FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok bez stronicowania (rolka)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 5 z 7Strony:  <=  <-  3  4  5  6  7  ->  => 
23-06-18 07:21  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
stachooo 

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 18
Galerie - 21


 - 4

Ach, skrzydła.... lubią się zapadać, to fakt. Metoda opisana przez Arta jest bardzo dobra, choć pracochłonna. Zastosowałem ją z tego co pamiętam przy Ju-87. Innej metody usztywniania powierzchni skrzydeł nauczył mnie Zbig - podposzycie z cienkiego papieru naklejone na butapren.

Art - segmenty kadłuba też usztywniam od środka papierem wklejonym na butapren. Po wyschnięciu kadłub jest twardy. Z tym, że zarówno do skrzydeł, jak i do kadłuba nie stosuję brystolu, a papier taki na jakim wydrukowane są rysunki montażowe. Właściwie to jest dokładnie ten sam papier, taki recykling.

Winek - listki wycinam zawsze trzymając skalpel pod kątem, element nasączam BCG i formuję na gumce do gumowania przy pomocy metalowych kulek o różnych średnicach (te, które kupowaliśmy swego czasu w internetowym sklepie dla cukierników :-) )

QŃ - w przypadku Me 262 nie podklejałem skrzydeł niczym, ale powierzchnie wyszły gładkie, co widać na zdjęciach pod światło:



--
Pozdrawiam, Stachu

Samoloty z kartonu - mój blog modelarski

Samoloty z kartonu - Facebook

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
23-06-18 07:52  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
IJN Łukasz 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Galerie - 6


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 5
 

To ja jeszcze dopytam o formowanie po nasaczeniu BCG. Formujesz na wyschnietym czy mokrym kleju?

--
Optymista myśli, że świat stoi do niego otworem,
Pesymista wie co to za otwór ...

P.s Zmienność decyzji świadczy o ciągłości dowodzenia.

W stoczni: IJN Ise , IJN Hiei

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
23-06-18 08:01  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
stachooo 

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 18
Galerie - 21


 - 4

Formuję na mokro.

--
Pozdrawiam, Stachu

Samoloty z kartonu - mój blog modelarski

Samoloty z kartonu - Facebook

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
24-06-18 07:24  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
Kurt 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 13


 - 2

Już nie mogę się doczekać kiedy pokażesz go na jakiejś wystawie będzie to uczta dla oczu.

--
"Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. "

ISMR

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
24-06-18 10:23  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
QN 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 20
Galerie - 9


 - 3

Przy moich zdolnościach, to nawet mając gładkie poszycie skrzydeł na 100% bym je paluchami powgniatał przy pasowaniu kolejnych elementów ;-)

Co by nie mówić, pięknie Ci to wychodzi.

--
Pozdrawiam


------------------------------------------------------------------------
Na warsztacie: Ki-84 HAYATE,

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
24-06-18 11:58  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
laszlik 

Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 2


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 

No, zobaczymy jak pójdzie Ci że slotami. Póki co, z tego co widziałem na polskich forach, dwóch próbowało i dwóch poległo na tym. Za wschodnią granicą ktoś to zrobił, ale można by lepiej jednak.
Mam nadzieję że przebrniesz przez to i pokażesz że można.

--
Chaccaron Maccaron :)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
11-07-18 19:24  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
stachooo 

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 18
Galerie - 21


 - 4

Po montażu skrzydeł nadeszła pora na zbudowanie silników. Messerschmitt Me-262 był napędzany dwoma silnikami odrzutowymi zamontowanymi pod skrzydłami.

Projekt daje możliwość wykonania silników w mniejszym lub większym stopniu skomplikowania. Trudniejsza wersja zakłada wykonanie łopatek turbin wewnątrz i tę opcję wybrałem. Jest to ponad 200 dodatkowych drobnych elementów. Oczywiście ktoś może powiedzieć, że po co to robić, skoro praktycznie nie będzie nic widać. Ja uwazam, że jest to doskonały trening cierpliwości i dokładności. Poza tym sklejenie tych elementów dalo mi sporo satysfakcji. Łopatki zostały delikatnie wygięte, tak aby miały odpowiedni kształt. Gotowy zespół przedniej turbiny pomalowałem bardzo rozrzedzoną srebrną farbą. Tylna część (stożek wylotowy) okazal się być bardzo upierdliwy do uformowania, cztery paski szerokosci jednego milimetra dały wycisk, ale ostatecznie udało się to jakoś skleić. Równolegle powstały szkielety centralnych części silników.

Po ukończeniu elementów znajdujących się wewnątrz (wraz z poszyciem wewnetrznym) przyszła pora na dokończenie szkieletów i oklejeniu całości poszyciem zewnętrznym. Jest ono drobno poszatkowane, dzięki czemu ksztalt gondoli silnikowej powinien być wiernie oddany. Oznacza to także, że będzie wymagać od modelarza sporo formowania i precyzji. Na początek wyciąłem wszystkie elementy wraz z paskami łączącymi i na wewnętrznej stronie opisałem co jest czym. Następnie zabrałem się za retusz i formowanie. Z przodem i częścią centralna nie było problemów, poszło gładko. W kość dały za to trzy ostatnie paski poszycia. Wyjatkowo wredne do uformowania. Poza tym twierdzę, że mogłem się pomylić przy szkielecie tylnej części, musiałem tam nanosić na bieżąco poprawki papierem ściernym. Niestety wielokrotnie formowane przyklejanie i odklejanie elementów zostawilo ślady tych działań. Karton pamięta bledy i ich nie wybacza. Gotowe gondole silników pasują perfekcyjnie do skrzydeł. Ostatnim etapem było doklejenie przejść. O ile pomiędzy kadłubem, a skrzydłami poszło lekko, to pomiędzy silnikami, a skrzydłami tak łatwo nie było. Trochę jakby chcieć złożyć z powrotem posiekaną pietruszkę. Udało się.







............................................................................................................................................................















---------------------------------------------------------------











--
Pozdrawiam, Stachu

Samoloty z kartonu - mój blog modelarski

Samoloty z kartonu - Facebook

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
11-07-18 22:20  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
killy9999 



Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 14
Galerie - 1


 - 9

Wielki szacunek za poskładanie tej sieczki w tak elegancką całość. Łopatki turbin naprawdę super.

--
Ukończone: Bristol Beaufighter TF Mk.X, Hawker Tempest Mk. V, CR.714 C1 Cyclone, F4F Wildcat, Hawker Hurricane Mk I, DH-82A Tiger Moth, Curtiss Tomahawk Mk. IIB, P-38H Lightning, P-47 D-11 Thunderbolt, A-10 Thunderbolt II, Su-47 Berkut, PW-5 Smyk, Bachem Ba 349 Natter, M5A1 Stuart VI, U-boot Seehund

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
12-07-18 07:10  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
Kurt 



Na Forum:
Relacje w toku - 2
Relacje z galerią - 1


W Rupieciarni:
Do poprawienia - 13


 - 2

Wariat jesteś i tyle

--
"Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. "

ISMR

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
12-07-18 09:03  Odp: [R] Me-262 A-1 (KA 1-2/2014)
Borowy 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 11
Galerie - 2


 - 2

Witam. Wspaniałe wykonanie. Podziwiam.

--


Wykonane:
ORP Błyskawica , ORP Piorun , Torpedowce Kit i Bezszumnyj , Torpedowiec A-56 , Torpedowiec ORP Kujawiak , ORP Burza - stan na 1943 r , Pz.Kpfw. III Ausf J , T-34 , IS-2, Komuna Paryska , Sherman M4A3 , Star 25 - samochód pożarniczy , Zlin 50L/LS

W budowie:PzKpfw. VI Tiger I Ausf. H1,

Pozdrowienia z krainy podziemnej pomarańczy !

Odpowiedz na tę wiadomość 
 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 5 z 7Strony:  <=  <-  3  4  5  6  7  ->  => 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2018