vansen
Na Forum: Relacje w toku - 1
|
Cześć. Mam pytanie do Answera. Robicie testy wszystkich modeli przed wydaniem? Jestem se zwykłym modelarzem, troche już lepiej stoję finansowo, ale nowy model, jeszcze z laserami, to i tak spory wydatek. I tak, obracam w łapie każdy grosz, zanim wydam, ale F-18 to moja największa miłość lotnicza, trzeba mieć. Mam se mieszane uczucia, bo i lata temu napalałem sie na EU07 i dostałem babola, w sporej masie podzespołów brakowało połowy części. Model stoi rozgrzebany, wywalić szkoda, ale warstwa kurzu na nim to już chyba z 8 mm... Lepię więc Horneta. Nie mistrzowsko- chcę się na nim nauczyć retuszu. I tu rozczarowanie. Wydaliście prawie równocześnie Wildcata, z grafą zrywającą beret, a Hornet, grafa na poziomie MM. Zwłaszcza uboga kabina, itp. Ale dobra. Zagłębiam się w instrukcję i montuję. Pierwsza uwaga- pokazaliście w komorze podwozia oś, na którą ma przyjść goleń, gdzie potem zapiąć cięgno goleni? Na ściankach komory są miejsca na obie osie, na rysunkach jest tylko oś goleni głównej. Jak sie nie domyślisz i zakleisz komore- poradzisz sobie, ale będzie kombinowane... Dalej- cz 6.- większej sie nie dało zrobić? Doklejamy do W 20, w instrukcji i częściach nie ma sklejek, jak potem dołożyć części kadłuba przed oszkleniem kabiny i za? Znowu trzeba się domyślać. Między cz 6 a 7 też brak sklejki. Brak sklejek między cz 6 i 7 a cz 21 i 22. To wszystko ma być w powietrzu, czy wspóldzielić niezbyt grubą W 20? Zaznaczone na czerwono- łączenie, w sam raz na zaobleniui? Serioi? I kwiatek... Spasowanie laserków... Model zacząłem niezbyt popisowo, z zagniotkiem, który przykryje wlot powietrza. Cz 21 i 22 wycięte kolorek do kolorka. Z takimi wzporkami przycinanie odpada. Foty słabe, na szybko, w nerwach, telefonem. Rozczarowałem się.
Nie mam coś szczęścia do produkcji answera. Model pewnie dokończę z intencją "tu i ówdzie nie łapać, bo sie zapadnie". Ciekawe, czy są wszystkie części... Pozdro milion.
--
Post zmieniony (13-11-21 22:52)
|