuszem pierścienia" włazów, ponieważ sam w sobie jest jasnoszary i tak go wyretuszowałem.
Niestety ta wyretuszowana krawędź strasznie odznacza się na tle musztardowego pancerza.
Ostatnim skończonym elementem jest podnoszona klapa nad przedziałem silnika.
Najwięcej problemów miałem z pochłaniaczem? od filtrów Feifel'a... ponieważ elementy szkieletu podkleiłem na zły karton, o czym zorientowałem się jak miałem część w połowie oklejoną. Musiałem coś podciąć, coś podszlifować... finalnie trochę ją powyginało co widać na samych końcach, gdzie będą podczepione przewody prowadzące do filtrów.
Największe obawy miałem co do Motorraumbelüfttung - czyli centralnej, pancernej osłony wentylacji oraz pancernej osłony złącza dla eksperymentalnych 3m chrap, ale jak na mój gust wyszły przyzwoicie.
Dante potwierdza, że ten Tiger to spoko kot ;)
--
W budowie:
Szkuta Wiślana | Łódź z Gokstad
Ukończone:
A7V | Wieża Nyska w Otmuchowie | Crusader III | Tiger I
Zawieszone:
Mark I
|