FORUM MODELARZY KARTONOWYCH   
Regulamin i rejestracja regulamin forum  jak wstawiac grafike, linki itp do wiadomosci grafika i linki w postach

FORUM GŁÓWNE
Modele kartonowe, ich budowa, technika, problemy, recenzje, nowości oraz wszystkie tematy związane z Naszym Hobby :-)


Projekt Grupowy:  50 lat Małego Modelarza  
Wstawianie zdjęć na forum: tutoriale i miejsce na testy
Roboczy spis relacji: 1. OKRĘTY , 2. SAMOLOTY , 3...


 Działy  |  Tematy/Start  |  Nowy temat  |  Przejdź do wątku  |  Szukaj  |  Widok bez stronicowania (rolka)  |  Zaloguj się   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 3 z 4Strony:  <=  <-  1  2  3  4  -> 
22-05-18 18:12  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 21
Galerie - 21


 - 9

Tak jak wspomniałem taki sam system sterowania był w Morane-Saulnier "L"


Post zmieniony (22-05-18 18:15)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
23-05-18 19:58  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 21
Galerie - 21


 - 9

Witam,
Początek wyposażania kokpitu.

Przymiarka przedniego zbiornika oleju i benzyny i prawej burty kadłuba

a jak przyjdzie górne poszycie - niewiele będzie widać

Kolej na dźwignie, manetki i kilka zegarów.
Poniżej ciekawa seria zdjęć z montażu Nieuporta - IV .
Krosno 2 kuty 1915 r.

Pozdrawiam,
Ryszard

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
27-05-18 19:46  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 21
Galerie - 21


 - 9

Witam,
Kolejna odsłona "dłubaniny".

Kadłub sklejony - połączenia "zaspawane" wikolem i pomalowane, wzmocnienia poszycia burt w miejscach dla cięgien "opierzenia" zrobione.
Silniczek będzie się obracał - w rurce z igły 1,2 mm osadzony zostanie na igle 0,8 mm.

Skromne instrumentarium - busola, manetka gazu, pompka paliwowa, wskaźniki poziomu benzyny i oleju.
Pozdrawiam,
ryszard

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
27-05-18 22:47  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
MARIUSZ 
moderator




Na Forum:
Relacje w toku - 10
Relacje z galerią - 16
Galerie - 9


 - 10

Grupa: ŁSM

Super!

--
Pozdrawiam wszystkich ! MARIUSZ

Mam profil na FB.

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
30-05-18 19:12  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 21
Galerie - 21


 - 9

Witam,
Silniczek i górne pokrycie wstawione na próbę.

Pokrywa - karton wielokrotnie zalewany SG, szlifowany, malowany. Na razie z szarą farbą podkładem pod srebrną.
Wzdłuż łączenia z burtami na górze - od przodu do końca kokpitu będzie zgrubienie a pod nim dodatkowa "listwa" jak na poniższym zdjęciu:

Pozdrawiam,
Ryszard

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
30-05-18 21:50  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Borowy 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 11
Galerie - 1


 - 2

Witam. Słychać warkot silniczka ;)

--


Wykonane:
ORP Błyskawica , ORP Piorun , Torpedowce Kit i Bezszumnyj , Torpedowiec A-56 , Torpedowiec ORP Kujawiak , ORP Burza - stan na 1943 r , Pz.Kpfw. III Ausf J , T-34 , IS-2, Komuna Paryska , Sherman M4A3 , Star 25 - samochód pożarniczy ,

W budowie:PzKpfw. VI Tiger I Ausf. H1,

Pozdrowienia z krainy podziemnej pomarańczy !

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
30-05-18 22:44  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Miskowski 

Na Forum:
Relacje w toku - 1
 

Piękna robota!

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
30-05-18 22:48  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Petrov 



Na Forum:
Relacje w toku - 1
Relacje z galerią - 20
Galerie - 14


 - 15

Kilka razy zaczynałem pisać posta, bo nie wiedziałem jak zacząć... Jestem pełen podziwu dla jakości Twoich modeli. To jest sztuka.

--
54323031

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
30-05-18 23:14  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
CIDER 

Na Forum:
Relacje w toku - 3
Relacje z galerią - 5
 

Czołem Rysiek .
Idziesz z tym modelem jak burza .

--
POZDRAWIAM
DRUCIAKOTFURCA - AMATOR :)

Odpowiedz na tę wiadomość 
 
01-06-18 18:58  Odp: [R] Nieuport IV (1: 33 ) Answer 2006)
Ryszard 



Na Forum:
Relacje w toku - 21
Galerie - 21


 - 9

Witam,
Dziekuję wszystkim za zainteresowanie tematem.
Ciąg dalszy walki z przodem kadłuba.
Wygięty przód górnej pokrywy silnika obciąłem - był nie taki jaki powinien być.

Po korekcie

Jeszcze sporo zostało :
- metalowy wiatrochron ze skórzanym obrzeżem
- dwa wlewy wystające z pokrywy (benzyna i olej)
- łukowane nakładki pod "wałkiem" na górnej krawędzi osłony
- cztery zaczepy po bokach (od poprzecznego elementu)
- dolny wspornik pod poprzecznym elementem przez który przechodzi oś śmigła
i parę innych drobiazgów.
Ponieważ nie uda mi się uzyskać idealnie gładkiej o takim samym odcieniu srebrnych płaszczyzn potraktuję to jako ślady eksploatacji i tym samym chyba zdecyduję się na poplamienie burt kadłuba

Pozdrawiam,
Ryszard

Odpowiedz na tę wiadomość 
 Tematy/Start  |  Wyświetlaj drzewo   Nowszy wątek  |  Starszy wątek 
 Widok z podziałem na strony: strona 3 z 4Strony:  <=  <-  1  2  3  4  -> 

 Działy  |  Chcesz sie zalogowac? Zarejestruj się 
 Logowanie
Wpisz Login:
Wpisz Hasło:
Pamiętaj:
   
 Zapomniałeś swoje hasło?
Wpisz swój adres e-mail lub login, a nowe hasło zostanie wysłane na adres e-mail zapisany w Twoim profilu.


© konradus 2001-2018