Art
Na Forum: Relacje w toku - 4 Relacje z galerią - 4 Galerie - 27
- 8
|
Kotek staje się coraz większy.
Generalnie, składanie byłoby nieco szybsze i przyjemniejsze, gdyby rysunki miały większą „wyrazistość” i czytelność. Sporo czasu tracę na domysły, a i tak wszystkiego nie rozszyfrowałem.
Model sklejam po swojemu usuwając część wręg oraz dodając mnóstwo wzmocnień (widać to na poniższych fotografiach). Nadal podtrzymuję tezę, iż sklejenie poprawne modelu, wg założonych moich standardów, li tylko z łączeniem oklejek na połówkach wręg (1 mm + 0,25mm), bez pasków łączących, byłoby b. trudne.
Z obserwacji:
1) Szew łączenia wewnętrznych kanałów wlotów powietrza do silników powinien być na górze, a nie na dole, gdzie będzie dość widoczny. Zmieniłem to stosując w tym miejscu oklejki z barwionki w szarym kolorze.
2) Analizując zdjęcia oryginału wyszło mi, że pierwszy „wiatrak” sprężarki powierza do silnika powinien być w kanale wlotowym na wysokości goleni podwozia głównego. Autor cofnął go o jeden segment do tyłu. Usunąłem go i umieściłem ów wiatrak znacznie bliżej wlotów.
Z reguły nie zajmuję się tzw. „modelarstwem śledczym”. Wszelkie błędy jakie się pojawiają, wpierw odnoszę do ewentualnej winy własnej. Tak więc niewielki ze mnie pożytek jest w sprawie wykrywania błędów w opracowaniu.
Mnie interesuje przede wszystkim poprawne wykonanie modelu i stosuję wszelkie możliwe techniki jakie znam, aby wykonać go odpowiednio.
Pogodnych i rodzinnych Świąt Wam życzę.
--
Post zmieniony (23-12-17 17:43)
|