Piterpanzer
Na Forum:
Relacje w toku - 7
Galerie - 9
W Rupieciarni:
Do poprawienia - 1
 - 9
|
Janie, skoro się późno włączyłeś do wątku, to powiem, że właśnie o kopułce pisałem do Borowego. Te późne kopułki były na 214, 217, nie wiem czy na 213, bo patrząc na numer mam wąpliwości, czy to ten sam wóz, czy tylko numer ten sam.
Czy zawsze wybrzuszenie pod silnik elektryczny obrotu wieży idzie w parze z powiększona kopułką ? Nie jestem przekonany, bo zdjęcia w tym przypadku pokazywały by upgrade w dół , czyli wczesna kopułka i przetłoczenie (332, 122, ale są to zdjęcia z 46, przypisywany polskiej 1BP 216,). Może znasz jakieś inne fotki, o czym piszesz, ja lewych profili z numerami nie znam.
Co do wymiarów Modelika i WAK-u pomierz, wtedy sam najlepiej się przekonasz. Wystarczy koło o wymiarze 830 podzielic na 1-25 i zobaczysz, który model jest rozjechany i gdzie w wymiarach. Za jednym wymiarem idą kolejne, ale nie chce mi się po raz kolejny wracać na tym samym forum do tematu. Sorry, mam inne zajęcia.
Co do osłony km, przeglądalismy różne zdjęcia, nie tylko pomnikowe, wymieniając korespondencję i takie wnioski wyciągam z dokumentacji. Jeśli oczywiście jesteś w stanie pokazać to o czym piszesz to super, człowiek uczy się całe życie. Na tym materiale ,który ja mam, tylko na 1 zdjęciu ta osłona tak wystawała cała grubością jak u Macieja.
Pozdrawiam, za każdym razem żałuję, że właczasz się do dyskusji tak późno, a po raz wtóry namawiam na zaprojektowanie porządnego, bezbłędnego, wojennego modelu T34-85, na który wielu z nas czeka od lat.
--
Post zmieniony (28-11-15 19:45)
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
