Art
Na Forum:
Relacje w toku - 4
Relacje z galerią - 4
Galerie - 27
 - 8
|
Dziękuję za dobre słowo.
Walka trwa, czasem nierówna, ale udaje się jako tako zachować priorytety (jeżeli któraś z oklejek nie do końca pasuje, głównym celem jest poprawne połączenie tego co będzie widać z góry i z boków, kosztem tzw. spodu):
       
Już na tym etapie stwierdzam, że aby w miarę poprawnie skleić poszycie tego modelu, trudno byłoby zachować wskazania autora co do łączenia segmentów na połowie wręgi (0,75 mm). Ale i owszem, wspomniano w opracowaniu, że model jest trudny.
Uwaga, wewnętrzne, kolorowe poszycie oklejek kokpitu można pominąć wykorzystując jako „zapas koloru”, którego autor nie przewidział (a miejsca na arkuszach jest sporo). Będą tam przychodzić panele z przełącznikami lub można w tym miejscu wykorzystać karton barwiony w kolorze szarym.
Aby utrzymać odpowiednią „prostolinijność” krawędzi kokpitu, wstawiłem dodatkowy pas wzmacniający z tektury 1 mm (zresztą poza podoszyciem z brystolu, w kilku miejscach dodatkowo wzmacniam segmenty od wewnątrz tekturką 0,5 mm).
W sieci jest mnóstwo zdjęć, odnośnie opisu konstrukcji i historii powstania „Kocura”, wspomagam się tym fajnym opracowaniem:
Odpowiem na pytania.
Kilminster, Twoje opracowania Iljuszyna mam (dzięki) i jest jako jeden z priorytetów, na pewno ruszę, no ale…
Odnośnie zabezpieczania arkuszy, wspomnę ponownie, że przed pocięciem impregnuję je kaponem, wałkiem 2-3 x. Po sklejeniu segmentów pociągam pędzlem też ze 2 x. Na końcu budowy wszystko pokryje mat.
--
W budowie: STS Lwów; Pancernik Borodino; Wodnosamolot PBY CATALINA; Czołg MERKAVA Mk II;
Zapraszam do: http://art-modele.pl/
|
regulamin forum
grafika i linki w postach
Projekt Grupowy:
Na tapecie:
